Skocz do zawartości

atomik

Użytkownik
 Zobacz profil  Zobacz aktywność

  • Zawartość

    420

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Posty dodane przez atomik

  9. Napisano · Report reply

    1 minutę temu, dakarowy napisał:

    Czy dobrze widze ze chyba mowicie o roznych setach/podnozkach?
    Tzn przednie sa stalowe, tylne podnozki sa ameliniowe emoji1.png ale mocowane do stalowego.. raczej.. subfreamu emoji14.png

    Wysłane z mojego LG-H440n przy użyciu Tapatalka
     

    No właśnie to amelinium chyba, bo niepomalowane siakieś takie były ;)

  10. Napisano · Edytowane przez atomik · Report reply

    Może były stalowe, chociaż wydawały mi się lekkie i nie widziałem na nich ani grama rdzy. Magnes by pomógł trochę w analizie materiału, ale nie mam ich teraz pod ręką ;) Tak czy inaczej, pękły dość sprawnie (jeden przy przewrotce na postoju, drugi przy glebie, jak ruszałem pod górkę) i nadal nie wiem, czy BMW celowo użyło tak lichego materiału ze względów bezpieczeństwa, czy ze względów oszczędnościowych, a może i innych.

  11. Napisano · Report reply

    Się podepnę pod temat. Jest ktoś na forum, kto dopasował sety od innego motocykla do F650GS? Moje dokonały żywota, jak zaczynałem uczyć się jeździć, a używane ciężko dostać w dobrej cenie. Pytałem kiedyś Rafała z Carapaksa, ile kosztowałyby zrobione na zamówienie sety ze stali - koszt ok. 200 zł. Może to jest lepszy pomysł, niż montaż elementów fabrycznych? Stalowe powinny być bardziej trwałe. Pytanie, co z subframem - oryginalne ze stopu Al po prostu pękły, a stalowe mogę uszkodzić subframe przy upadku. Dochodzi jeszcze bezpieczeństwo plecaczka podczas użytkowania stalowych setów. Niby prosty temat, a jednak chyba nie.

  18. Napisano · Report reply

    Godzinę temu, Snajk napisał:

    A i czasami od czapy wyskakiwała kontrolka ABS'u. Bez żadnej reguły.

    Napisałeś, że "bez żadnej reguły"- czyli włączała się kontrolka, gdy było mokro/padał deszcz/po myciu moto, jak i w czasie suchej pogody/bez mycia moto? Może być problem z:

    • czujnikami ABS (jeśli byłby problem z tylnym, to również miałbyś problem z prędkościomierzem): któryś z czujników mógł padnąć
    • może być problem z odległością czujnika od tarczki ABS przy którymś z kół
    • jakością połączenia elektrycznego na którejś z wtyczek od czujników. U mnie podczas deszczu zapalała się kontrolka ABS. Okazało się, że zaśniedziały styki we wtyczce i gnieździe komputera
×