KaeS

Ale tu nie o drogo a o Twój charakter

Niech zgadnę, na Kazimierzu?

Z nad Mamr. Dziękuję za pozdrowienia. Czuwaj

Smart jest od 45 złotych a przy zakupie przez Internet można zwrócić w terminie do 14 dni bez podania przyczyny, tak więc po co kombinować?

Wraca stare, czyli cofamy się do przodu. Punkty karne mają być kasowane znów po 12 miesiącach a nie 24 no i wracają kursy za minus 6 punktów. https://motoryzacja.interia.pl/przepisy-drogowe/news-zmiany-w-punktach-karnych-nie-wszystkim-kierowcom-skasuja-si,nId,6731615

Część

Ale po co, być może wystarczy w nową obudowę kierunkowskazów zamontować przewody od poprzednika. Miałem kiedyś taki przypadek w singlu, że po podłączeniu przetwornicy USB w xgripie, biorąc zasilanie z przewodów do tylnego reflektora, ten po uruchomieniu zapłonu ledwie świecił, winnym okazał się zastosowany przeze mnie przewód zasilający przetwornicę. Wymieniłem go na przewód o odpowiednich parametrach i wszystko wróciło do normy.

Idą dalej i szukając przyczyny "po taniości". A jak podłączysz ponownie stary złamany kierunkowskaz, to czy wszystko będzie działało jak poprzednio, czyli kierunkowskazy będą "migały"?

A nie pomyślałeś aby do nowych kierunkowskazów wstawić stare żarówki?

Motovoyager na premierze Moto Morini w Polsce. O marce stało się głośno kilka tygodni temu, wraz z informacją o powstaniu oficjalnego przedstawiciela Moto Morini w Polsce. Obecnie w ofercie znajdują się trzy maszyny: Seiemmezzo w wersjach STR i SCR oraz X-Cape. Ten ostatni jest przedstawicielem bijącej rekordy sprzedaży klasy ADV i zdołał już zyskać grono wiernych fanów, nie tylko w słonecznej Italii.

Zapewne, dlatego napisałem to jako na plus bo daleki jestem od wspierania wszelkich wielkich religii.

Założył własną sektę?

Nie miałem z tym problemu więc nigdy tego nie musiałem lokalizować ale najwięcej info znajdziesz na angielskojęzycznych portalach i stamtąd pochodzi poniższa informacja. Zdemontuj panele boczne i górną pokrywę, a następnie wyjmij akumulator. Zdemontuj osłonę przy akumulatorze i powinieneś znaleźć 3 przekaźniki, 2 żółte, jeden czarny i zapewne ten czarny, jest przerywaczem kierunkowskazów w lewo / w prawo, a jeden z żółtych jest dla świateł awaryjnych. O masz tu są nawet zdjęcia lokalizacji i samego przerywacza na portalu hiszpańskojęzycznym. Czuwaj.

Z tego, co mnie pamięć nie myli jest to przekaźnik rozrusznika. Popatrz na grubość kabli, czy przerywacz kierunkowskazów byłby zasilany takim kablami o tak dużym przekroju?

Za moich czasów zamiar skrętu sygnalizowało się ręką, na egzaminie wręcz była to konieczność. Nie możesz używać rąk?

To jak to, to Ty nie wiesz? Na ministra ma iść.

No tak trzeba zrobić jeżeli nie czuje się bluesa.

Hondę Afrika Twin?

@xel co Ty gadasz, jak wejdziesz rozgrzaną do czerwoności tarczą w kałużę to jak nic masz ABS za free, można? Ten akurat widocznie wjechał tylnym kołem więc ma, i po co ta zazdrość?

Ja bym coś może i wziął ale Ty nie chcesz podać do okienka adresu e-mail, więc z góry zapowiadam, że nie wezmę

Suzuki TL1000 Streetfighter

Wezmę, wezmę, choćby dlatego, że tak pięknie się obraca. https://a.aliexpress.com/_mNXGidI

Number one in China. Na błota wieczorową porą jak znalazł. Chyba wezmę dwa.

Rewolucja już się dokonała. Japońscy producenci właśnie zaczęli przegrywać walkę o rynek motocykli. Producenci z Chin pod swoimi, lub zapożyczonymi markami, szturmują europejskie rynki i wszystko wskazuje na to, że ten szturm jest zwycięski. Chińska rewolucja na rynku – czy warto kupić motocykl wyprodukowany w Chinach?