BrunoJ

to ogloszenie jest nieaktualne. Trochę szkoda, bo raczej rzadko ktoś sprzedaje równiez mocowania w komplecie

lepiej próbować i żałować że się nie udało, niż żałować że sie nie spróbowało. Czy jakoś tak... 

W takiej Norwegii działa to od dawna. Przy czym właśnie trzeba mieć oznaczone auto - przykleja się magnetyczną L-kę na auto. Auta ze 'szkoły' są pooblepiane reklamami, więc od razu można odróżnić cywilne. Jeśli dobrze kojarzę to trzeba zgłosić ubezpieczycielowi, i dopłacić, ale tylko na wybrany okres (np miesiąc czy dwa). Do tego oczywiście egzamin z teorii musi być zdany (nie trzeba wozić kwitów, bo - jak wszystko - jest w "systemie"). 

Nie mniej jest to mądre. Jak młodego chciałem poduczyć to jechaliśmy do firmy na parking, bo to teren prywatny i policja nie może skontrolować. Znajomi jezdzili w jakies leśne dróżki i ich przyłapali i kilka stówek pękło. Ale za to możemy czuć się bezpieczniej, bo ktoś czuwa... ;-)

Takich aut jest sporo w podobnej cenie. Na dodatek opis lekko trąci handlarzem. 

Chyba za dużo kombinujesz. Kask ma CE, ma go więc również szybka z którą jest dostarczony. A jesli producent przewiduje  w szybce montaz swojego wlasnego pinlock'a to i pinlock ma. Na tej zasadzie to sprawdz ze na czarnej tasemce od zapiecia pod szyje nie ma CE wszytego, wiec zapiecie jest niehomogenizowane? Przy okazji - producent oferuje rowniez koloryzowane pinlocki...

Mitas sprzedany, TKC70 aktualne.

Mitas wstepnie zarezerwowany, TKC70 do wziecia. Najblizszy tydzien mozliwa rowniez wysylka, pozniej dopiero od polowy czerwca. Na koniec czerwca oferta przestaje byc aktualna

Wysyp opon na forum to i ja sie przypomnę. Oponki czekają na nowego właściciela. 

I kolejne dodatkowe informacje:

Mitas E-09, produkcja 2016, 36 tydzien. 

Gośc mial 44 w mlodosci, ale hamowal pietami, i teraz wchodzi w buty 43 ;-)

ciekawa teoria z tym zanizaniem numeracji, bo ja musiałem kupic 43 nosząc typowo 42-42,5. 

Energa - Samo OC, 132PLN miesiąc temu. W większości będzie do zwrotu jak już dokończę wszystkie papiery. Pozwólcie, że nie napiszę ile zapłaciłem w Norwegii. Pewnych rzeczy nie należy po prostu porównywać ;-)

E tam, do zardzewiałego łańcucha ciągle daleko....

Hehe, niestety nie, chociaż kusząca perspektywa, szczególnie ze 800ta bardzo mi się podoba. Ale na razie silna wola wygrywa (wspierana przez kilka istotnych powodów 'logistycznych') - ten sezon dalej ujeżdzam singla. Przyjąłem taką wersję i będe się jej trzymał   

Calosc już kupiona.

Dodatkowe informacje odnośnie TKC70 - produkcja koniec 2017 (48 tydzien). 

Ja pytałem o kufer już kilka dni temu na Pw ale zero odzewu. Tym bardzie ze u mnie zdjęcia nie wchodzą wiec nie wiek o jakim dokładnie kufrze mowa.

Ja równiez ZXami się woziłem, a teraz (jeszcze) Picasso. Powiem tak, ostatniego ZXa sprzedalem po 10 latach używania, w wielku 17 lat (97 rocznik, koncowka produkcji), i bardzo się cieszyłem że już go nie mam. Mimo sentymentu nie kupię dziecku Xsary, przede wszystkim ze względu na wiek, bez względu na to jak niewiele i ostrożnie "teść" jeździł (a sądząc po odcieniach czerwonego to bywało różnie... ;-)

Witajcie, 

Będę miał za kilka dni na sprzedaż dwie opony do singla F650GS (lub dowolnego pasującego)

Najchętniej odbiór osobisty w Bydgoszczy, Troche nie ma mnie na miejscu, i ewentualna wysyłka będzie wydłużona o kilka/naście dni. 

Najwcześniejszy termin odbioru najbliższy weekend.

1) 130/80 R17 (tylna), Mitas E09, klasyczna kostka, dobra i tania. Opona po jednym sezonie, 2kkm, praktycznie jak nowa, jeśli dobrze pamiętam to 2016r. Cena 175PLN (nowa 265+)

2) 100/90 R19 (przednia), TKC70, szosowo-szutrowa. Opona NOWA, prosto z hurtowni, nigdy nie montowana !!!. Rozminęła się z motocyklem zabranym w ostatni weekend do Norwegii, a jest jakieś halo ze zwrotem, więc chiwd. Cena 250PLN (nowa 310+). Opona normalnie na gwarancji, realizowanej przez jeden z serwisow w Bydg. Daty produkcji nie znam, zakładam że 2017. 

Kontakt na PW lub w wątku. 

chyba przede wszystkim nalezy moto obejrzec, moze jest jakis problem ktorego ze zdjęc nie widać. A może mimo wszystko cena nie jest kusząca. Trzeba też brać poprawkę że ofert sprzedaży jest mnóstwo, ja sam jak szukałem, to byłem mało skłonny jechać gdzieś dalej, wolalem poczekać na "okazję" w okolicy. Co sie w moim przypadku opłaciło, bo objawił sie znajomy (od znajomych zresztą zaczynałem odpytywanie na początku), sam motocykl był w stanie niezłym technicznie i takim sobie wizualnie. Ale jeździ jak trzeba i po roku ciągle jestem zadowolony z zakupu.

nie mówi się oddać tylko zwrócić. Litr łyskacza, respekt. Jak bym zwrócił po poł litrze. 

;-)

Muszę rozpracować te mocowania, bo jest kilka różnych. Najbardziej to by pasowało żeby mocować wprost na bagażniku, np takie

http://apduro.com/plyta-bmw-f-650-lift/

Chyba jakieś inne firmy też robiły podobne, wkręcanie z góry w otwory trzymające rączki.

Stanowczo 10. ma słuzyc nie tylko do przechowywania kasku "na mieście", ale ogólnie jako 'walizka' do przewożenia gratów. 

pisałem, nie mam żadnych mocowań czy płytek. Dlatego najchętniej przygarnął bym gotowy zestaw.

Też rozważam, chociaz wizualnie wolałbym bardziej kwadratowy. Z takich to bardziej Givi/Kappa, ale pieniądze inne, przy niekoniecznie lepszej jakości. za 1k to już faktycznie apduro można wziąc.