coolluk

Zawsze to samo [emoji41] Wysłane z pełną mocą za pomocą Tapatalk

Tuż za rogiem THX Wysłane z pełną mocą za pomocą Tapatalk

Najtaniej ze wszystkich bardziej znanych marek 48k wyjściowo Wysłane z pełną mocą za pomocą Tapatalk

Dobra narzekać sobie można - we wtorek jadę ba testy to wam cos napisze . Tak na wstępie można powiedzieć jedno - silnik na wykorbieniu 270 stopni brzmi elegancko nawet na fabrycznym wydechu - BMW się nie umywa … Afryka przy nim to czołg absolutnie nie na moje parametry … No i cena x2 Wysłane z pełną mocą za pomocą Tapatalk

Wiadomo ale pojemność zbiorniczka 30ccm odpada całkowicie do użytku w terenie . Poza tym ja jestem dziwny i dla mnie system podawania oleju za więcej niż 200 pln to duża przesada. Mamy to opanowane za ułamek kwoty - pompka oleju dellorto + sterownik czasowy + pojemniczek i kawałek wezyka - Całość 150 pln i działa jak złoto ale wiadomo każdemu wg potrzeb Wysłane z pełną mocą za pomocą Tapatalk

Podoba mi się zdjęcie z montażem na kierownicy [emoji2956] nie ma to jak prowadzić wężyk przez cały motocykl … Wysłane z pełną mocą za pomocą Tapatalk

Chyba nawet nie … 8k to już szaleństwo - wszystko przez tą nieokiełznaną moc Wysłane z pełną mocą za pomocą Tapatalk

Gdzie jeste cena , zdjęcie no i najważniejsze gdzie jest administrator ?

Brakuje właśnie czegoś zielonego związanego z naturą [emoji6] Wysłane z pełną mocą za pomocą Tapatalk

Hej !

Wystarczy dopieścić https://www.olx.pl/d/oferta/projekt-wlasny-motor-kawasaki-250cmm-wodolot-CID5-IDUlZcT.html Wysłane z pełną mocą za pomocą Tapatalk

Kulturalny młody człowiek

Są tu tacy co się drugi raz witają - pewnie ku przestrodze co na to @Jarek

znam nawet pacjenta ... nowe świece niecałem 200 km przebiegu - poszły do śmietnika ...

Cześć i czołem [emoji123] Wysłane z pełną mocą za pomocą Tapatalk

scottoiler na majówce

Szybkiego Powrotu do zdrowia i na moto nie zrażać sie bo błędy sie zdarzają ważne że bez większych konsekwencji - powodzenia ! Wysłane z pełną mocą za pomocą Tapatalk

Witajcie !!!

Wrzuciłem wcześniej już fotkę na naszych maszynkach bo tak zaczyna się ta przygoda … Ogólnie wiadomo ze jeszcze nikt nie wyprodukował idealnego dla naszej „grupy” motocykla - No dobra jest może Huska 701 / KTM 690 tylko ta cena … w wersji jaka mi się podoba czyli rally, wieża itp. To wydatek ponad 50 tys. PLN więc … jak na motor do topienia w błocie i niestety narażony na braki techniczne w umiejętnościach kierowcy czyt. Wyjebki … sporo. Ktoś mógłby zapytać czemu nie DR650 … w sumie tylko z jednego powodu , może dwóch … 1. Cena - za zadbany egzemplarz po 96 roku wiele ogłoszeń to kwota ponad 15 tys. PLN wiec sporo jak na 30 letni sprzęt mimo wszystko 2. To właśnie problem zadbanego niezajeżdżonego egzemplarza o który trudno a jak już jest to pkt. 1 Trochę błędne koło wiec decyzja o zakupie Freewinda - cena zakupu - niska czyli poniżej 5 tys PLN, motocykl szosowy wiec stan z założenia lepszy niż moto enduro - serducho SUZUKI - stara dobra japońska szkoła [emoji3] Wróćmy jednak do założeń dla motocykla do wszystkiego jednak głównie przeznaczonego w teren 1. Waga - freewind na sucho 168 kg 2. Moc - akceptowalne 48KM i 52 Nm 3. Zbiornika paliwa - 18 litrów lux ! 4. Gaźniki (2) , kranik , ssanie przyjęte z dobrodziejstwem inwentarza [emoji3] Brakuje - wyglądu [emoji6] i normalnego zawieszenia Z [mention]arthurr [/mention]rozmyślamy na niejednym ognisku co można uzdatnić na wyprawówke i tak powstał FMX650 [emoji41] od Moniki - tutaj już sporo wiemy i najważniejsze ze działa - szlak przetarty , mógłbym podążyć ta drogą ale … ceny FMX tez drastycznie się zmieniły a tego jeszcze nie próbowaliśmy więc na start : Zakupiony XF650 Freewind 1999r. Przebieg deklarowany 41 tys. km - wygląd zewnętrzny pomijalny [emoji23] jak w tytule zreszta widać jeden z najbrzydszych motocykli jakie widziałem czyli taka Multipla na 2 kołach [emoji6] Owiewki miejscowo z zaciekami pomalowane wałkiem [emoji38] petarda Tak wiec czas zacząć i usunąć zbędne elementy - obnażyć smerfa [emoji123] Już wyglada niezaprzeczalnie lepiej [emoji106] Z rzeczy na plus : 1. Zajebisty stelaż do wykorzystania - mocowanie przedniej lampy + licznik 2. Regulacja tylnego amora na który póki co jeszcze nie ma pomysłu - będą testy Tak wiec plan na ta chwile : 1. Przód - zawias z DR650 wchodzi bez większych problemów skok 260 mm lagi 43mm wchodzą w oryginalne półki freewinda - nie jest to najlepszy zawias na świecie ale wystarczający na moje wykorzystanie - cena zakupu jest bardzo dobra 2. Koło 21 również z DR650 ale po 96r później wytłumaczę dlaczego 3. Wszystkie plastiki OUT - na przód lampa LED + szyba turystyczna + wieża nawigacyjna c.d.n. [emoji6] Wysłane z pełną mocą za pomocą Tapatalk

Marek to niech sobie najpierw kupi motocykl

Nie nerwowo trzeba poznać przyczynę Wysłane z pełną mocą za pomocą Tapatalk

Tak krótko podsumowująć 1. Stopka do skrócenia - za dużo przedłużyłem 2. Bak do poprawki malowania ... coś się łuszczy w jednym miejscu shit ! 3. Wyciek spod pokrywy zaworów nadal występuje ... trzeba bedzie zmienic klej ... 4. super elektroniczny ślimak przestał działac po 200 km... ale może przez to że koło zanurkowało w kałuży powyżej osi ... Będą korekty !

Cześć

Cześc !