Omis Hodża

Mam takie coś od lat, do tego cały wachlarz systemów mocujących. https://allegro.pl/oferta/ram-uchwyt-na-telefon-quick-grip-12004636904?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&ev_campaign_id=17996352432 Tanio nie jest, ale nigdy telefon nie wypadł nawet przy kraszu. Uwaga, uchwyty mają różne wielkości.

Śluzujemy Kawałek bunkra znaleziony, więc jest zajeciście. Do tego Beata z Albatrosa się przysiadła. Tu polecam wędzarnię ryb, zawsze na świeżo, zawsze smacznie. Nie samym motongiem się żyje.

@coolluk a zważyłeś tego itka po wszystkim? Ile po całej operacji stracił/zyskał na wadze?

Musiała by to być honda.

Uuuu Scorpion się drze jak nie wiem co, w GS bez DbKillera się nie da...

Chyba nie widziałeś jakie marchewy sadzi!!! Na wolnych obrotach strzela jak Panzerhaubitze 2000.

Jak wygląda taka weryfikacja? Jadą po twoich śladach?

Dostaniesz dostęp jak udostępnisz swoje tracki. Nie ma nic za darmo.

Tylko cykory jeżdżą z klamką wstydu!

Aktywnie śledzę poczynania.

Założył ci MEFO??

Błotny expercie, nie rozdrabniaj się tu o pierdołach. Dawaj zdjęcia z postępu prac!

I ma ten gorszy silnik.

Musiało pięknie walić z tej rury.

Potem będzie gadanie że za słaby i nurkuje, będzie zabawa z gęstszym olejem w lagi , ale to nadal niewiele. Kolejny myk to zakup emulatorów, będzie dużo lepiej ale dalej nie to. Potem zesumuje się wydatki i wyjdzie że ściskanie w dupie pręta żebrowego nie było dobrym pomysłem. I kupując droższy zawias z WP na wejściu miało by się to samo za mniejsza albo podobną kasę. Ale co tam, kibicujemy potworkowi, niech godnie się rozwija.

Z uporem maniaka bedę cię nakłaniał na zawias KTM LC4. 300 zł więcej niż zawias z DR ale to w końcu WP!!! https://allegro.pl/oferta/lagi-zawieszenie-przednie-wp-43-ktm-lc4-640-660-xy-11800019021

Doszedłem do tych samych przemyśleń i odpuściłem. Tym bardziej, że wiesiek pod obudową licznika ma ciasno.

Ja o tym wiem, nie muszę sobie tego udowadniać. Ale może znajdzie się jakiś ktoś, który tak jak Bodek spreparował ci wsad do ECU aby huska paliła i zrobił by podobny patent tylko z kierunkowskazami. Wasze huski łykają zarówno żarówkę jak i LEDa, to może być właściwy kierunek. Odczytać eproma, porównać z tym z X-a i może by się dało. I kolejne ale: czy gra warta świeczki, czy ma to sens, czy się chce.... To jest doskonała puenta !

Jarek, zatnij się w sobie i wygrzeb tą instalację. Jestem mocno zaciekawiony do jakich wniosków dojdziesz. Odpinałem po kolei wszystkie przekaźniki możliwe do odpięcia, te diodowe równierz (nie ma tego za wiele). Żaden z nich nie spowodował przerwy w działaniu kierunków. Co ciekawe, przednie kierunkowskazy idą bezpośrednio do wtyczek wchodzących w płytkę licznika. Tam to już ścieżki, jakieś epromy, to za gruba sprawa na moją głowę. Kolejny temat to sesn zakładania pływających ledów, słabo je widać w biały dzień. Polecał bym koledze Kubie to co pisałem wcześniej, powrotu do żarówek, pomimo ich wyglądu. Miałem LEDy z opornikami a i tak co jakiś czas potrafiły zamrugać szybciej. Drażniło mnie to i w zasadzie to tyle.

Raczej nie. Zakładałem zwykłe ledy od GS i mrugało jak wściekłe. ECU jest tak proste, że nie znalazłem żadnej opcji dotyczącej kierunków. Można sprawdzić parametry pracy silnika na żywo i w zasadzie tyle. Chyba że mamy tu dobrego serwisanta BMW i rozgryzł by temat, chętnie sie podszkolę. Wiedzy nigdy dość.

Potrzebujesz 4 szt. Odpinałem wszystkie dostępne przekaźniki... Niestety nie znalazłem tego od kierunków.

10W, wrócę do domu to zrobię ci fotkę będziesz wiedział . Liczyłem to z jakiegoś wzoru....

Nie mam Xmoto, mam xcountry, instalacja powinna być ta sama (raczej). Nie chcę cię martwić ale ja nie znalazłem przerywacza kierunkowskazów. Prześledziłem instalację i wszystko dochodzi do licznika i tam się kończy. W/g mnie informacja o częstotliwości mrugania zaszyta jest w liczniku (mogę się mylić, nie jestem elektronikiem). Chcąc mieć ledy musisz zastosować opornik 10W na każdy kierunek osobny. Docelowo po pierwszym sezonie wywaliłem te ledy w cholerę i wróciłem do zwykłych żarówek.

Chyba zrobimy ci jesień średniowiecza...