kptBurek

Są 2 wersje. - z wunderlicha http://www.wunderlic...er-F-650-CS.htm - oryginalna bmw http://www.realoem.c...=46&fg=45&hl=16 (do tego trzeba zdaje się doliczyć zestaw do dopasowania zamka do kluczyka) są zdaje się 2 warianty (malowana albo tylko gruntowana). Na niemieckim forum ktoś ostatnio kupował i było jeszcze dostępne w BMW - to (i o ew. wkład zamka) trzeba się dopytać w salonie bmw - w .de ponoć ok 75€ Z tego co słyszałem to ta z wunderlicha kiepska jest (można ponoć m.in. otworzyć bez kluczyka...) A co do arbuzów to już kiedyś tu pokazywałem:

Ciśnienie w oponach, opony, łożyska główki ramy, krzywa rama...

BMW nie sprzedaje moto bez ABS od zdaje się maja 2012...

Miałem kiedyś podobną sytuację, ale rowerem :-) Wyprzedzałem jakiegoś komarka, czy inny motorower i jak się z nim zrównałem to gościu zaczął skręcać w lewo. Miałem dużo szczęścia, bo walnąłem mu moim pedałem w przednie koło, odbiło mu kierownicę i się wyłożył... ;-)

W tylnym kole pasowym są gumowe amortyzatory - na filmie widać, że w tym przypadku już trochę zmęczone (ale ponoć jak na kole jest luz < 1cm to jest jeszcze ok).

Noo... SM-T fajny jest... :-)

Są i takie :-) Np: http://www.cri.com.pl/folia-odblaskowa-oralite-seria-5500-szer-122m-czarna-p-117.html

Można nawigować po drogach na 100%, ale zależy też to od mapy - czy jest routowalna (odpowiednio zrobiona i czy zawiera dane o drogach i ich połączeniach). Ja używałem topo100 w górach i tam potrafiła ustalać trasę po szlakach turystycznych... Niestety nie kojarzę czy topo100 ma routowalność po drogach i dróżkach...

Jako mapę do MapSource najsprytniej używać UMP http://ump.waw.pl/ (zresztą można ją potem wgrać do odbiornika i na kompie i w terenie z tą samą mapą pracować)

Można by wyprodukować coś w stylu BMW Sportkoffer - http://www.motorradhaus-ebert-shop.de/images/BMW_F800R_F800S_F800ST_Sportkoffer.jpg U dołu dorzucić zawias, u góry mocowanie i do środka wkleić/przymocować tunel z materiału plandekowego :-)

to ktoś nieźle potłumaczył "auxiliary" na "zewnętrzny" :-D chodzi o dodatkowy (Zusatzscheinwerfer ;-))

Przyklej białą folię (np. odblaskową ;-)) na płaskich powierzchniach z boku skrzynek i będziesz miał już kompletny radiowóz :) (a i lepiej-lżej będzie wyglądało) :D

Po to są znaki na kloszu/obudowie, żeby nie trzeba było papierów ;-) Tutaj http://wesem.pl/pytania/#2 można zobaczyć co powinno być w tych znakach

Niezłe - prąd wyjściowy podają w amperogodzinach, a moc w amperach ;-) :P

Tu chodzi o kształt rzucanego światła, a tego tą regulacją nie załatwisz. Realoem podaje 2 różne numery części dla reflektorów LHD i RHD, więc raczej nie da się przestawić... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0218&mospid=51595&btnr=63_1193&hg=63&fg=05

Tym bardziej, że za 25€ można sobie sprawić manual Haynesa ;-)

Tak, tylko jeśli masz jakiś stary wielkoamperowy prostownik bez elektroniki, to musisz uważać, żeby nie przesadzić z czasem/prądem ładowania, bo aku motocyklowe mają znacznie mniejszą pojemność... :-)

Widać wyraźnie E1 na rancie reflektora. Poza tym Hella to jeden z poważniejszych producentów oświetlenia automotive, więc jeśli to nie jakaś podróbka to na pewno wszystko jest ok. http://www.myhellali...icro-de-series/ Co do tańszej wersji, to ciężko powiedzieć - to e11 zamiast E11 jest raczej nieprzypadkowe. Prawdopodobnie typowe Chiny - świecić świeci, być może po kilku deszczach przyrdzewieje (szczególnie na tym "chromowanym") ;-) ja bym nie brał, bo pewno za jakiś czas okaże się, że są jednak kiepskie w użyciu, ale jednocześnie na tyle dobre, żeby szkoda je było wyrzucić ;-) ale to moje zdanie.

E to nie ma się nad czym zastanawiać - najlepiej do gmoli np. jakimś cybantem ;-)

Podejrzewam, że chodzi o reflektor z odbłyśnikiem, a nie nie chińską soczewką ;-) Co do montażu to ja bym się skłaniał do czegoś w stylu http://faq.f650.com/...arsAbe963-2.jpg (foto z http://faq.f650.com/...m#Martin%20Bars)

Też mi temat od dłuższego czasu chodzi po głowie (ponownie ożył po dojeździe nad Solinę po zmroku ;-)) i jeśli się za niego wezmę to jest to mój typ na reflektor. W rękach nie miałem, ale ma homologację, dokumentację i wygląda sensownie... są faktycznie trochę większe od tych zwykle zakładanych do moto, ale to i świecić lepiej powinien (większe lustro)

Oj.... dobrze, że cały jesteś... Jak szybko jechałeś? Zdrowiej!

No trzeba rozkręcić i zbadać, czy tylko uszczelki, czy może też wał się wyrobił. W drastycznych przypadkach zdarza się, że rozpada się wirnik... Tu z f650.com: http://faq.f650.com/FAQs/Water_Pump_Seal_Repair_FAQ.htm

Zdarza się jeszcze na wakacyjnych czarterowych lotach. Na rejsowych nigdy się nie spotkałem...

Można też sobie dry-baga sobie kupić Np: http://www.crosso.pl...dry/dry-bag.php + http://www.crosso.pl/pages/pl/produkty/akcesoria/tasmy-z-klamrami.php