sledziuj

Witajcie!

Po radach jackx-a udałem się do sklepu rowerowego, aby kupić łożysko, z którego miałem wyjąć kulki i włożyć do pokrętła ustawienia zawieszenia. Okazało się, że sprzedają same kulki w małych paczkach. Kupiłem takową użyłem 2, a ok 156 (2 odłożone dla Krzyzaka :) ) pozostało mi na półce. Jeżeli jest ktoś chętny to mogę parę zabrać do Ramlej lub ewentualnie wysłać listownie. Pozdrawiam :D

Przywitalnia??

Uprasza się admina o dodanie tej emotikony do panelu Dakarowego, będzie wielkim forumowym inkwizytorem :D

Dzięki za radę, poszukam jakiegoś w okolicy, a jak nie da rady to skoczę kupić sam wianuszek bez rowerka i dziecka :D

Kurcze, muszę wam jeszcze jakoś podrzucić zgubioną kulkę od pokrętła regulacji twardości amorka :D

Trochę nie z gruchy ni z pietruchy, ale drogi jackx gdzie skombinowałeś taką kulkę? :) Jestem taką samą winien krzyżakowi, a już czuję jego krzyżacki miecz na szyi ;) Znalazłem już parę łożyskowych, ale żadna nie pasowała ;)

Alledrogo wykop

http://allegro.pl/touratech-kanapa-moto ... 18061.html

Czyż to nie nasz forumowy kolega Klod? :) Nieładnie tak nie informować o sprzedaży kolegów z forum :D

Ja w Toruniu płaciłem 70 robocizna + 10 zł materiał

Ale to chyba cena bez podwyższenia :?:

Andman jak tam efekty? Ja byłem pytać i za przeróbkę z obiciem tapicer zażądał 150, jakie ceny u innych? :D

Spójrz na kluczyk on Ci wszystko powie :lol: (czytaj jak post wyżej) Z tego co wiem nie ma immobilajzera.

Alik mogę się z Tobą wybrać jeżeli ktoś będzie w potrzebie. Niestety od jutra mnie nie ma w Poznaniu, ale w nowym tygodniu jestem dostępny. :lol:

Gdy jest zimniej jeżdżę w kurtce z ochraniaczami bez zbroi. Latem bardziej crossowo ubieram zbroję na siatce pod bluzę crossową.

Kiedyś zdarzyło mi się zakupić buzer Axo i był dla mnie super niewygodny. Był zbyt sztywny i czułem się jak zamknięty w pudełku.

Co do zbroi, którą pokazujesz to wydaje się bardzo dobrze wykonana, ale trochę "delikatna". Ja po przeczytaniu informacji o zbrojach i ochraniaczach stwierdziłem, że najlepsza dla mnie będzie najzwyklejsza zbroja na siatce z plastikowymi ochraniaczami.

andman masz już jakiegoś tapicera, który jest chętny do zrobienia tego? Gadałeś już z jakimś fachowcem w okolicach Poznania? :)

Hmmm... Bardzo kusząca oferta :!: Zastanowię się jeszcze dziś i dam Ci znać jutro :)

Napadł mnie pomysł, żeby upiększyć swoją dakarową czarną szybę. :lol: Najpierw przekopałem internet i dowiedziałem się o zachwalanej paście Xerapol. Miała usuwać rysu ze szkła akrylowego itp.

Z drugiej strony widziałem opinie, że po takim zabiegu szyba jest do wyrzucenia - cała porysowana :roll: Powiedziałem sobie, raz kozie śmierć i zakupiłem ową pastę :twisted: i koza umarła :) Szybie się nie poprawiło, a w efekcie dostałem niezbyt ciekawe smugi.

Ostatnio widziałem efekty oklejania na różnorakich elementach sprzętów naszych kolegów (ziolka i MiKa :beer: ) i pomyślałem żeby zrobić to samo z moją szybą. Zakupiłem profesjonalną folię do oklejania mebli z promocji w sklepie Lidl w cenie 4 PLN za rolkę :lol: Wziąłem się do pracy z suszarką i poniżej widać efekty.

Na drugim zdjęciu widać nieoklejone wnętrze szyby.

Wyszedł czarny mat. Wytrzymał test na gorącej myjni ciśnieniowej i jak na razie jestem zadowolony z "dzieła" ;)

Na początku wszystkie aku działają świetnie. Problem zaczyna się później :D

Chytry dwa razy traci jak mawiają i w moim przypadku się to prawie sprawdziło :D Jak widzieliście w moim poprzednim poście, byłem posiadacze akumulatora marki AQU :shock: . Na zimę zabrałem go do ciepłej piwnicy i doładowywałem raz na 1,5 miesiąca. Jednak kiedy próbowałem podłączyć go do instalacji okazało się że jest pusty, tak więc załadowałem go na full i kolejny raz dokonałem próby. Moto odpaliło za 1 razem, wszystko było było ładnie do pierwszego zgaszenia. Na drugie odpalenie nie starczyło prądu --> patrz. trzeba było zapchnąć :evil: . Okazało się, że akumulator jest do wyrzucenia. Na szczęście wygrzebałem z papierów (roczną) gwarancję i (2 dni przed zakończeniem) oddałem go do serwisu. W tym czasie zakupiłem wspomnianą przez kolegów Vartę 8-) . O dziwo mimo, że w warunkach gwarancji jest możliwa wymiana tylko na nowy akumulator, sprzedawca oddał mi pieniądze. Wniosek - tani akumulator to akumulator na jeden sezon. :D

u... nieciekawie :? Jeszcze spróbuj z punktakiem zamiast śrubokręta. Może to coś da. A jeżeli nie to pozostaje wiertarka i nawiercenie śruby. Następnie wkładasz coś co zaczepi się wewnątrz i odkręcasz tak śrubę. Miałem też taki przypadek i włożyłem do środka lewy gwintownik, który pięknie załatwił sprawę. Można też spróbować oczyścić i odtłuścić dobrze główkę i przykleić poxipolem śrubę, którą później odkręcisz. Takie moje pomysły :D

Już wiem w którym kościele dzwoniło. :D Pamiętne, obszerne tłumaczenie Vengosha :D

http://fora.home.pl/f650gs/viewtopic.php?f=19&t=52&p=212&hilit=r%C3%B3%C5%BCnice+2004&sid=e1a0ddff0ba5d1ff999cf1fc8cddafdf&sid=e1a0ddff0ba5d1ff999cf1fc8cddafdf#p212

Temat był poruszany jeszcze pod innym wątkiem, ale nie mogę się go doszukać :roll:

W teorii to po lewej miało wyglądać jak to po prawej. Z niewiadomych mi przyczyn dystans po prostu się stopił. Widział ktoś takie cuda? Ja nigdy i za cholerę nie wiem co było powodem.

A może ktoś prostował te lagi na gorąco :?: Pierwsze co przyszło mi na myśl.

Co wy Panowie biednemu Vengoshowi dogadujecie o jakiś tam owadach ;) Każdy robi to co lubi, ważne że jest zadowolony :lol: I jeszcze nie będzie nam świecił w oczy jak będzie jechał z przeciwka 8-) Same plusy ;)

Trochę jak po wojnie te blaszki :D I kolorek trochę za jasny... Chyba ładniej bez :D

Ładnie ładnie, ale trochę drogoooo jak kawałek gumy :D

Zrób jak dakarowy mówi, będziesz miał niższe ubezpieczenie. :D Polscy ubezpieczyciele prezentują praktycznie zerową wiedzę na temat motocykli więc można mówić co się chce. Immobilizera prawdopodobnie nie ma, sugeruję się budową kluczyka. Jest to zwykła surówka zatopiona w gumie (serwisowy - zapasowy kluczyk nie ma w ogóle tej gumy, przynajmniej u mnie)

(swoja droga to pytanie laika... czy wlacznik/wylacznik ABSu w f650gs jest jednopozycyjny czy dwupozycyjny, tzn. czy tak jak wlacznik swiatel awaryjnych pozostaje w pozycji ON lub OFF czy tez tylko sie go naciska i natychmiast wraca do pierwotnej pozycji zmieniajac jedynie stan?)

Włącznik wraca do pozycji wyjściowej, ABS wyłącza się poprzez przytrzymanie przycisku. :D Pozdrawiam i myślę, że niedługo na pewno znajdziesz coś odpowiedniego. :D

Przerabiałem ten temat. Z naszego forum taki bajer ma na pewno PietroAT, którego gdzieś tam dawno o nie pytałem. :D Nigdzie się do tej pory z ofertą sprzedaży takowych (używanych lub nowych) nie spotkałem. Na bak pozostaje klasyczny tankpad, a na boki: http://fora.home.pl/f650gs/viewtopic.php?f=2&t=1370 taki oto wątek :D