Vengosh10

Witaj, sprawdź czy przewód biegu jałowego Masz cały. Najlepiej jest to sprawdzić odkręcając osłonę przedniej zębatki, biegnie tam tylko jeden kabelek - to jest właśnie ten przewód. Ew. Sprawdź kontrolkę czy nie jest przepalona żarówka ja jednak stawiam na to pierwsze (sam to przerabiałem :D) i Zacznij sprawdzanie od tego bo jest to mniej pracochłonne. pozdrawiam

Witaj :-D, ładnie to tak podbierać Żonie motocykl? :D

Witaj :-D

50000 to nie jest dużo jeżeli właściciel pilnował przeglądów. Ten model jest wart zainteresowania (moim zdaniem). pozdrawiam

Czemu nie sprawdzicie, tego z Warszawy?: http://allegro.pl/bmw-f-650-gs-2005r-i1312982913.html Cena? Myślę, że coś zejdzie z ceny:) Mocno podpada brak nalepek, to tak na pierwszy rzut oka.... pozdrawiam

Gratulacje! :-D, wrzuć foty!

Witaj :-D Miłego użytkowania.

A ja myślałem, że jakiś rajd Organizujecie :D pozdrawiam

Same zdjęcia są mało wyraźne, a przez kufry widać jeszcze mniej. Cena faktycznie jest niska jak za model dwuświecowy. Na pewno do wymiany jest łańcuch (cały pordzewiały). Brak tablicy rej. ,ciekawe czy to tak do zdjęcia czy z innych powodów - niemieckiego niestety nie znam, może jest wyjaśnione w opisie. pozdrawiam

Ja to zrozumiałem tak, że ktoś uprzedził DYROTON-a z zaliczkowaniem :?

Hej, Kolego pytałeś się już o niego :D viewtopic.php?f=24&t=1248 Wygląda ładnie ale golas, być może ludzie boją się maszyn z milami zamiast km :-D. Jak pisałeś Masz tam 60 km, pojedź, zobacz, posłuchaj. pozdrawiam

Witam, z tego co widzę ze zdjęć to: - -opony do wymiany -lusterka nieoryginalne (kierownica chyba też) - pęknięta szyba przy lewym mocowaniu (śrubie) - jakaś rysa na widelcu po lewej stronie (przy zacisku hamulcowym) - brak plastiku ozdobnego na baku z prawej strony + -wydechy w bardzo dobrym stanie (jak na ten rocznik to wogóle rewelacja) - silnik (na zdjęciu wygląda dobrze) - ma wszystkie nalepki (na ramie i plastikach) więc należy się spodziewać, że poważniejszych historii wypadkowych nie było) Trzeba pojechać i posłuchać jak pracuje silnik (i czy nie jest wyczyszczony tylko do zdjęcia) i jak odpala i gaśnie. pozdrawiam

Witaj :-D

Witaj :-D, Kupuj to razem pojeździmy (też mam gs-a w kolorze błękitnym :mrgreen:)

Witaj :-D

Witaj :-D

Witaj :-D

Zdjęcia mało wyraźne ale wygląda dobrze, nieźle doposażony. Nie pomogę Ci w kwestii możliwości zwiększenia mocy ale z tego co wiem to w tym roczniku były w sprzedaży dwie wersje słabsza i mocniejsza. Jeżeli to fabrycznie słabsza wersja to może być lipa. pozdrawiam

Witaj Jerzy :-D, ja od razu z pytaniem viewtopic.php?f=7&t=1313 ile to kosztuje u Zdunka (i czemu tak drogo :-D), czy pasuje na błotnik zwykłego gs-a (lub czy jest wersja na błotnik zwykłego gs-a)? pozdrawiam

Dzięki za instrukcję :-D pozdrawiam

Jackx, wybacz moje lamerskie pytanie ale czy po odkręceniu tej osłony (tak jak na zdjęciu) jej uszczelka nie jest do wymiany? Pytam się ponieważ chciałem oddać do malowania proszkowego silnik ze wzgl. na jego brytyjską przeszłość i fachowiec, który miał się tego podjąć powiedział, że po odkręceniu kap (tak to nazwał) ich papierowe uszczelki będą do wymiany, chyba, że mylę nazwę części i to co Odkręciłeś to nie rzeczona "kapa" :-D. pozdrawiam

Witaj :-D co niektórzy z forum zamienili Swoje piękne Bmki na piękne Suzi :D

Witaj :-D, u mnie historia była podobna (oprócz tych cruiserów :D), kat A robiłem 13 lat po B. Powodzenia w zakupach.

Witaj :-D powodzenia w zakupach.

W Poznaniu mogę być za ok 2 tyg. Jeżeli to nie będzie za późno to możesz na mnie liczyć Reddys. Daj znać na priv gdyby co. Pozdrawiam