Vengosh10

Eee, dla mojej skody 600 km dziennie to normalka :-) Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Ja myślę, że jakby to był mój motocykl to jeszcze pomalowałbym ramę [emoji1]. A tak na serio, to sprzedaje się już ponad rok. Pewnie to wina dość wysokiej ceny albo kwestia przeróbek. Zwykły klient bmw nie lubi zmian w motocyklu, lubi kupić taki jak wypuściła go fabryka bo wg jego opinii nie ma co poprawiać, moto jest idealne [emoji1]. Musisz wziąć to pod uwagę, sprzedaż później takiego motocykla będzie niezwykle trudna. Mi się ten egzemplarz bardzo podoba ale nie raz usłyszałem na tym forum, że przepłacam za upiększanie mojego gsa, a i dla niektórych jego uroda jest kontrowersyjna więc chyba nie Możesz wziąć mojej opinii pod uwagę [emoji1]. Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Jak membrana jest wypinana to git. Ja pierwsze ciuchy też kupiłem budżetowe, właśnie z tą membraną ale niewypinaną. Przy 20 stopniach nie dało się wytrzymać. Dziś służą jako wycieruchy w teren, także jak widać rozumiemy się dobrze [emoji1] Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Nie chcę studzić entuzjazmu po zakupie nowej kurtki ale membrana reissa, która jak widzę jest tu zastosowana to porażka. Od wewnątrz działa jak folia (nie przepuszcza powietrza) ale jej skuteczność ocenił bym gorzej od folii bo potrafi przeciec :-)

Pfff, chyba tylko Ty jeden tutaj nie odebrałeś jeszcze swojej gazeli biznesu więc mów za siebie

Nie napisałem, że nie warty uwagi tylko odpowiedziałem na prawdopodobną przyczynę braku błotnika. A co do chęci pozbycia się f650gs, to czemu Ty trzymasz jeszcze swojego? ;-). Frankensztajna na żywo nie widziałeś i tylko dlatego wybaczam Ci nazwanie go zmotą, w przeciwnym przypadku z pewnością byś się zakochał [emoji1] Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Oznacza z pewnością, że motocykl się wywrócił i błotnik odpadł. Zobacz, że prawy kierunkowskaz jest złamany, raczej nie od podmuchu wiatru ;-). Widzę też zadrapania na prawej ladze choć zdjęcia są fatalnej jakości.

Nie no co Ty, nie ma żadnej różnicy, tak sobie tylko jaja robię. Każdy chce mieć Dakara tylko dla tego odpustowego malowania.

A skok w terenie to mało? Poza tym zarówno przód jak i tył zawieszenia jest inny niż w zwykłym gs-ie.

100% prawda Porównujesz 800 do zwykłego gsa jakiego Miałeś czy jeździłeś Dakarem?

Nieoryginalna kierownica, manetki, osłony dłoni (to jest wymienione w ogłoszeniu) ale w związku z tym, że nieoryginalna z pewnością zniknęło grzanie manetek. Tylne boczki od wersji Dakara z 2000 roku, oryginały zapewne się połamały. Brak ABS. Motocykl z Anglii co widać po przednim widelcu. Na plus - osłona zębatki zdawczej, silnika, łańcucha , czujnika prędkościomierza, zbiorniczka płynu hamulcowego Touratech lub robione na wzór, tylna zębatka supersprox choć nie wiadomo jak zużyta.

Specjalnie dla Ciebie relacja z mojej naprawy. Pamiętam, że Jarek musiał po mnie poprawić bo klakson po moim serwisie nie działał za długo ale znalazłem przyczynę . U Ciebie może być to samo bo podobno to klasyk w gs-ach. Teraz jak na to patrzę to w sumie się nie dziwię, że naprawa nie była trwała, dziś zrobiłbym to lepiej

Czyli 3218 km :-) Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Bo jest ładniejsza ale na wyglądzie się nie jeździ ;-). Poza tym zawsze sobie możesz przerobić [emoji1] Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Wiesz, Toruń.... [emoji1] Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Fajne moto, Leff takie miał. Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Dlaczego porównania z Dakarem nie mają sensu? Po wyjściu tenerki porównywano ją właśnie do sertao czyli nowego Dakara. Jeden cylinder, podobne przeznaczenie, a poliftowego Dakara można dostać za 12k, z ew. odsprzedażą nie ma później raczej problemów, takie tam moje przemyślenia.... No chyba, że chodzi o ten lans pod biedronką to wtedy starym dakarem faktycznie szału nie ma [emoji1] Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Zupełnie inaczej niż gs650, za pół budżetu Masz moto, które spełnia Twoje wszystkie oczekiwania :-) Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Cześć, są tu tacy co powiedzą, że transalp jest najlepszy i zrobiłeś przesiadkę w niewłaściwej kolejności.

A co, Chcesz wygłosić kazanie? [emoji1] Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

Też prowadzą czy raczej udostępniają lokal i nagłaśniają ;-) Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

W Bydgoszczy BMW Dynamic Motors organizuje pokazy podróżnicze, mają nawet wydzielone miejsce w salonie do tego typu aktywności - nie ma znaczenia motocykl, na którym odbywało się podróż. Jeżeli chodzi o forum, z którym to współtworzą to www.c-moto.pl. Tak to mniej więcej wygląda :

Stryrane bo ma porysowany tylny plastik i lekko wgnieciony wydech? To 14 letni motocykl enduro przecież..... Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka