Vengosh10

Oklejałem w Bydgoszczy w firmie autofolie ale koncepcja oklejenia się trochę zmieniła. Ogólnie koszty oklejenia całego motocykla są kosmiczne. Taniej jest polakierować. Wysłane z mojego moto x4 przy użyciu Tapatalka

Hipokryci [emoji23] Wysłane z mojego moto x4 przy użyciu Tapatalka No zrepo, zrepo... Wysłane z mojego moto x4 przy użyciu Tapatalka

[emoji187] Wysłane z mojego moto x4 przy użyciu Tapatalka

Styknie Wysłane z mojego moto x4 przy użyciu Tapatalka

A to i to nie [emoji6] Wysłane z mojego moto x4 przy użyciu Tapatalka

Oklejam na grafit dziób i zadupki. Nie rozumiem pytania o fabrycznie czornych, gsy robili w takim kolorze. Wysłane z mojego moto x4 przy użyciu Tapatalka

MGG, kupiłem z allegro za 160 zeta Wysłane z mojego moto x4 przy użyciu Tapatalka

Zapraszam na podejrzenie [emoji16] Wysłane z mojego moto x4 przy użyciu Tapatalka

Z racji tego, że czekam na adaptory zacisku kupiłem rzeczy, których nie chciałem zmieniać [emoji3] tzn dzięki uprzejmości jednego z najsympatyczniejszych forumowiczów dedykowaną do g650gs groźną rurę wydechową (mam nadzieję, że będzie pasować) oraz szybę "Dakar style" bo była w promocji i grzech było nie zamówić Ponadto po ostatnich bólach dupy zabrałem się za przeróbkę kanapy na wersję komfort oraz dałem 3 plastiki do oklejenia bo były nieestetyczne [emoji23] Wysłane z mojego moto x4 przy użyciu Tapatalka

Ja się zaopatruję na allegro więc chyba nic odkrywczego, ewentualnie boxer parts. Wysłane z mojego moto x4 przy użyciu Tapatalka

No tak, oczywiście, ma Pan rację [emoji3] Wysłane z mojego moto x4 przy użyciu Tapatalka

Z tego co mówił sprzedający sztycę trzeba dostosować i ośkę też i on to już zrobił. Zawieszenie w xr 400 i 450 chyba jest takie same, co do rocznika nie było podane. Więcej będę mógł powiedzieć jak będzie to wszystko u mnie bo na razie JacekJ odebrał zawiniętą przesyłkę od sprzedającego. Wysłane z mojego moto x4 przy użyciu Tapatalka

Jak będę miał to już u siebie to postaram się podać wymiary. Wysłane z mojego moto x4 przy użyciu Tapatalka

Żeby nabyć komplet to jeszcze trochę potrwa, bo w tym roku nie zamierzam zmieniać centralnego amortyzatora. Ja w dakarowym widelcu mam wstawione progresy i tak jak nie powinno się w enduro ich wstawiać tak uważam, że w f650gs się sprawdzają. Ogólnie tak jak Dakarowy stwierdził z przekąsem, standardowe zawieszenie od dakara nie jest twardsze, ma tylko dłuższy skok. (dużo Dakaru w jednym poście [emoji23]). Wysłane z mojego moto x4 przy użyciu Tapatalka

Pamiętasz Vengosha 8? Niezły był z niego herbatnik

Żeby przygotował się na odmienne standardy na f650gs.pl niż na forum, na którym się poznaliśmy....... właściwie żeby przygotował się na brak jakichkolwiek standardów [emoji23] Cześć Marcin! Wysłane z mojego moto x4 przy użyciu Tapatalka

Tak jak pisałem, jedyne tłumiki wyglądem przypominające oryginał i fajnie gadające to Remus. Reszta zalatuje agrotuningiem [emoji6] Wysłane z mojego moto x4 przy użyciu Tapatalka Nie no, spaw na środku puszki wyglądał całkiem oryginalnie [emoji23] Wysłane z mojego moto x4 przy użyciu Tapatalka

No właśnie, co się zobaczyło to się nie odzobaczy...

Jesteśmy w kontakcie. Jak wszystko pójdzie zgodnie z planem to przechodni zestaw Dakarujący wróci na rynek i 4 właściciel będzie się cieszył z przeróbki zwykłego GS-a na Dakara Jakby to powiedział sam "Głos Północy", ja nie muszę nikomu nic udowadniać . Moje umiejętności są cały czas na tym samym zajebistym poziomie tylko zawieszenie będę miał trochę lepsze więc......raczej wątpię żebym go dogonił

Amortyzator zostawię sobie na przyszły rok Bez obaw, w razie czego ta przeróbka jest całkowicie odwracalna. Nic nie przerabia się w konstrukcji moto

Jak nigdy przedtem, już uczę się nastawów żeby wykorzystać 100% możliwości tej zawiechy . Jak już się zorientowałeś hard enduro to moje drugie imię i oprócz dokonań liczy się też szacun na dzielni. Jak ja wyglądałem z tym zwykłym Dakarowym zawieszeniem? Jak amator.

Sprzedawca - bardzo uczciwy człowiek

Od 2015 roku cisza w eterze, tak nie może być! Za wzór postawiłem sobie ten motór z advrider.com mój na dzisiaj wygląda tak: To co już mam to przednie oświetlenie, dziób, osłona łańcucha, przeróbki geometrii (dodatkowe rolki łańcucha) pod wyższe zawieszenie, wizualne przeróbki tj. np nakładka na błotnik + oświetlenie tylne, które akurat prezentowany egzemplarz ma w wersji firmowej. To czego nie mam to amortyzator Ohlins (na razie poza moim zasięgiem, kosztuje połowę ceny całego motocykla), zębatki Supersprox - może kupię przy najbliższej okazji wymiany napędu - niedawno założyłem nowy, szyba/osłona od Dakara - akurat nie jestem pewien czy chcę mieć ten element, moja szyba jest chyba bardziej funkcjonalna , przerobiony wydech - tu też nie jestem przekonany, na rynku występuje tylko jedna fajna przeróbka wydechów f650gs - Remus, niestety nie jest dostępna w Polsce i również strasznie droga, wszelkie pojedyncze puszki odpadają, stockowy podwójny wydech po prostu fajnie wygląda. To czym chciałbym się zająć: Wymiana przedniego zawieszenia na regulowane KYB (z Yamahy 450), które właśnie zakupiłem: Z zawieszeniem będę miał to ułatwienie, że ma już przerobioną ośkę do oryginalnej piasty BMW oraz dostosowaną sztycę i półki (tak twierdzi sprzedawca , który kupił to zawieszenie do swojego Dakara lecz nie zdążył założyć bo pożyczył motocykl koledze, a ten go rozbił ) Niestety nie zdążył zabrać się za przeróbkę mocowania zacisku oraz stacyjki. Na adaptory zacisku zdecydowałem się na firmę Ratel z Australii, po wymianie maili z właścicielem tej firmy Craigiem wykonają na zamówienie specjalne części (mają duże doświadczenie bo przerabiali dużo tego typu projektów z BMW F650GS, sam właściciel firmy jeździ właśnie tak przerobionym modelem GSa). Chodzi o to żeby z czegoś takiego: Zrobić coś takiego: Pozostaje jeszcze kwestia zamontowania oryginalnego błotnika, to ma też wykonać Ratel Oczywiście będę informował na bieżąco o rozwoju tego jakże ciekawego i w gruncie rzeczy niepotrzebnego projektu

Hej To już pewnie jakiś piąty f650 gs w kuj pom. , Witaj!

Wybieram się do Portugalii na przełomie sierpnia i września. Niestety mam za mało czasu żeby dojechać tam Moto na kołach, czy ktoś się orientuje/może polecić wypożyczalnie motocykli na miejscu? Wysłane z mojego moto x4 przy użyciu Tapatalka