ZWIERZ

Cześć Margoo. Mężczyznom też nie jast lekko, szczególnie tym żonatym gdy chcą wyjecheć na dłuższą przejażdżkę motorkiem. Pozdrawiam i życzę szybkiego powrotu do dwóch kółek.

Jest Ci wybaczone - KOBIETO

Cześć Daniel! Przyda się ktoś doświadczony , a pracujący w serwisie BMW- lepiej być nie może! Poadrawiam

No i mamy "STRÓŻA PRAWA " na forum. Pietro - nie nękaj ludzi, przyjdzie czas to się przywitają.

Dzięki ale szukam orginału. Stelaże były na moto jak kupiłem i bardzo mi pasuje że są takie "niewidoczne" po zdjęciu kufrów.

Cześć Robert!

Witaj!

Jak zamontujesz to CUS ze skutera to dawaj foty. pomysly masz kozackie!

Witaj! Myślę że się nie zawiedziesz. A tak swoją drogą , kiedyś chodził mi po głowie 800 BIG.

Witamy kolejną płeć piękną.

W końcu płeć piękna zawitała! Witaj Rebelka!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Zdróweczka i szybkiego powrotu do siodła.

Witaj i miłego użytkowania!

Witaj wśród miłośników "małych" BMW-szek.

Czy próbowałeś odłączyć całkiem czujnik? Jeżeli odłączysz i kątrolka przestanie świecić to coś z czujnikiem.

Do Smallking81 Jak nadel jesteś zainteresowany w/w ogłoszeniem z Siedlec to w niedzielą bedę miał troche czasu , mogę podjechać i obejrzeć Ci tego GS-ika.

Kolego - po przekręceniu kluczyka i włączeniu czerwonego przycisku kontrolka zapala się na parę sekund i gaśnie. Nawet jak się załancza wentylator to się nie zapala.

Niewiele piszą, ze zdjęcia ładniutki.

Mam tulko kontrolkę - nawet jak się włączy wentylator to się nie zapala, dla pewności jutro go rozgrzeję do czerwoności to Ci opiszę co się dzieje po kolei.

Pod plandeką przezimuje wszystko. Wiadomo żę garaż lepszy ale ... robi się tak jak się może. Wyjmij akumulator, przesmaruj wszystko co się da, okryj szczelnie żeby śnieg nie podwiewał i na wiosnę tylko świeżego paliwka i rura do przodu. Zimą się nie martw - dopiero rozpoczęła się wiosna. A co do opanowania odsługi to żaden problem , moto pod tym wzglądem jest dość proste. w razie problemów to pytaj , mamy tu kilku kotegów z dużym doświadczeniem na pewno pomogą dobrą radą. Powodzenia

No to pomogliśmy Ci w biedzie. Powodzenia

Witaj ujeżdżaczu żółtego szerszenia.

Niedziela : 28.03.2010 godz.11 min.48 Brat jest(VN800) ,szwagier jest(Vstrom) to i ja wystawiam maszynu Ruszmy na wschód tam musi być.... wiosna Poimy maszyny w Łosicach, bo nie wiadomo gdzie znajdziemy tą Panią W. Most w Boćkach rz.Nurzec- po Pani W. ani śladu Bodaki - chwila zadumy i plan działania I JEST , znależliśmy ślady że przyszła Pani Wiosna Przerwa na popas w Ciechanowcu Zalew w Ciechanowcu Wiosna znaleziona można wracać

Vstorm git maszyna ale tylko na asfalt, zjechać z drog to udręka. Jeżeli ktoś nawija kilometry na czarnej fstędze to polecam. Prowadzi się idealnie, wybacza będy kierowcy, w zakrętach pierwsza klasa. Prętkość lotna na trasie 140 - 160, trzeba to i pod 190 (licznikowe) podchodzi bez wielkich problemów (dwóch na pokładzie i objuczony trzema kuframi).Pozycja kierowcy wygodna, dość dobra ochrona przed wiatrem.Silnik pracuje równo i cicho.Moc w pełni wystarczająca. Reasumując: na uprawianie turystyki asfaltowej motor idealny.

Braciak lansik, nie spieszy się, odstresowuje po pracu w urzedzie , to coś zwiedzić , obejrzeć- ilość przebytych kilometrów na dalszym miejscu. Szwagier nawijacz kilometrów -dwa sezony 30tyś przejechane,jak zwiedzić to Krym w cztery dni.A ja to tu, to tam, troszkę asfelcik, troszkę teren. I takim to sposobem każdemy inny motor pasuje. Ale co ważne czasami nasze drogi się zejdą i nawijamy parę km. razem.