Wyszukaj

Ameryki pewnie nie odkryłem ale może komuś się przyda. Padł mi przełącznik jak w temacie. Cena oryginały trochę mnie przeraziła: http://www.bmwstore....2005/m07#part05 Zacząłem szukać zamiennika a w zasadzie oryginału ale nie z BMW. Znalazłem nawet na niecałe 30 zł lecz wysyłka z magazynu chyba z Anglii 110 zł więc mało opłacalne. Znalazłem w Polsce 48,60 + VAT z możliwością odbioru w Warszawie. Realizacja 2-3 dni. https://www.elfaelek...=0&q=35-831-50+ W rzeczywistości stycznik ma 3 wyprowadzenia. Może zwierać po lub przed naciśnięciem przycisku. Ze starego przełącznika musiałem odzyskać blaszkę. Miedziane nity wybiłem ostrym, twardzym blachowkrętem (zdaje się, że do karton-gipsu): Po wybiciu stare nity były już do wyrzucenia: Zastosowałem standardowe nity aluminiowe a w zasadzie ich część która ma 2,2 mm średnicy. Uciąłem je tak aby od grzybka miały tyle ile grubość stycznika z blaszką + 1-2 mm. Otwory w blaszce powiększyłem wiertłem 2 mm (bo nie mam 2,2 mm) i zmniejszyłem średnicę końcówek nowych nitów pilnikiem. Po wbiciu dobrze by było rozbić np. wspomnianym wkrętłem. Ja potraktowałem szlifierką (uwaga na temperaturę!!!) i jest OK. W styczniku zbędny okazał się niebieski kabelek ale zawsze dobrze jest sprawdzić ;-). Polutowałem, zaizolowałem i działa.