Majowo Garazowo

[MTBiker 2 175]

Mehow /anonymousnick z tego co kojarze ;) /

Filtr kupowalem z Touratecha a druga sztuke przez polskiego przedstawiciela Touratecha - do tej pory 70-80% moich jazd to byly jazdy w terenie a filtry gabkowe sa uzywane praktycznie we wszystkich motocyklach enduro...

Dlaczego:

- odfiltrowuja duzo mniejsze drobiny pylu niz filtry papierowe - czyli teoretycznie mniej syfu trafia do silnika

- wieksza powierzchnia i swobodniejszy przeplyw powietrza

- zamoczony wciaz bo wyczyszczeniu bedzie dzialac - nie rozpadnie sie ...

Jaka roznica jest z papierowym w jezdzie- szczerze mowiac nie wiem - papierowy lezy grzecznie wyjety z motocykla na polce - nie pamietam jezdzilem na nim wogole.

Do jazdy asfaltowo turystyczno szosowej gdzie nie ma duzego zapylenia pewnie wybralbym wlasnie papierowy.

Zaleta papierowego jest bezobslugowosc - nie trzeba go myc i nawilzac nowym olejem.

Jak sie zabrudzi nalezy teoretycznie wymienic, sa tacy co mowia ze mozna go 1 czy 2 razy przedmuchac kompresorem - nie mam zdania.

PS. Moto zlozone i wyglada ze wszystko dziala ;) jazda probna jutro

[mehow 57]

Touratech, to brzmi drogo ;)

Chociaż z drugiej strony, zakładając że ten gąbkowy przeżyje 3 papierowe to koszt wychodzi taki sam ;)

[ReddyS 265]

Dzięki za obszerne wyjaśnienia ;)