mygosia 2 801 Zgłoś ten post Napisano 23 Maj 2012 Tak. Siedzi dobrze. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
pepsi001 61 Zgłoś ten post Napisano 23 Maj 2012 OK. Wielkie dzięki Mygosia :beer: Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Dzin 6 Zgłoś ten post Napisano 24 Maj 2012 a u mnie NA ASFALCIE przejsciówka o której mygosia mówi nie wypada z gniazda ... teren będzie dopiero w niedzielę to dam znać Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Bajer 6 242 Zgłoś ten post Napisano 24 Maj 2012 (edytowane) Ale Mygosi też nie wypada przejściówka, tylko to co do niej podłączy wypadowywuje :-D Edytowane 24 Maj 2012 przez bajer Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
ReddyS 265 Zgłoś ten post Napisano 24 Maj 2012 W skrócie, kobiecie nie wypada. ;) Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
mygosia 2 801 Zgłoś ten post Napisano 25 Maj 2012 Tzn. mi nie wypada, ino się rozłącza :) Ale rzeczywiście kiepskie było to gniazdo duże - kawał blachy w kształcie cylindra. Jakby był tam jakiś nadlany pierścień, to może by i było ok :) Dzin - jaką masz przejściówkę? Możesz zapodac link? Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
elektrician 722 Zgłoś ten post Napisano 25 Maj 2012 jak ja to lubię znowu klepanie o gnieździe zapalniczki i już 3 strony a niedawno temat był wałokwany http://f650gs.pl/topic/383-gniazdo-zapalniczki/ owszem jest tam o singlach ale jest i o twinach np mój i jest o przejściówkach. I jeszcze do Leffka moje wodoodporne gniazdko kosztowało około 18pln Proszę ja zrobiłem tak To też jest w tamtym wątku. P.S. Miałem nie pisać ale już nie wytrzymałem, ludzie widzę mają wielki problem w korzystaniu z wyszukiwarki tragedia :( 1 Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Dzin 6 Zgłoś ten post Napisano 25 Maj 2012 mygosia - tą samą . Prawda , jest problem z tą cholerną blaszką :twisted: . Ideałem ta przejściówka nie jest , ale jeden plus - ta g...na blaszka w środku da się latwo giąć :-P .... odkręcasz od dołu , wyciągasz ustrojstwo , bierzesz kleszczyki , fałdujesz w 2 miejscach i jest ok :-P ... aż dziwne że producentowi się nie chciało :twisted: .... inna sprawa że wolałbym dać zeta więcej i się nie grzebać . Ale - po sklepach za tym latał nie będę , a na allegro raczej znów na taką trafię niż dobrą kupię ; więc się bawiłem . Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
manioora 1 757 Zgłoś ten post Napisano 25 Maj 2012 A mnie się elektrycznego gniazdo widzi... i basta!!! Też bym takie sobie zrobił!!! Najlepsze rozwiązania to te najprostsze. Elektryczny masz dwa plusy pierwszy za estetykę wykonania a drugi dla odmiany za estetykę wykonania :). Wygląda jak oryginał, a nie jak jakaś partacka podróbka. Właściwie w starszym gs-ie też idzie cosik takiego ufiksować (ostatnio moje ulubione słowo od czasu mygosiowej łowiecki) i też by nie wygladało jak gówno w lesie. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
elektrician 722 Zgłoś ten post Napisano 26 Maj 2012 A mnie się elektrycznego gniazdo widzi... i basta!!! Też bym takie sobie zrobił!!! Najlepsze rozwiązania to te najprostsze. Elektryczny masz dwa plusy pierwszy za estetykę wykonania a drugi dla odmiany za estetykę wykonania :). Dzięki :) Wygląda jak oryginał, a nie jak jakaś partacka podróbka. Właściwie w starszym gs-ie też idzie cosik takiego ufiksować...... Jasne że się da proszę tak miałem w 650 też jest w tamtym wątku :mrgreen: Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Danny 1 Zgłoś ten post Napisano 29 Maj 2012 no dobra a kable od gniazda pod co podłączyć jeżeli już robimy taką samoróbkę ? w starszym modelu gs np. 2003 rok Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Pawel 53 676 Zgłoś ten post Napisano 29 Maj 2012 Kiedy pytają mnie :-) Najlepiej pod akumulator, takie rozwiązanie pozwoli ładować baterię przez to gniazdo. Nie zapomnij o bezpieczniku. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Danny 1 Zgłoś ten post Napisano 29 Maj 2012 ooo a jakiej oporności ten bezpiecznik ma być? Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
ReddyS 265 Zgłoś ten post Napisano 29 Maj 2012 (edytowane) 10A starczy, to nie rezystor, więc nie oporność tylko Ampery, czyli przy jakim prądzie A ma wytrzymać, a powyżej przepalić bezpiecznik. :-) Edytowane 29 Maj 2012 przez ReddyS Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Danny 1 Zgłoś ten post Napisano 29 Maj 2012 a no tak sory :oops: dzięki za pomoc Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Danny 1 Zgłoś ten post Napisano 29 Maj 2012 aha ok bo jak podłącze pod aku to będę miał cały czas prąd w gnieździe a ja bym chciał żeby gniazdo było aktywne dopiero po przekręceniu kluczykiem , wiem to już jest zabawa dla elektryka ale może ktoś już to robił i ma pojęcie o instalacji w f 650gs 2003r i pomoże koledze gdzie podpiąć kable i tak żeby niczego przy okazji nie obciążyć Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
ReddyS 265 Zgłoś ten post Napisano 29 Maj 2012 (edytowane) Trzeba by dać przekaźnik i podłączyć... Jest gdzieś w tym czy bliźniaczym schemacik "malowany" przez jakiegoś artystę ;-) Link: http://f650gs.pl/topic/383-gniazdo-zapalniczki/page__view__findpost__p__20520 Ja zrezygnowałem z tego i nie żałuję. Edytowane 29 Maj 2012 przez ReddyS Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
marycha 506 Zgłoś ten post Napisano 29 Maj 2012 (edytowane) Właśnie wczoraj zamontowałem sobie gniazdo. Miałem zestaw z przekaźnikiem do zamontowania przez stacyjkę, ale poprzycinałem, połowę wyrzuciłem i teraz jest OK :mrgreen: - bezpośrednio z aku. A co do miejsca montażu - na kokpicie F650ST praktycznie nie ma miejsca na wiercenie. Zamontowałem na kierze, ale trochę ciasno. Jak zamontuję uchwyt gps'a i gmole, to w ogóle będzie kicha. Czas pomyśleć nad (nie wiem, jak się to fachowo nazywa;)) dodatkowym prętem montażowym kiery. Edytowane 29 Maj 2012 przez marycha Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
witek5551 12 Zgłoś ten post Napisano 29 Maj 2012 ja ostatnio tez zamontowałem do swojego GS gniazdo zapalniczki,nie chciałem ruszać instalacji przy stacyjce i nie chciałem żeby cały czas działało, wiec zamontowałem najprostszy przełącznik przed gniazdem :). Teraz jak potrzebuje to włączam i działa kiedy chce :cool: Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
elektrician 722 Zgłoś ten post Napisano 29 Maj 2012 sterowanie przekaźnika można dać np ze świateł pozycyjnych i nie trzeba pruć wiązki od stacyjki a gniazdo uaktywnia się w dwóch pozycjach stacyjki. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Pawel 53 676 Zgłoś ten post Napisano 30 Maj 2012 Ja mam podłączone gniazdo i grzane manetki pod przekażnik który się załącza po włączeniu świateł. Jako że świateł wyłączyć się nie da można przyjąc ze obwód działa po zapłonie. Jeżeli chodzi o przekaźnik to kupiłem najzwyklejszy z 4 pinami. Na pinach są oznaczenia cyfrowe a podłaczone mam tak: - 85 "-" aku - 87 "+" manetki + gniazdo - 30 "+" aku (na tym kablu mam bezpiecznik) - 86 "+" światła Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Danny 1 Zgłoś ten post Napisano 30 Maj 2012 <p><img src="http://s6.ifotos.pl/img/IMG2716JP_rwprswa.JPG" /></p> <p>taki wystarczy ?</p> <h1 style="font-family: verdana, tahoma, arial, sans-serif; font-weight: bold; margin-bottom: 0px; font-size: 16px; color: rgb(51, 92, 180); "> ROZWIERNY 12V 30/40A</h1> http://s6.ifotos.pl/img/IMG2716JP_rwprswa.JPG Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
Danny 1 Zgłoś ten post Napisano 30 Maj 2012 http://allegro.pl/nelmoto-przekaznik-zwierno-rozwierny-12v-30-40a-i2363625315.html Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
alik 1 743 Zgłoś ten post Napisano 30 Maj 2012 na zdjęciach są 2 z 5 "pinami" i z 4 "pinami". Chyba z 4 wystarczy? Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach
rampus 941 Zgłoś ten post Napisano 30 Maj 2012 Właśnie kilka dni temu instalowałem u siebie: Przekaźnik ma 5 pinów, ale wystarczą 4: 86 - plus z układu, u mnie od stacyjki 85 - masa 30 - plus z aku, z bezpiecznikiem 87 - plus na akcesoria (gniazdko, reflektory, woltomierz), z bezpiecznikiem 87a - też daje plus, nie wykorzystałem Jak dokończę całość, to wrzucę więcej info. Koszt przekaźnika j/w ok. 4 zł, podstawka z kablami ok. 3zł. Udostępnij tego posta Odnośnik do posta Udostępnij na stronach