F650 gs (twin) - samokasujący się komputer

[leff 2 408]

Od czasu do czasu samoczynnie resetuje mi się komputer w maszynie. Średnie zużycie paliwa i średnia prędkość najzwyczajniej się zerują. Gadałem z kolesiami z serwisu, ale usłyszałem tylko, że tak się zdarza. Tak samo się zdarza, że wskaźnik zużycia paliwa zaczyna spadać dopiero, gdy w zbiorniku zostaje mniej niż połowa zupy.

Gówniane tłumaczenie, ale weź i udowodnij, że nie mają racji...

Dzisiaj jednak się udało. Odkryłem przyczynę samokasowania się komputera w "twinie".

Po przekręceniu kluczyka stacyjki, należy odczekać chwilę, aż wskazówki pójdą do końca w prawo, po czym wrócą na swoje miejsce. Dzisiaj na skrzyżowaniu cudeńko zgasło przy ruszaniu i w trybie awaryjnym startowałem maszynkę. I bieg był załączony i do tego włączone grzanie manetek. Po naciśnięciu rozrusznika wszystko zgasło i przez ok. 1 sekundę mój motorek pokazał, co to znaczy blackout. Następnie zaskoczył, ale w tym samym momencie dostrzegłem, że wskazania średniego zużycia paliwa lecą jakby od nowa, jak zresetowane. Wskazówki obrotomierza i prędkościomierza zadziałały dopiero (a mam tutaj na myśli ich wędrówkę na prawą stronę zegarów), gdy silnik już pracował.

Podejrzewam, że chwilowy duży pobór prądu, powodujący prawdopodobnie spadek napięcia w całym układzie elektrycznym, wpływa też na pracę komputera pokładowego. Innego wyjaśnienia nie widzę.

[dakarowy 25 996]

Ja bym tutaj raczej na pierwszy rzut oka stawiał na skończony akumulator :roll:

[tomaszI 1 550]

Jeśli chodzi o wskaźnik zużycia paliwa to takie samo zjawisko w beemkach opisał mi mechanik z serwisu Pawelec w N. Tomyślu podczas luźnej rozmowy kiedy byłem odbierać moto żony (yamahę) z przeglądu. Motocykl o, którym mówił to był jego prywatny i powiedział, że po prostu się do tego przyzwyczaił. Co do reszty to nie znam przyczyny ale chyba nie na darmo instrukcja mówi, że po włączeniu zasilania należy odczekać aż komputer "przetestuje" cały układ i dopiero zapalać.

[MiKo 988]

straszne rzeczy :shock: czy f650gs twin ma sieć CAN tak jak jego większy brat?

naczytałem się wielu paskudztw o tym uelektronicznieniu... to zupełnie nie w moim stylu takie zabawki :twisted:

[KRUZOE 0]

Niestety trzeba się przyzwyczajać do takich rzeczy.

Weźmy np. takiego 126p. Kiedyś zapłon rozwiązany był za pomocą dziadoskiego przerywacza, potem zastosowano elektroniczny moduł w wersji "elegant" (ha,ha... do dzisiejszego dnia śmiać mi się chce z tej nazwy).

I co się okazało, silnik lepiej pracował, równiej, wkręcał się lepiej na wysokie obroty.

Zapłon stał się mniej awaryjny. Nie ginęła przerwa w przerywaczu. To był krok w przyszłość... :)

Teraz u nas przy pojemności 650 cm mamy 50 KM a nie 24.

Cztery zawory na cylinder i pełny wtrysk paliwa, sonda Lambda, katalizator !!!

Są to rozwiązania wymyślone w latach 90-tych, a co teraz znajduje się w laboratoriach.

Najlepsze jeszcze przed Tobą MiKo.

Może GS tylko na prąd?

[leff 2 408]

Co do reszty to nie znam przyczyny ale chyba nie na darmo instrukcja mówi, że po włączeniu zasilania należy odczekać aż komputer "przetestuje" cały układ i dopiero zapalać.

Absolutnie tak! Jednak, gdy gapa zgasi motór przy ruszaniu na zielonym i trzeba odpalać w trybie awaryjnym, to nie ma wybacz. Rozwiązaniem jest nie doprowadzać do zgaszenia. :)

Ja bym tutaj raczej na pierwszy rzut oka stawiał na skończony akumulator :roll:

Też tak myślałem rok temu, ale baterię mam akurat w porządku. Mały "Twin" ma pewną ciekawą przypadłość: gdy zgaśnie i odpalam go na biegu (z wciśniętym sprzęgłem), to po naciśnięciu startera zachowuje się tak, jakby nie miał siły zakręcić rozrusznikiem. Dopiero przytrzymanie przycisku przez dłuższy moment sprawia, że w końcu kręci i odpala.

Odpalanie na biegu jałowym nie pociąga za sobą takich zjawisk.

Jeśli chodzi o wskaźnik zużycia paliwa to takie samo zjawisko w beemkach opisał mi mechanik z serwisu Pawelec w N. Tomyślu

Też tam serwisuję swoją maszynkę. Skąd jesteś? Ja z Poznania.

[dakarowy 25 996]

w wersji "elegant" (ha,ha... do dzisiejszego dnia śmiać mi się chce z tej nazwy).

Kiedys bardzo dawno jak bylem jeszcze biedny :) mialem takiego "eleganckiego" szerszenia przez pol roku :)

I co się okazało, silnik lepiej pracował, równiej, wkręcał się lepiej na wysokie obroty.

Sprawdzilem to empirycznie - zima na sniegu przy lekkim pi...zd..owaniu wyrwal mi sie skubany spod kontroli na 3 biegu i centralnie przylozylem w slup/latarnie... :) ale byla zabawaaaa.. :)

Zapłon stał się mniej awaryjny. Nie ginęła przerwa w przerywaczu. To był krok w przyszłość...

No i dzieki temu palil 9 l/100 km :evil:

A jak go pozniej odsprzedalem tesciowi - to mu sie zapalil w czasie jazdy.. :) :) :)

Moze troche zboczylem z tematu - ale nie moglem sobie po raz kolejny darowac :roll:

[tomaszI 1 550]

Aby nie komplikować - odpowiadam jestem z Poznania.

[leff 2 408]

Czołem Tomaszu! Ja z Baranowa. :) A więc po sąsiedzku. :)

[tomaszI 1 550]

Czołem Tomaszu! Ja z Baranowa. :) A więc po sąsiedzku. :)

Ja ze Starołyny czyli po drugiej stronie miasta. Szkoda, że pogoda dupiata. Wczoraj jeszcze trochę pojeździłem w kierunku na Rogalin dalej na Śrem wzdłuż Warty przez wiochę o fajnej nazwie - Czterokolne Młyny. Grzane manetki się przydały.

[dakarowy 25 996]

Panowie... wystarczy uzupelnic swoj profil i wszystko bedzie jasne kto, skad i do kogo... pisze, a i wszyscy na tym skorzystaja, osobiscie troche mnie to denerwuje juz na poczatku w przywitalni jak sie kazdego trzeba prosic, zeby sie pochwalil skad jest.. :) Chyba nikt z nas problemow z Komornikiem nie ma, ze nie chce ujawniac swojego miejsca "przebywania", a jak ktos ma z tym problem, to niech napisze jak ja... :) :beer:

[tomaszI 1 550]

Panowie... wystarczy uzupelnic swoj profil i wszystko bedzie jasne kto, skad i do kogo... pisze, a i wszyscy na tym skorzystaja, osobiscie troche mnie to denerwuje juz na poczatku w przywitalni jak sie kazdego trzeba prosic, zeby sie pochwalil skad jest.. :) Chyba nikt z nas problemow z Komornikiem nie ma, ze nie chce ujawniac swojego miejsca "przebywania", a jak ktos ma z tym problem, to niech napisze jak ja... :) :beer:

Mam nadzieję, że to nie do mnie bo wchodząc na forum napisałem skąd jestem. A "Starołyna" (to po pyrlandzku) a dokładniej Starołęka to dzielnica Poznania.

[dakarowy 25 996]

Mam nadzieję, że to nie do mnie bo wchodząc na forum napisałem skąd jestem. A "Starołyna" (to po pyrlandzku) a dokładniej Starołęka to dzielnica Poznania

Ogolnie do wszystkich, bo nie kazdy pamieta, co kto inny w przywitalni zapisal i czym sie chwalil, bo jak sam zapewne wiesz, nowych uzytkownikow jest duzo, a i pozniej niewielu jest aktywnych, jak jest zapisane przy danych forumowych - problem z glowy i nawet pozniej w jakiejkolwiek innej sprawie nie trzeba dopytywac ;) Niestety dzielnic Poznania z nazw nie znam... i zapewne nie poznam, ale jakbym przeczytal skad jestes w Twoim opisie, to raczej bym sie domyslil... ale te rzeczy pozostawiam kazdemu do przemyslenia :roll: :beer:

[tomaszI 1 550]

Mam nadzieję, że to nie do mnie bo wchodząc na forum napisałem skąd jestem. A "Starołyna" (to po pyrlandzku) a dokładniej Starołęka to dzielnica Poznania

Ogolnie do wszystkich, bo nie kazdy pamieta, co kto inny w przywitalni zapisal i czym sie chwalil, bo jak sam zapewne wiesz, nowych uzytkownikow jest duzo, a i pozniej niewielu jest aktywnych, jak jest zapisane przy danych forumowych - problem z glowy i nawet pozniej w jakiejkolwiek innej sprawie nie trzeba dopytywac ;) Niestety dzielnic Poznania z nazw nie znam... i zapewne nie poznam, ale jakbym przeczytal skad jestes w Twoim opisie, to raczej bym sie domyslil... ale te rzeczy pozostawiam kazdemu do przemyslenia :roll: :beer:

Nie trzeba było się domyślać wystarczyło zajrzeć do przywitalni, o której sam pisałeś jeśli tak bardzo ważne było skąd jestem. Myślę, że na tym skończymy bo to nie elektryczny problem.