Marcin N
-
Zawartość
7 620 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Days Won
114
Zawartość dodana przez Marcin N
-
Dobra dobra... nie tykam wahacza... taptarapta
-
trochę zwątpiłem... bo myślę o zakupie kompletu łożysk do wieśniaka i... https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=0194-USA-03-2007-K15-BMW-G_650_Xcountry_07_0164,0194_&diagId=33_1399 pod pozycją 04 jest Łożysko igiełkowe lewe 25X32X26 ale brakuje informacji co jest pod poz. 10 i 11. Nie uwierzę, że wahacz ma tylko z jednej strony łożysko
-
Jak kupowałem pierwszego GS, to 800 wydawała się nieosiągalnym monstrum, którym nigdy nie będę w stanie jeździć. Okazało się po latach że nie tylko 800 ogarniam bez problemu ale i wyższe motocykle. Kwestia objeżdzenia się i wielu kilometrów w siodle taptarapta
-
RideNow z Wro ma wyprzedaż Można w fajnych cenach wyrwać różne rzeczy Ooo... Padre był szybszy taptarapta
-
Pozdrowienia dla Nokiana taptarapta
-
No widzisz Dziadek... szkoda że nie było czasu rzucić okiem na naszego wieśniaka przy okazji zlotu. Tyle się działo [emoji23] Czy to się poci to nawet nie wiem. Może nawet jest sprawny, tylko kwestia odbojnika. Ale dlaczego odbojnik zaczął się sypać? Dobicie? Wiek gumy? No i kwestia pokrętła regulacji. Ja mam wrażenie że to luźna śruba i kręcenie niewiele zmienia w działaniu amora taptarapta
-
No może racja Choć myślałem o tym, bo też trochę krótszy od oryginału https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/federbein-bitubo-fuer-bmw-g650x/1871226284-223-1238?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Dla mnie to o tyle prostsze, że nie muszę wymontować gada i podwieszać jakoś motocykla natenczas, więc po drodze nic nie spierdzielę. No ale może lepszym kierunkiem jest usługa Sancheza lub Pekaesa. taptarapta
-
Skoro już wspomniałem o amorze tylnym... Zauważyłem, że wieśniakowi odbojnik jakoś się rozlatywać zaczyna... czy to jest wymienialne? Generalnie wieśniak wymaga inwestycji, większych niż coroczna wymiana oleju i filtrów. Ania zrobila nim już 28tys. km taptarapta
-
[emoji3] Wiem i dobrze rozumiem. Wasz odwrót wprowadził lekkie zmieszanie ze względu na znaki w Lądku [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787] taptarapta
-
Meldujemy się z domu. Daniel dlaczego zawróciliście z drogi na Złoty Stok? taptarapta
-
X-COUNTRY też był robiony we Włoszech jak cała gama G650X taptarapta
-
A jeszcze się zastanawiam nad kupnem tylnego amortyzatora TT do XC, bo przyznam że nie do końca ufam obecnemu, a mam na oku krótszy. No jest też używka na alledrogo oryginału, ale trochę się boję że z deszczu pod rynnę taptarapta
-
Dzisiaj zrobione około 140km na regulatorze Ofelii. Z relacji Ani, napięcie trzymał i było ponad 14. Jutro montuję stary i kulamy kolejne km obserwując pacjenta i mając w zapasie drugi. taptarapta
-
Bo Ty jesteś z Krakowa [emoji1787][emoji1787][emoji1787] taptarapta
-
Czyli 106376km lub 206376? taptarapta
-
-
żeby nie motać zanadto to we własnym wątku i odnosząc się do wcześniejszego wpisu na podmienionym reglerze napięcie też skacze, aczkolwiek jest stabilniejsze i osiąga wartości 14,2, a w piku nawet 14,7 było. różnica jest taka że na wolnych obrotach napięcie wskazuje poniżej 13,7 a potem w czasie jazdy idzie ponad 14... oczywiście nie jest to stabilna wartość bo nadal potrafi się wahać ale aku jest ładowany przynajmniej z ewentualnych diagnoz... to pod airboxem wiązka była przyduszona i jeden przewód przełamany.... ponoć to zostało naprawione, ale elektrykowi najbardziej niepodobała się praca regulatora napięcia. zastanawiające jest że jak wywaliło bezpiecznik to również kierunki nie działały, choć wg instrukcji są na innym bezpieczniku
-
Opona to kilka cm2 które mogą zadecydować o twoim życiu. Ja bym nie ryzykował. Opona 5 letnia niezależnie od przebiegu w motocyklu jest do wymiany, a co dopiero 20-letnia. Xcountry małży mimo że miał tylko 9 lat, też stał na fabrycznych gumach o przebiegu niecałe 6k. Choć gumy sprawialy wrażenie bardzo w porządku to było pierwsze co wymieniłem. taptarapta
-
Xel. A propos tego reglera to z Tobą czy Tatakazika gadać? taptarapta
-
W X-Country jest wbudowany miernik napięcia. Odczyty są od 12.3 do 14.0 z czego druga wartość rzadko się zdarza i to na wolnych obrotach. W trakcie jazdy potrafi pokazywać czesto poniżej 13, więc jedyne co mi pozostaje to dogadać sie na podmianę z koleżanką której motocykl i tak stoi. taptarapta
-
Problem analogiczny do mojego Trwa weryfikacja problemu. W Gs wiazka.przy glowce ramy, U mnie ponoć przewód w wiązce pod airboxem oraz możliwe ze regler taptarapta
-
Nie ma tematu. Realoem mnie zmylił rocznikami. K72 byl robiony od 2006 do 2018 wiec nie ma bata musi pasować taptarapta
-
Dostęp do reglera mam. Pytanie czy podłaczenie go nie zaszkodzi motocyklowi lub reglerowi taptarapta
-
Czy regulator napięcia w F800gs z 2014 roku bedzie taki sam jak w wieśniaku? Chcę podmienić co by sprawdzić, a jedyny motocykl jaki mi do głowy przychodzi to offelseta. I czy taki będzie ok? https://allegro.pl/oferta/regulator-napiecia-bmw-f650gs-2008r-10882085850 taptarapta
-
SCHEMATY ELEKTRYCZNE
Marcin N odpowiedział MiKo ⇒ temat w Elektryka ogólna, sterowanie, czujniki ...
no dobra, to co podesłał powyżej goral pozwoliło ogarnąć schematy
