Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'abs' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukuj po tagach

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukuj po autorze

Typ zawartości


Forum

  • Na dzień dobry
    • Przywitalnia
  • Ogólne
    • Zamierzam kupić moto...
    • Inne motocyklowe
  • Dział Techniczny
    • Mechanika ogólna
    • Odmieńcy i inne przypadki
    • Nasze samoróbki i modyfikacje
  • Wyprawy
    • Foto(i)relacje bez blokady
    • Przewodniki
  • Techniczno-historyczne
    • Modele
    • Historia
    • Testy, porównania
  • Giełda
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Nie związane z motocyklami
    • Jest robota

Znaleziono 3 wyniki

  1. I co dalej ósma klaso? no to zaczynam szukać jakiejś sensownej alternatywy dla Ani po sprzedaży naszego Czarnego Wacka szukamy czegoś co będzie lżejsze, ale też pojedzie dalej niż na kawę do miasta Na razie rozglądam się za X-country, ale może macie jakieś inne sensowne propozycje? zobaczymy jak wycenią G310GS ale raczej celujemy w coś do max 15k myślałem o CB 500X ale jak zobaczyłem że to waży jeszcze więcej niż GS to odpuściłem. Wiem że fajny, że dobrze jedzie, że poręczny ale ma byc lżejszy. Ania ogarniała singla ale w sytuacjach podbramkowych był problem Myśłałem o CRF250L ale tam nie ma ABS, i trochę za wysoki podstawowe założenia: lżejszy niż singiel nie wyższy w siodle niż singiel ABS nie strach zjechać z asfaltu, nasze wycieczki to 90% asfalt, 10% szutry pytanie czy znacie kogoś z Inchcape w Warszawie co może cos powiedzieć o jednym motocyklu, który był tam serwisowany?
  2. Nowy, oryginalny czujnik prędkości obrotowej koła/ABS do BMW, produkcji Bosch. Posiadam fakturę zakupu 222 zł. Oznaczenia: 3452.7687528-05 RB 0265 007 684 AT5B2 Długość przewodu między wtyczką a czujnikiem 117 cm. Wtyczka 5 cm, 2-pinowa jak do każdego czujnika ABS. Długość samego czujnika od powierzchni przylegającej do miejsca montażu 18 mm. Cena do dogadania w granicach rozsądku :)
  3. Kto czyta, ten wie ;) że zmieniam maszynę, więc niebieski rumak szuka nowego właściciela :) Sprowadziłem go jesienią 2011 z Niemiec z przebiegiem <34000 nakręciłem ok 7,5 tysiąca (więc aktualnie ~41000). Kolor niebieski (titan blau), wysokość 'standardowa'. Badania techniczne ważne do 8.01.2014. Wyposażenie: -ABS (oczywiście z możliwością odłączenia) -przewody hamulcowe w oplocie -handbary -podgrzewane manetki -stelaże kufrów bocznych dołożyłem: - stelaż kufra centralnego - podwyższenie kierownicy Touratech 35mm (bez zmiany przewodów hamulcowych) Kupowałem go ze świeżo zmienionym napędem (zębatki, łańcuch i podobno absorbery - chodzi o te gumy w kole) Po zakupie zrobiłem: - oczywiście wymieniłem olej i filtr oraz filtr powietrza - nowa opona Anakee2 na tył - klocki hamulcowe (tył ma praktycznie nowe) - łożyska i uszczelniacze przedniego koła - łożyska główki ramy - olej w lagach i uszczelniaczeowych (z wymianą gumek) - oczyszczenie zacisków hamulców - wymiana płynów hamulcowych - naprawa pomp hamulcowych - kontrola luzu zaworów (sprawdzałem jesienią i nie wymagały regulacji) Wszystkie filtry / części oryginalne. Do zrobienia (albo zrobię przed sprzedażą, albo będę bardziej skłonny do negocjacji ceny :D ): - czujnik ciśnienia oleju jest do wymiany. - do wypolerowania lewy tłumik (prawym zająłem się w ramach "zimowych wieczorów") Cena wywoławcza: 12953PL Jeżeli pójdzie do użytkownika forum: dorzucę kit do wymiany filtra oleju (filtr + uszczelki), klocki na przód... i coś tam się może jeszcze znajdzie ;) Jak go w końcu umyję, to zrobię zdjęcia i puszczam na aledrogo :)