Skocz do zawartości

Marcin N

Użytkownik
 Zobacz profil  Zobacz aktywność

  • Zawartość

    7 640

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Days Won

    114

Posty dodane przez Marcin N

  4. Napisano · Edytowane przez Marcin N72 · Report reply

    skoro motocykl ma być tak naprawdę do nauki jeżdżenia, obycia sie z 2 kółkami to po co chłopakowi twin?

    gdy lat temu 5 wsiadłem na małą shadow po nastu latach przerwy, i jeżdżeniu wcześniej jedynie CZ175 byłem przerażony jej wielkością, ciężarem

    trochę czasu potrzebowałem żeby się z nią obyć

    pomimo obycia z większymi motocyklami niż CZ175, gdy dosiadłem Tigera 1150 czy nawet Suzuki DL650 wciąż były to wielkie motocykle które wymagały ode mnie wjeżdżenia się, grzmoty nie motocykle

    Fakt, DL jest bardzo przyjazny, łatwo się nim manewruje, ilośc koników w sam raz... ale żeby to miałby byc mój pierwszy moocykl to bym się mocno zastanowił...

    mimo wszystko motocykle to jednoślady i wielkość ma tu znaczenie, zwłaszcza dla początkujących

    oczywiście można iść drogą na skróty... ale to już jak kto woli, każdy ma swój rozum

  5. Napisano · Edytowane przez Marcin N72 · Report reply

    Justyna... na allegro od czasu do czasu pojawiają sie oryginały za 300-400zł

    w temacie ebaya i języka niemieckiego pomocą służę ja, a myślę że Alik też ci nie odmówi

    ponadto z niemcem dogadasz się po angielsku, a znajomość tego języka będzie potrzebna jedynie do rozkminienia ogłoszenia

    szukaj bmw koffer albo bmw topcase

    ja z małżą wprawdzie nie wyjechałem na 3tygodnie tylko 5dni ale też wystarczył komplet oryginałów, a pomieścił on też śpiwory i namiot

  11. Napisano · Report reply

    jakoś nie kojarzę żeby transalp specjalnie się różnił gabarytami od GS...

    Krzykaczu... a może zamiast wydawać na początek 30kawałków wydasz połowę tego na dakara, żeby pojeździć sezon i ocenić czy w ogóle Ciebie to bawi...

    a jak będzie ciebie bawić to kupisz F800GS

  12. Napisano · Edytowane przez Marcin N72 · Report reply

    mygosia, a może ty masz po prostu krzywą felgę?

    co do opon do motocykla, raz kupiłem oponę używaną na tył... nic się nie działo,

    niemniej jak później uświadomiłem sobie, że opona to kilka cm2 styku z podłożem, które waży na moim bezpieczeństwi i życiu to odechciało mi się kupowania opon niewiadomego pochodzenia i konduity

  14. Napisano · Edytowane przez Marcin N72 · Report reply

    w temacie wentylacji to nie widziałem bardziej wentylowanej kurtki całorocznej od rallye

    niesie to ze sobą pewne ryzyko gdy zimno, niemniej lwia część podróżowania odbywa się gdy temperatura jest powyżej 10°C

    poza tym ideałów nie ma

    modeka czy büse to raczej bardzo średnia półka

    a czy jest sens wydawać, cóż... czas pokaże

    jeżdzę znowu na motocyklu od ok. 5lat i już wiem czego oczekuje od kurtki

    znalazłem tylko trzy modele które zdaje się mniej wiecej spełniają wymagania

    tj. wspomniane w temacie kurtki Rallye BMW

    Revit Cayenne Pro (choć nie ma GoreTex-u)

    Alpinestars Durban

    myślałem jeszcze o Lindstrands Quattra ale zabrakło mi w niej wentylacji rękawów

  16. Napisano · Report reply

    nasze chromowane cudo po postoju w nieogrzewanym garażu też odpalało... praktycznie na dotyk

    gdy próbowałem odpalić wacka po dwumiesięcznej przerwie to byłem już pewien że wydoję za chwilę aku świeżo zamontowany

    dopiero jak wacek usłyszał, że powinien się wstydzić przy japonii, to go zmobilizowało i zaczął znów pięknie dudnić świeżo wypolerowanymi wydechami

×