Marcin N

oj, dzięki za podpowiedź, wątek wielce pouczający i wiele do moich rozważań wnoszący

przekłamanie rzędu 74/110 tudzież 14/19 to troche za dużo jak na rozmiar opony czy koła wiec prędzej stawiałbym tu na mile/ km

hehehe ten duży GS miesiac temu był za 12tys.zł i nie w Podkowie tylko w Buku :D

pozwoliłem sobie napisać do nich po niemiecku ale dość pokrętnie mi odpowiedzieli

czyli tak naprawdę jeden pies, aluminiowa pokrywa jest li tylko atrapą która ładnie się gnie przy byle okazji, dzięki czemu kufry wyglądają na wymęczone

szczerze mówiąc te "pełne plastiki" bardziej mi się podobają do mojego Czarnego Wacka, zastanowiło mnie tylko że aukcja ebaya na "plastikowe" zakończyła się ceną o 100eur niższą niż "alu"

obserwując dotychczasowe aukcje spokojnie przekroczy 500EUR

wczoraj skończyła się jedna w fajnej cenie... niestety przegapiłem

nota bene może mnie ktoś oświeci czym różnią się kufry takie jak powyżej od takich ja te oprócz koloru pokrywy?

ale do GS to to chyba nie pasuje

a sam chętnie bym kupił

arab32,

nie, nie byłem

ani w Myśliborzu (nie mam pojęcia jaka tam była impreza), ani na otwarciu sezonu w Posen

generalnie nie lubię żadnych spędów, nie rajcuje mnie to,

a po obejrzeniu kilku fotek pajaców na motocyklach z poznańskiego rozpoczęcia sezonu to wręcz się cieszę, ze mnie tam nie było

ale każdy lubi co innego i dobrze :-)

alik, dzięki za info

tylko ciekawe ile taki okresowy przegląd z podłączeniem do kompa i wykasowaniem ewentualnych błędów może kosztować ;-)

to jest właśnie to. dlaczego nie pasuje?

mój błąd, pasuje pasuje tylko kabel strasznie krótki

ten serwis motocykl nawiedził ostatni raz 6lat temu, myślałem raczej o czymś bardziej cenowo przystępnym, najlepiej z dojściem do komputera żeby sprawdzić czy nie ma żadnych błędów po zeszłotygodniowych przebojach

no to ciąg dalszy kwestii kufrów oryginalnych

czy stelaże od wersji dakar produkowanych do 2003r. będą się różnić się od tych dla GS w 2004?

czy montaż stelaży jest skomplikowany, czy da się to zrobić przy pomocy kluczy z zestawu motonarzędzi np w szczerym polu ;-)

na co zwrócić uwagę i jakie pułapki czekają

a ja mam szybkie pytanie odnośnie gniazda zapalniczki...

chciałbym zamontować gniazdko na kierze, wychodząć przejściówką z gniazdka z lewej strony motocykla

da radę? czy może przypadkiem jest to gniazdko serwisowe komputera, więc się nie da?

czego szukac?

no kurteczka fajna, i przede wszystkim jasna, zwłaszcza w słońcu

ale moja połowica jednak wybrała model Anna z żarówiastymi wstawkami, wygląda teraz jak policjantka w swoim białym kasku :-D

http://otomoto.pl/bmw-gs-650-f-M2488305.html

Cena (brutto):14 000 PLN / 3 479 EUR

Rok produkcji:2004

Przebieg w km:9 000 km

Moc:49 KM (36 kW)

Pojemność skokowa:650 cm³

o tego próbowałem się dopytać zanim kupiłem Wacka, bo blisko Poznania,

facet najpierw podał błędny VIN, potem okazało się że moto z Francji co mnie zastanowiło, bo nalepki na plastikach ma niemieckie, przebieg mocno dziwny jak na ten rocznik, w koncu to nie motocykl którym się jeździ w niedziele do kościoła

bardzo trudny kontakt mailowy, odpowiadają po 10dniach albo wcale

mam do sprzedania nową damską kurtkę Rukka Mia, ze wszystkimi metkami,

w kolorze Sahara Beige

rozmiarze 36

cena 1150zł

niestety moja lepsza połowa zażyczyła sobie inny model niż ten który jej kupiłem, no i zostałem ze zbędna kurtką

a czy modele od 2004 miały immobiliser?

a tak przy okazji powitania to pozwolę sobie jeszcze zadać pytanie czy w Poznaniu lub okolicy jest jakiś polecany spec od BMW?

do tej pory serwisowałem się w RP Moto i chętnie bym przy nich został, ale może jest ktoś bardziej odpowiedni?

ale jak przyglądam się np takiemu zdjęciu to dlaczego miałbym nie mieć możliwości wrzucenia śpiworów czy karimat na kufer? ściślej między kufer i zadupek? co najwyżej migacz może chyba trochę ograniczyć tą mmożliwość

ale teraz już na poważnie

zadałem to pytanie parę dni temu na innym forum motocyklowym, ale niestety nie doczekałem się żadnej odpowiedzi, dlatego pozwolę sobie tutaj je zadać licząc na wyczerpującą odpowiedź:

kufry boczne

motocykl aktualnie wyposażony jest w kufer centralny. Oryginalne kufry boczne mają przewagę jeśli chodzi o montaż. Mówiąc wprost, stelaż nie psuje linii motocykla. Ponadto mają zmienną pojemność, co jest dodatkowym atutem. Niemniej mam wątpliwości czy szukać oryginałów, czy coś z oferty Givi/Kappa, tudzież SW-Motech. Właściwie cenowo wychodzi to podobnie, ale mógłbym je później wykorzystać w kolejnym moto.

Użytkownicy! jak się sprawdzają oryginalne kufry do małego GS ? jakie sa ich możliwości ładunkowe to że do 5kg (to wiem)? jakieś uwagi z użytkowania?

czy na kufry spokojnie można potem jeszcze przypiąć bagaż, który nie przysmaży się od rozgrzanych rur?

jest też wersja

Bóg

Mnie

Wybrał

znalazłem też

Bardzo

Mały

Wacek

dlatego swojego GS nazywam czarnym Wackiem ;)

czy oprócz holana i boxer-parts są jeszcze jakieś sklepy w PL z częściami i akcesoriami dedykowanymi do naszych maszyn?

liczę że odpowiedzi znajdę tyle ile narodzi się w mej głowie pytań i pomysłów

a jesteśmy (bo muszę przyznać że małża swój czynny udział w zakupie miała) z Poznania

świeży użytkownik małego GS wita forumowiczów

po kilku latach katowania kręgosłupa na chopperze przyszła naturalna chęć wożenia dupska czymś wygodnym, co nie zatrzyma się gdy asfalt się skończy ;)