Skocz do zawartości

Marcin N

Użytkownik
  • Zawartość

    7 639
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Days Won

    114

Posty dodane przez Marcin N


  1. http://otomoto.pl/bmw-gs-650-f-M2488305.html

    Cena (brutto):14 000 PLN / 3 479 EUR

    Rok produkcji:2004

    Przebieg w km:9 000 km

    Moc:49 KM (36 kW)

    Pojemność skokowa:650 cm³

    M2488305_1.jpg

    o tego próbowałem się dopytać zanim kupiłem Wacka, bo blisko Poznania,

    facet najpierw podał błędny VIN, potem okazało się że moto z Francji co mnie zastanowiło, bo nalepki na plastikach ma niemieckie, przebieg mocno dziwny jak na ten rocznik, w koncu to nie motocykl którym się jeździ w niedziele do kościoła

    bardzo trudny kontakt mailowy, odpowiadają po 10dniach albo wcale


  2. a tak przy okazji powitania to pozwolę sobie jeszcze zadać pytanie czy w Poznaniu lub okolicy jest jakiś polecany spec od BMW?

    do tej pory serwisowałem się w RP Moto i chętnie bym przy nich został, ale może jest ktoś bardziej odpowiedni?


  3. ale teraz już na poważnie

    zadałem to pytanie parę dni temu na innym forum motocyklowym, ale niestety nie doczekałem się żadnej odpowiedzi, dlatego pozwolę sobie tutaj je zadać licząc na wyczerpującą odpowiedź:

    kufry boczne

    motocykl aktualnie wyposażony jest w kufer centralny. Oryginalne kufry boczne mają przewagę jeśli chodzi o montaż. Mówiąc wprost, stelaż nie psuje linii motocykla. Ponadto mają zmienną pojemność, co jest dodatkowym atutem. Niemniej mam wątpliwości czy szukać oryginałów, czy coś z oferty Givi/Kappa, tudzież SW-Motech. Właściwie cenowo wychodzi to podobnie, ale mógłbym je później wykorzystać w kolejnym moto.

    Użytkownicy! jak się sprawdzają oryginalne kufry do małego GS ? jakie sa ich możliwości ładunkowe to że do 5kg (to wiem)? jakieś uwagi z użytkowania?

    czy na kufry spokojnie można potem jeszcze przypiąć bagaż, który nie przysmaży się od rozgrzanych rur?

×