Skocz do zawartości

Marcin N

Użytkownik
 Zobacz profil  Zobacz aktywność

  • Zawartość

    7 639

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Days Won

    114

Posty dodane przez Marcin N

  6. Napisano · Report reply

    No nie mam pomysłu, wiedzy, umiejętności i chyba cierpliwości.
    Wiązki sprawiaja wrażenie całych, pomimo posiadania jakiegoś lichego multimetra nie uważałem na lekcjach fizyki i nie bardzo wiem co się z tym robi. Nie umiem nawet znaleźć stycznika przy tylnym hamulcu.

    Oczywiście po wymianie bezpiecznika wszystko działa. Po odpaleniu też, ale pewnie wycieczka zakończyłaby się podobnie jak ostatnio.

    taptarapta

  11. Napisano · Report reply

    Nie wiem... raczej nie.
    Do czasu gdy zidentyfikowałem poluzowane mocowanie klaksonu to potrafił przepalać chwilę po odpaleniu.
    Dokrecenie pozwolilo na przejechanie ponad 45 km aż... pyk... i znowu to samo... znaczy brak zegarów, kierunków, stopu i klaksonu

    taptarapta

  12. Napisano · Report reply

    Było sucho dzisiaj i jednak coś luźnego chyba wywala.

    męczenie hamulców negatywnych efektów nie przyniosło, klaksona testowe użycie tudzież.

    Przy okazji odkryłem że akumulator powinien mieć jakąś gumę żeby go zabezpieczyć przed lataniem

     

    Niefajnie bo mieliśmy next weekend nad morze polecieć

     

     

     

     

    taptarapta

     

     

     

     

  18. Napisano · Report reply

    Chyba przyczyna została zidentyfikowana. Na razie działa, jazda próbna zakończona sukcesem.

    Nie mam wciąż 100% pewności ale najprawdopodobniej przyczyną przepalania bezpiecznika był poluzowany stelaż na którym trzyma się gniazdo diagnostyczne i klakson. Któreś z tych dwóch ustrojstw doprowadzało do zadziałania zabezpieczenia, gdy się telepało w rytm sieczkarni rotaxa.
    Dokręcone, zabezpieczone klejem

    taptarapta

    • Like 3

  21. Napisano · Report reply

    Ja nie wiem jak się obsługuje amperomierz

    taptarapta



    no ni mo
    Sprawdz jeszcze te kabelki wyłażące z tyłu gniazdka diagnostycznego bo one to tak niezbyt osłonięte są ... A wiązka lubi też trzeć o ramę albo airbox koło akumulatora
    A jak motek jest odpalony i sobie stoi, a nie nie jedzie to też bezpiecznik wywala ?

    No jak stoi to się nic nie dzieje. Nawet kręciłem kierownicą na postoju parę razy i nic. Dopiero przejechanie kilkuset metrow.
    Dobrze, że podpowiedziałeś o gnieździe diagnostycznym, bo jest tak na widoku że pewnie bym przegapił


    taptarapta

    • Like 1

  25. Napisano · Report reply

    Krzysiek, jakoś ciężko mi uwierzyć że ten motocykl ma canbusa

     

    Ileś lat działało i dziala nadal.

    Wypięcie bezpiecznika od usb nie poprawiło sytuacji i wywalilo znowu bezpiecznik, więc nie tu jest problem. Czeka mnie żmudny przegląd instalacji co nie jest moją mocną stroną.

     

     

    taptarapta

     

     

     

     

×