Marcin N

mój ma 50kkm z czego 30kkm nakręcone w ostatnie 3 lata, odkąd w moim posiadaniu, a pierwsze 10kkm nakrecone w pierwszym roku rejestracji

wynika z tego ze przez 6 kolejnych lat przejechał 10kkm

po tych 3 latach użytkowania mogę stwierdzić, że motocykl na 99% miał przebieg oryginalny, gdy go kupowałem

odnosnie V-stroma - nie jeździłem 1000ccm ale wiem że były problemy z koszem sprzęgłowym do rocznika chyba 2003 lub 2004 to był standard i chyba nawet akcja sewrisowa na to była

DL-650 nie wiem... jak dla mnie ma on wystarczająco mocy - sprawdzone organoleptycznie w ponad 1000km podróży, we dwoje z bagażami. oczywiście zawsze może być więcej, tylko po co? czy naprawdę jest to potrzebne do jazdy czy może podbudowania własnego ego?

moim marzeniem był zawsze bokser z BMW, jak zacząłem jezdzić małym GS z miejsca odechciało mi się dużej krówki, a gdy sie krówką przejechałem utwierdziłem sie tylko, że nie potrzebny mi żaden mastodont tylko w miarę lekki motocykl którym wjadę prawie wszędzie, i to z plecaczkiem i bagażami

jasne komfort, MOC, prędkość...eeee... w dupie to mam, wole mojego osiołka... jak będzie dość mamony to się skuszę na twina albo i nawet DL-650, jak nie będzie kupię pewniej coś jeszcze lżejszego

mnie turystyka autostrradowa średnio bawi, więc cięzkie motocykle nie dla mnie, ani nie na moje umiejetności

pamietaj że motocykl ma dwa koła więc prędzej czy później każdy się wywróci

z tego powstają rysy, peknięcia

dla jednoslada są to raczej normalne ślady użytkowania

dla zobrazowania powiem ci że mój motocykl ma porysowane plastiki np. od... wsiadania na motocykl, bagaży, ochraniaczy kolan itp. itd... wywrotek

takie fifne pindy i galantne szczuny, a tak sie na te rajze wyrychtowali że miyndzy lumpami i innemi klunkrami badejek zapomnieli co by sie wybachać pod tym Murmańskiem?

macie jednak rułe żeby takiemi rzęchami w te i wefte jechać :)

To taki facet z Nadarzyna bodajże. Fascynat motocykli bmw, trochę nimi handluje

kiedyś były o nim same dobre komentarze a teraz to już nie wiem

lewe lusterko nieoryginalne

tłumiki przepalone stosownie do przebiegu

duzo dodatków, byłbym ostrozny z tymi rewelacjami o biksenonach

dobrze umyty

niektórzy mają dwa podbródki... albo więcej i bez kasku :lol:

dobrze że ja nie z kongresówki, więc ogarniam językowy klimat :-)

przed wyprowadzeniem z garażu i po wprowadzeniu do garażu?

Przemek biorę Twój motocykl :-D

chociaż nie... szatanie ;-)

no to dzis rano...

jade na luzie, przecież ciepło i przyjemnie i trochę się zapomniałem

poczatkowo myślałem że złapałem panę, bo motocykl zaczął dziwnie sie prowadzić zwłaszcza przy dotknieciu klamki hamulca

prawdopodobną przyczyną była bardzo śliska jezdnia, od nagromadzonej na niej wilgoci w obniżeniu terenu

ABS załączał się momentalnie przy byle muśnięciu hamulca

uważajcie i nie dajcie się zwieść "idealnym warunkom drogowym?"

Paweł, niezły profil :D

oj niefajnie się dziś jeździ... co chwilę deszcz, śliskie liście na jezdni, trzeba uważać

no! czekałem na ten temat! :-)

i kostki na błoto?

jak "pacze" to chyba "jeć" :evil:

prawie mój rower!!! :-D

kolor się zgadza, kierownica się zgadza

tylko nie miałem przednigo hamulca i siodełko oldschoolowo plastikowe było

Ile on ma litrów pojemności?

a ja standardowo o tej porze roku przypominam aby uważać na opadnięte liście z drzew

szlifierka kontowa...

mam taką bo co rusz ścina mi z konta różne kwoty ;-)

albo problem z masą

Ja mam wydech po drugiej stronie co zębatka

Ale nadmiar smarowania spływa z okolic zdawczej po bloku silnika i przy śrubie spustowej oleju skapuje na osłonę silnika, co powoduje zawsze konsternację oglądających 'ej! olej ci cieknie'

Ano cieknie ale nie silnikowy ;-)

Tylko nie zapomnijcie zdjąć przed przeglądem

ja czyszczę, ale nie co 300km, a znacznie rzadziej

myję tylko naftą lub specyfikem lydla jak akurat mam pod ręką

a że kiedyś na jakiejś promocji kupiłem takie ustrojstwo to zajmuje mi to 15-20minut

z kieszeni?

:-)