Skocz do zawartości

Marcin N

Użytkownik
 Zobacz profil  Zobacz aktywność

  • Zawartość

    7 610

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Days Won

    114

Posty dodane przez Marcin N

  2. Napisano · Report reply

    mam najtańszą scala rider dla dwojga, która się zazębia i we dwa motocykle daje spokojnie radę i do 100m, oczywiście w trasie, a nie obszarze zabudowanym

    są oczywiscie zestawy z zasięgiem przekraczającycm 1km, zresztą kilku uzytkowników tego forum korzysta z takich, ale to już kosztuje chyba 3x tyle co mój zestaw

  6. Napisano · Edytowane przez Marcin N · Report reply

    moje CEZET 175 z 1961 roku

    wytargałem go w 2 połowie lat 80-tych od dziadka spod gruszy (dosłownie) i zrobłem mu pimpa czarnym lakierem i wydechem od MZ 250

    trochę nim pojeździłem dopóki nie zrobiłem uprawnień (sic!) nawet mam do niego papiery :)

    potem trafił do piwnicy, gdzie leżakował 20lat, aż zabrał się za kolejny pimp mój młodszy brat

    od dwóch lat stoi, w zaprezentowanej formie, znowu u mnie czekając na lepsze czasy

    zdążyłem ogarnąć mu elektrykę, teraz trzeba wszystko poskladać do kupy i dokupic parę dupereli typu sprężynka włącznika światła stop od hamulca nożnego, parę śrubek, uszczelek itp duperele

    z manewrami nie ma problemu przy jego masie, gymkhana każda moja :D

    • Like 1

  12. Napisano · Report reply

    Kolego drogi w Poznaniu i okolicach jest kilku forumowiczow. Jesli zadasz sobie troszke trudu to bez problemu znajdziesz w sieci ze moc malego Gsa to dokladnie 50KM. Nie wiem czy ktos by sobie zadawal trud dlawienia o 2 KM? Szczerze to nie spotkalem sie w ogole z wersja zdlawiona. Rozbieznosci podawane w ogloszeniach wynikaja zapewne z braku wiedzy sprzedajacego albo dolozeniu wydechu sportowego, ktory podnosi moc o 30% ;). Przepraszam ale z tlumikiem nie moglem sie powstrzymac.

    a jakiej wiedzy można spodziewać się po kimś, kto nawet 'garaż' nie umie napisać poprawnie we własnej nazwie? aż mnie trzęsie jak czytam takie coś, chyba że to ma być jakaś pseudo-ekstrawagancja

    przypuszczalnie sprzedający wiedzę czerpał z danych o G650GS

    jeśli weekend będzie bezdeszczowy sam się chętnie wybiorę obejrzeć to "cudeńko"

  19. Napisano · Report reply

    ha!

    Ania napaliła się na Honde CRF250L ale że mamoną nie śmierdzimy to skutecznie ogranicza jej zapędy

    drugą opcją był właśnie KLX250, który jest podobnym dualpurpose, tu niestety jest problem z wysokością siodła, podobnie jak w Yamaha WR250R co dla początkującej kierowniczki moze stanowić istotny problem

  20. Napisano · Edytowane przez Marcin N · Report reply

    powiem tak,

    wpłata kaucji jakoś mnie nie dziwi, spotkałem się już z tym

    kserowanie dokumentów też mnie nie dziwi, bo to standard

    spotkałem się też z opłatą za testowanie motocykla, chyba w LM, gdy wybrałem inną markę niż marka której dni organizowano

    ale reszta to kpina

    przykre jest to że takich przypadków jest więcej

    ja dam trochę inny przykłąd ze swojego podwórka

    w ostatnim roku w Poznaniu Suzuki pojawiło się jako kwiatek do kożucha u dealera samochodów tej i kilku innych marek

    z racji mojej fascynacji motocyklami z radością odnotowałem ten fakt tym bardziej, że jest to jakieś 500m ode mnie

    zrobiłem tam dwa podejścia i porażka

    za pierwszym razem obsługa kompletnie nie była w temacie skąd te motocykle, co robią u nich i w ogole co to jest motocykl

    za drugim razem obsługa wiedziała już coś więcej, mają motocykle i to nawet Suzuki, jednak wiedza na ich temat szczątkowa, zresztą jak ogólna wiedza na temat motocykli, pomijam fakt że dowiedziałem się że mam fajne BMW Tigera

    chyba nie zdecydowałbym się na oddanie motocykla do serwisu w tym miejscu

    i jeszcze na miejscu stoi używany V-Strom w wersji TA bez ABS za którego poprzedni właściciel woła sobie ok. 36k, zwróciłem sprzedawcy uwagę że za tyle to one wyjeżdżały z salonu

×