Skocz do zawartości

Marcin N

Użytkownik
  • Zawartość

    7 609
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Days Won

    114

Posty dodane przez Marcin N


  1. z tego co wynika w tym temacie alternator w GS spokojnie się wyrobi, bo ma spory zapas

    gdyby nie dawał rady zawsze mogę założyć żarówki 35W

    przedstawione m.in w tym temacie sposoby montażu halogenu rzadko schodzą poniżej przedniego błotnika

    z tego co pamiętam to zamontowanie zbyt nisko spowoduje że będzie mnie wyprzedał cień własnego koła, co tez nie jest dobrym rozwiązaniem

    halogeny Wesem też mają żarówkę 55W więc jaka tu różnica w poborze mocy? co masz na myśli mówiąc normalne?

    halogen(y) ma być używany zgodnie z przeznaczeniem, czyli do jazdy w kiepskich warunkach, a nie na co dzień


  2. z racji obecnie panującej aury za moim oknem powraca do mnie temat halogenów przecimgielnych

    kombinuję jak łysy koń pod górkę choć zapewne i tak skończy się na Hella micro de

    ponieważ na chwilę obecną cenowo jest to poza moim zasięgiem zastanawiałem się czy ktoś miał do czynienia z takim czymś

    http://allegro.pl/ha...2417479324.html

    lub może coś innego polecić w rozsądnej cenie

    na razie znalazlem np. to:

    http://sklep.wesem.p..._typu_HO4#14320 ?


  3. przepraszam ze się wtrącę choć jestem płci odmiennej, ale temat dla mnie świeży o tyle że szukaliśmy niedawno butów dla mojej małży

    niemiecka rozmiarówka wypada trochę większa

    z kolei Sidi r.39 mogą się okazać w sam raz na nogę 38 więc może warto podjechać i przymierzyć

    do podanych przez Ciebie przykładów butów z gtx o charakterze turystycznym masz jeszcze w ofercie Alpinestars Web


  4. no tak, ale jadę żeby dojechać, a nie żeby nadążyć za kimś...

    między innymi dlatego unikam jazdy w grupach lub za kimś na motocyklu, bo bezwiednie włącza mi się syndrom psa gończego i choć z tym walczę to wzrok skupiam na motocyklu przede mną zamiast ogarniać całość sytuacji

    ja szukając motocykla dla siebie miałem 3 założenia

    - turystyczne enduro

    - moc w przedziale 60-75KM

    - nie więcej jak 200kg wagi

    drugiego założenia nie udało się spełnić, ale nie mam z tego powodu kompleksów ;-)

    • Like 2

  5. Dakarem w dwie osoby da się, ale tylko da się, bo to jest trochę za mała moc i parametry i charakterystyka do dalekiej (asfaltowej) turystyki. Z czasem zacznie Ci brakować mocy, prędkości, przyspieszenia, szczególnie włąśnie w dwie osoby po asfalcie, a po 400-500 km może jazda Dakarem męczyć. W lekki teren wjedziesz bez problemu i bez większego problemu Dakarem wyjedziesz. W dwie osoby i bagażem będzie już gorzej, ale pewnie też dasz radę, tym bardziej Dakarem a na pewno F800. Na początek, do "rozjeżdżenia się" motocyklem na pierwsze dwa-trzy sezony, Dakar jest...chyba idealny.

    nie przesadzaj ;-)

    nasz, czy JolKar'ow przykład pokazuje że spokojnie można się bawić w dalszą turystykę po asfaltach, we dwójkę z bagażami, nawet singlem

    w końcu kto jeździ motocyklem ponad 130kmh w trasie, a do tej prędkości przynajmniej mój daje spokojnie radę nawet z lekkim zapasem

    jeżdżąc na rodzinne wakacje na południe Europy, wielokrotnie mijaliśmy na autostradach całe watahy motocyklistów zmierzające w tym samym kierunku, na przeróżnych sprzętach od 200konnych szlifierek po 30konne armatury i jakoś nie kojarzę żeby ktokolwiek jechał szybciej niż 120-130kmh

    oczywiście można chcieć więcej, ale na początek singielek spokojnie wystarcza

    powiem więcej... zawsze moim marzeniem był bokserek, ale odkąd rok temu przesiadłem się na małego GS to mocno zweryfikowałem swoje zachcianki i raczej nie zdecyduję się na krówkę, bo taki grzmot przydałby mi się jedynie do zaspokojenia własnego ego i nic ponadto ;-)

    • Like 1

  6. karol pochwal się gdzie udało ci sie kupić takowy?

    115zł to już nawet nie lekka przesada... szykałem czegoś na stronach intercarsu lub larssona ale coś niezbyt mi wyszło

    z drugiej strony, np hella w zestawach sprzedaje z włącznikiem, pytanie tylko, czy takim na deskę rozdzielczą czy na kierownicę

    nawet jeśli na deskę to w ostateczności mogę spróbować to wrzucić na plastiki czachy, pytanie o stopień wodoodporności


  7. Dzięki za podpowiedzi. Te wydehy mnie tak własnie zastanawiały. Wydaje mi sie tylko ze przebieg mocno krecony bo w 2005 mial 10 000 km zrobione, a teraz 28 000 km.

    wiesz... mój przez pierwszy rok miał przejechane 9kkm, został sprowadzony do PL i przez następne 6lat przejechał 12kkm

    wierzyć w to czy nie?

    sam przez 12 miesięcy przejechałem ok. 12kkm

    teoretycznie mam pełną jego dokumentację dotyczącą właścicieli, motocykl przy kupnie sprawdziłem po VINie, byłem na przeglądzie w serwisie BMW i też nie mogę być 100% pewien jaki jest jego faktyczny przebieg.

    jedno jest pewne wydechy gdy je czyściłem były w takim samym stanie a robiłem to przy przebiegu 29kkm

×