-
Zawartość
7 609 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Days Won
114
Posty dodane przez Marcin N
-
-
z tego co wynika w tym temacie alternator w GS spokojnie się wyrobi, bo ma spory zapas
gdyby nie dawał rady zawsze mogę założyć żarówki 35W
przedstawione m.in w tym temacie sposoby montażu halogenu rzadko schodzą poniżej przedniego błotnika
z tego co pamiętam to zamontowanie zbyt nisko spowoduje że będzie mnie wyprzedał cień własnego koła, co tez nie jest dobrym rozwiązaniem
halogeny Wesem też mają żarówkę 55W więc jaka tu różnica w poborze mocy? co masz na myśli mówiąc normalne?
halogen(y) ma być używany zgodnie z przeznaczeniem, czyli do jazdy w kiepskich warunkach, a nie na co dzień
-
z racji obecnie panującej aury za moim oknem powraca do mnie temat halogenów przecimgielnych
kombinuję jak łysy koń pod górkę choć zapewne i tak skończy się na Hella micro de
ponieważ na chwilę obecną cenowo jest to poza moim zasięgiem zastanawiałem się czy ktoś miał do czynienia z takim czymś
http://allegro.pl/ha...2417479324.html
lub może coś innego polecić w rozsądnej cenie
na razie znalazlem np. to:
-
pozdrawljaju krajana
-
cena z racji na wiek bliższa realiom niemieckim niż polskim... choć trudno uwierzyć mi w przebieg
-
moja Ania przymierzała akurat inne modele tej firmy i zawsze musiała mieć 37 mimo że na co dzień nosi 35-36
ja też musiałem mieć 43 mimo że na co dzień noszę 41-42
za to moje Daytony 42 mogły by być pół numeru mniejsze, coś mi się zdaje
-
przepraszam ze się wtrącę choć jestem płci odmiennej, ale temat dla mnie świeży o tyle że szukaliśmy niedawno butów dla mojej małży
niemiecka rozmiarówka wypada trochę większa
z kolei Sidi r.39 mogą się okazać w sam raz na nogę 38 więc może warto podjechać i przymierzyć
do podanych przez Ciebie przykładów butów z gtx o charakterze turystycznym masz jeszcze w ofercie Alpinestars Web
-
ała... aż mnie rozbolało moje kolano, miałem o tyle więcej szczęścia że się wpasowałem w przerwę pomiędzy znakiem a barierką
zdrowiej... dobrze że tylko tak się skończyło
-
bo ja wiem
jeździłem i V-stromem 650 i Tigerem 1050 a ostatnio nawet R1200GS i jakoś nie czuję potrzeby posiadani czegoś megamocnego z atomowym przyśpieszeniem
może to też kwestia wieku, może świadomości własnych ograniczeń, a może nie należy szukać dziury w całym :D
-
-
no tak, ale jadę żeby dojechać, a nie żeby nadążyć za kimś...
między innymi dlatego unikam jazdy w grupach lub za kimś na motocyklu, bo bezwiednie włącza mi się syndrom psa gończego i choć z tym walczę to wzrok skupiam na motocyklu przede mną zamiast ogarniać całość sytuacji
ja szukając motocykla dla siebie miałem 3 założenia
- turystyczne enduro
- moc w przedziale 60-75KM
- nie więcej jak 200kg wagi
drugiego założenia nie udało się spełnić, ale nie mam z tego powodu kompleksów ;-)
- 2
-
Dakarem w dwie osoby da się, ale tylko da się, bo to jest trochę za mała moc i parametry i charakterystyka do dalekiej (asfaltowej) turystyki. Z czasem zacznie Ci brakować mocy, prędkości, przyspieszenia, szczególnie włąśnie w dwie osoby po asfalcie, a po 400-500 km może jazda Dakarem męczyć. W lekki teren wjedziesz bez problemu i bez większego problemu Dakarem wyjedziesz. W dwie osoby i bagażem będzie już gorzej, ale pewnie też dasz radę, tym bardziej Dakarem a na pewno F800. Na początek, do "rozjeżdżenia się" motocyklem na pierwsze dwa-trzy sezony, Dakar jest...chyba idealny.
nie przesadzaj ;-)
nasz, czy JolKar'ow przykład pokazuje że spokojnie można się bawić w dalszą turystykę po asfaltach, we dwójkę z bagażami, nawet singlem
w końcu kto jeździ motocyklem ponad 130kmh w trasie, a do tej prędkości przynajmniej mój daje spokojnie radę nawet z lekkim zapasem
jeżdżąc na rodzinne wakacje na południe Europy, wielokrotnie mijaliśmy na autostradach całe watahy motocyklistów zmierzające w tym samym kierunku, na przeróżnych sprzętach od 200konnych szlifierek po 30konne armatury i jakoś nie kojarzę żeby ktokolwiek jechał szybciej niż 120-130kmh
oczywiście można chcieć więcej, ale na początek singielek spokojnie wystarcza
powiem więcej... zawsze moim marzeniem był bokserek, ale odkąd rok temu przesiadłem się na małego GS to mocno zweryfikowałem swoje zachcianki i raczej nie zdecyduję się na krówkę, bo taki grzmot przydałby mi się jedynie do zaspokojenia własnego ego i nic ponadto ;-)
- 1
-
ma na myśli grzybki od mocowania Variokufrów BMW
obawiam się że przy oryginalnym stelażu możliwość użycia takich skrzynek będzie ograniczona
chyba że ktoś ma wyobraźnię będącą pochodną Adama Słodowego i McGyver'a
-
-
karol pochwal się gdzie udało ci sie kupić takowy?
115zł to już nawet nie lekka przesada... szykałem czegoś na stronach intercarsu lub larssona ale coś niezbyt mi wyszło
z drugiej strony, np hella w zestawach sprzedaje z włącznikiem, pytanie tylko, czy takim na deskę rozdzielczą czy na kierownicę
nawet jeśli na deskę to w ostateczności mogę spróbować to wrzucić na plastiki czachy, pytanie o stopień wodoodporności
-
teoretycznie wymiana oleju powinna być po 10kkm wiec tu jest prawidłowo, jednak pewnie nie doczytał ktoś "lub raz w roku"
-
Dzięki za podpowiedzi. Te wydehy mnie tak własnie zastanawiały. Wydaje mi sie tylko ze przebieg mocno krecony bo w 2005 mial 10 000 km zrobione, a teraz 28 000 km.
wiesz... mój przez pierwszy rok miał przejechane 9kkm, został sprowadzony do PL i przez następne 6lat przejechał 12kkm
wierzyć w to czy nie?
sam przez 12 miesięcy przejechałem ok. 12kkm
teoretycznie mam pełną jego dokumentację dotyczącą właścicieli, motocykl przy kupnie sprawdziłem po VINie, byłem na przeglądzie w serwisie BMW i też nie mogę być 100% pewien jaki jest jego faktyczny przebieg.
jedno jest pewne wydechy gdy je czyściłem były w takim samym stanie a robiłem to przy przebiegu 29kkm
-
-
jest tu ktoś mądry co jest w stanie mi powiedzieć czy Hella micro de z oznaczeniem 008.090-21 to wersja p-mgielna czy dalekosiężna?
-
dokładnie w ten sposób dwa lata temu facet zajechał nam drogę. Patrzył na nas ale widział tylko samochód za nami i wtarabanił sie na wymuszenie pierwszeństwa
-
ale ja mam mocniejszy alternator, czy cuś... jak doczytałem gdzieś wcześniej
zastanawiam się nad zakupem przynajmniej na razie 1szt. - w końcu motocykl to jednoślad
zawsze mogę wymienić żarówkę na 35W
nie zamierzam jeździć z włączonymi światłami all day long tylko wtedy gdy jest kiepska widoczność
-
czy miał ktoś do czynienia z lampami przeciwmgielnymi WESEM HO4 jak się sprawdzają na motocyklu?
http://sklep.wesem.pl/4/6687/Halogeny_samochodowe_przeciwmgielne_i_drogowe_typu_HO4#14320
-
no to się załamałem...
kurtkA ALPINESTARS DURBAN, jeszcze kilka tygodni temu za 1865zł teraz 2999 :]
OCIPIELI!!!
wreszcie ktoś poszedł po rozum do głowy i obniżyli ceny, choć nadal są kosmos
http://sklep.intermo...olor-szary.html
niemniej jest to już tylko 200zł więcej w stosunku do regularnej zeszłorocznej (2,4kzł) a nie 600zł
-
-
chyba że ma się jeszcze motocykl ;)
[edit]
no w sumie racja, rodzina z jednym autem, nawet jak jest motocykl może mieć problem żeby zejść poniżej 10kkm
Kufer Vario lewy
na Kupię
Napisano · Report reply
poluj na jebaju, zdarzają się pojedyncze sztuki za tanie pieniądze, gorzej gdy ma to być komplet