Marcin N

jeśli towar nowy i nieużywany to go po prostu zwróć

ale to jest ciekawe:

a to nie Alika?

Karabin

Taktyczny

MyGosi

właśnie po to kupiłem Oxforda Aquatex XL żeby zakrył motocykl razem z kuframi

ja też, w rozmiarze XL

szczerze mówiąc umiejscowienie klaksonu i migaczy odwrotnie jak reszta świata motocyklowego jest trochę irytujące dla mnie.

oczywiście miałem rok, żeby się do tego przyzwyczaić i nie mam problemu z obsługą kierunkowskazów, jednak jazda z paluchem na klaksonie i dwoma paluchami na klamce sprzęgła jest niestety niewygodna, bo dłoń nie ma pewnego chwytu kierownicy

taką opcję rozważaliśmy i mimo wszystko nie decydowaliśmy się

kampery to jednak duże auta i podróż na południe bardziej cywilizowanej europy gdzie uliczki wąskie i tłoczne jest problemem, często też zakaz wjazdu

koszt miejsca na kempingu dużo droższy od namiotu i jest się jednak uwiązanym do kampera

koszt wypożyczenia gdy szukaliśmy ok. 100€/ dobę w górę

w Rumunii najlepiej się jeździ od marketu do marketu... przyjnajmniej szansa na jako takie warunki sanitarne :D

o! Piotrek dzięki za info, podjadę tam z małżą

dziś najlepiej przymierzyła kilka i najlepiej poczuła się w Polisportach Devil - warto?

o'neale odpadły, 3 modele Foxa też, i jakaś Richa

niestety nie mój rozmiar

od twojego stroju i prędkości zależy rozległość obrażeń.

dodałbym jeszcze: i od tego czy po drodze trafisz na jakąś przeszkodę

prawda jest taka że w pełnym stroju motocyklowym w momencie wywrotki, nawet przy kiludziesięciometrowym szlifie, jeżeli nie trafisz na żadną przeszkodę po drodze, to do wymiany masz co najwyżej ciuchy i może kilka siniaków*

* - testowane na organizmach żywych

na pewno już gdzieś pisałem

mam motojeansy Draggin Jeans z bardzo grubym kevlarem, sam jeans też jest dość gruby

wszytskie inne które oglądałem mają dużo cieńszą podszewkę kevlarową

do tego mam duże ochraniacze KNOX'a, jedne takie ratowały mi już kolano i nogę w ubiegłym roku

zalety: cywilny wygląd, niezła przewiewność

wady: brak ochraniaczy bioder, nienadają się na dłuższe trasy - podszewka kevlarowa zawsze gdzieś się podwinie... ochraniacze nie mają kieszeni więc kleją się do kolan - teoretycznie rozwiązaniem powinny być kalejdony termiczne

też szukam nakolanników dla mojej pięknej, jeden warunek by nie miały paska pod kolanem

ktoś się może wypowiedzieć o o'neal? firmę znam bardziej ze sprzętu windsurfingowego niż motocyklowego

z pół ceny

http://www.polo-motorrad.de/de_sm/halber-preis.html

dobry jakościowo a niedrogi to polecam coś z Kappa

pod moim poprzednim miejscem zamieszkania było takie małe skrzyżowanie, o którym mało kto wiedział i notorycznie dochodziło tam do stłuczek

żyjąc tam przez kilka lat i będąc na szczęście tylko biernym obserwatorem wydarzeń nauczyłem się włączać kierunek na długo przed wykonaniem samego manewru

dodatkowo, będąc jeszcze nieopierzonym motocyklistą, moja pierwsza wywrotka na motocyklu związana była z nagłą zmianą decyzji co do kierunku jazdy, bez przygotowanie siebie i innych uczestników ruchu, to nauczyło pokory

leff... po moich wrześniowych przypadkach zawsze mam wątpliwość mijania samochodów stojących w korku, do dziś czynię to z "pewną taką nieśmiałością", a robienie tego poboczem to już w ogóle sobie odpuszczam

i ostatnia uwaga

nie ma tygodnia żebym nie błogosławił faktu posiadania ABS w motocyklu,

z zasady staram się mieć oczy dookoła głowy i trzymać spory odstęp, ale zawsze gdzieś kiedyś zabraknie ułamka sekundy, np. gdy kontrolując samochody włączające się do ruchu jadący przede mną gwałtownie zahamuje. ABS ratuje mi dupę bo motocykl zostaje na kołach, droga hamowania w pozycji horyzontalnej znacząco by się wydłużała

ceramiczne wstawki stosuje już przynajmniej Alpinestars, Revit i ktoś kto szyje ciuchy dla Triumpha, ale czy takie same to już ci nie odpowiem

nie występuje

Na taką opinię po cichu czekałam :)

W sklepach turystycznych dolna półka takich mat to 150-200zł, a oryginalna Therm-A-Rest do wydatego 250-500zł :o

te nasze markowe to Eureka

tu masz jakąś fajną promocję tylko mata jest 5cm więc trochę miesca zajmie

http://8a.pl/maty-i-materace/eureka-airrest-classic-camper

no i pomimo że maty są samopompujące to i tak zawsze parę razy je dmuchnę ;-)

niech mnie zlinczują, ale przy Twoim wzroście i wadze bierz DL tylko nie z Bike Master ;-)

a najlepiej BMW F800GS

Tak skladającej sie maszyny jak Dl chyba nie dosiadalem. Jest genialna! Gdyby nadal robili litra mialbym go napewno.

to się przejedź Tigerem 1050 :) albo chociaż 800 :)

Moze ladniejszy, wezszy, moze lepiej skreca, ale ABS w standardzie co sie wylaczyc nie da inaczej niz bezpiecznikiem to jakas porazka.

w starym też nie było można

gdzieś kiedyś czytałem porównanie starego DL vs. nowy

nie każdy podróżuje od marketu do marketu ;)

jak przeczytałem zawartość samej apteczki to pomyślałem, a gdzie spakuję resztę ;)

super lista

przyda się mimo że jakies małe doświadczenie mam

przecież to jest na 17" kołach

ostatnio oglądałem u karlika i ten fakt zdyskredytował motocykl

jak sie przejadę to podzielę wrażeniami

mamy dwie maty z jysk i dwie jakies markowe

jedyny zarzut do jysk to że pokryte śliskim materiałem

Jola, te gericke to to samo co BMW Savanna lub TCX Infinity

moja piękna na nie się napalała... choć tez ma rozmiar 36...

ostatecznie udało się na jebaju wyrwać Daytony Lady Star w podobnej cenie, ale to typowe turystyki