Ze względu na to że powiększyła mi się rodzina Trzeba sprzedać motocykl i poszukać auta... miał być w przyszłości silnik boxer w moto - na razie będzie musiał mi wystarczyć w czterech kółkach >> btw. jeśli ktoś ma namiary na Subaru Forester w przyzwoitym stanie (najlepiej I generacja, 2.0 w manualu +-LPG) proszę o kontakt :))
Wracając do tematu.
Nie sprawdzałem opcji "zostawić w komisie w rozliczeniu za auto" ale podejrzewam że lepiej finansowo będzie je spieniężyć prywatnie.
Witam
Mam do sprzedania motocykl BMW F650GS AUTHORITY z 2004r.
Wersja z ABS, światła awaryjne, handbary (osłony rąk), grzane manetki, ciemna owiewka, olejarka Scottoiler (automatyczne smarowanie łańcucha), centralna podstawka, osłona łańcucha, błotnik przedni dolny, gmole (dolne - osłona silnika), lusterka Touratech, przejściówka z Bosch na zwykłe gniazdo zapalniczki.
Motocykl ma w tej chwili założone opony kostka TKC 80 Twinduro
przód 110/80 B19 m/c 59 Q
tył 150/70 B17 M/C 69Q
Dorzucam opony na których go kupiłem - szosowe Battlewing BW-502
przód 100/90 19 M/C 57H
tył 130/80 R17 M/C 65H
kluczyk pasuje do stacyjki, wlewu paliwa i otwiera kufry boczne
2 podwójne zestawy kluczyków
Motocykl sprowadzony z Holandii
I rejestracja za granicą 2004-06-28
jestem I właścicielem w PL > rejestracja 2010-03-31
Przegląd ważny do 14 marca 2015
OC opłacone do 30 marca 2015
na liczniku : 67270km
Spalanie przy mojej jeździe to od 3,5l do max 4,7l/100km > srednie na kostkach 4,11l
Nie ma sensu żeby kilka osób płaciło za sprawdzenie VIN = dla zainteresowanych - raporty dostępne w linkach
http://report.vin-in...bf90a0a0a4f/pol
http://report.vin-in...5d60a0a0a4f/pol
Zdjęcia motocykla można obejrzeć tutaj (znajdują się tutaj też do pobrania spakowane zdjęcia w 2 paczkach oraz pdf z raportami VIN)
https://www.dropbox.com/sh/ro7re212sa5a31n/Y_6K7R6p0X
Jeżeli ktoś chce któryś z kadrów dostać w pełnej rozdzielczości (np. żeby sobie przybliżyć widoczne na nim detale > proszę o informację na maila z podaną nazwą zdjęcia które podesłać w pełnej rozdzielczości)
******
Motocykl kupiony w ramach realizacji marzeń o dwóch kołach. Przez wszystkie lata służył mi niezawodnie (pompa wody czy napęd wymieniane profilaktycznie). Niezależnie od tego ile jeździłem co roku przed sezonem zalewałem świeży olej i wymieniałem filtry. Pierwszy raz Castrol Power 1 GPS 10W40. Wszystkie pozostałe lata Castrol Power 1 Racing 10W50.
Nie jestem handlarzem i nie kręciłem licznika = nie szykowałem motocykl żeby udawał taki jakim nie jest ;) Pewien czas temu sprzedałem auto żeby zrealizować swoje marzenia o dwóch kółkach (BMW F650GS) Teraz jednak gdy powiększyła się moja rodzina pozmieniały się trochę priorytety co do pojazdów = jednym słowem sprzedaję swój motocykl w ramach zmiany na napęd na 4kółka. W przyszłości miał być BMW R1200GS z silnikiem boxer.. będzie Subaru Forester też z podobnym "serduszkiem". Potrzebne są finanse $ więc sprzedaję dotychczasowe
2oo - natomiast kaski, kombinezon itp. zostawiam sobie mając nadzieję że kiedyś wrócę jeszcze do motocykli (i nadal będę mieścić się w te ciuchy;)
Osobiście leżałem pod nim ;) 2 razy i co najgłupsze wszystko na asfalcie i
przy minimalnej prędkości.
- na jednokierunkowej Jeep przede mną zatrzymał się.. od ręki włączył wsteczny i zaczął cofać > nie miałem gdzie uciekać do tyłu (drugie auto) pozostało mi tylko naciskanie klaksonu. Połamał się wtedy przedni górny błotnik (jeśli komuś przeszkadza nieprofesjonalne jego klejenie można u naszej koleżanki na forum kupić drugi za 50PLN) i jedno z lusterek( wymienione oba lusterka na komplet Touratech) - niektóre owiewki są trochę sfatygowane - powinno być to widać w zdjęciach w linku który zamieściłem powyżej.
- w lipcu zeszłego roku na parkingu przed pracą na piachu tylne koło się
uślizgnęło - wystawiłem nogę do przodu (wyjątkowo w zwykłym obuwiu.. -gorące były dni i noce) Niestety jakimś cudem stopa postawiła mi się bokiem i wślizgnęła się pod moto. W kufrze jedno ze świateł stopu przestało świecić, ucierpiał "zadupek" prawy.. Na całe szczęście z motocyklem nic więcej - z nogą gorzej - obustronne złamanie w kostce = mam 2 śrubki w kostce. Nigdy więcej bez odpowiedniego obuwia na moto. Od tamtej pory motocykl stał w garażu a ja kurowałem się w szpitalu - jeździłem nim tylko parę razy gdy była ładna pogoda w marcu i na przegląd techniczny.
Poniżej to co pamiętam że było przy nim robione - data i ceny :)
(rok temu profilaktycznie wymieniony cały napęd - łańcuch i 2 zębatki oraz pompa wody (starą mam gdzieś w pudłach w garażu - jeszcze w dobrym stanie- jeśli znajdę mogę dorzucić do motocykla) )
2010 kwiecień
czujnik ciśnienia oleju 53,95 zł
2010 czerwiec
DR8EB świeca zapłonowa NGK x2 46 zł
2012 marzec
klocki hamulcowe Ferodo 140 zł
2013 luty
Kpl. wałka pompy płynu chłodzącego
numer części 11 51 2 343 451 144,22 zł
2 Uszczelka
11 51 7 652 950 11,85 zł
3 Zębnik napędowy
11 51 7 652 905 28,64 zł
4 Rolka
11 51 2 343 127 4,25 zł
5 Podkładka
11 41 2 343 107 1,64 zł
6 Mufa gumowa
23 41 7 655 284 14,02 zł
7 Rolka
27 72 2 345 831 15,41 zł
8 Tulejka dystansowa
27 72 2 345 833 5,28 zł
9 Tulejka dystansowa
27 72 2 345 832 10,45 zł
10 Osłona spiralna
34 32 2 310 078 27,00 zł
11 Przewód hamulcowy tylny, dopływ
34 32 7 651 133 56,80 zł
12 Pierścień uszczelniający
11 41 7 652 949 5,09 zł
razem 324,65 zł
2013 marzec
linka sprzęgła 61zł
zestaw napędowy za 443zł.
zębatki SUNF386-16 (przednia)
SUNR1-3637-47 (tylna)
+ Łańcuch DID ZŁOTY X-RING DID-520-VX2-G&B-112
MOTOREX BRAKE FLUID DOT4 >> 32zł
MOTUL MOTOCOOL -25C >> 27,99zł
W tej chwili motocykl ma założone kufry (cena z nimi 11100zł)
2010 czerwiec Givi Maxia III Lux
kufer:684zł
stelaz+plyta 277zł
światło stop 120zł
wysciółka kufra 99zł
razem 1180zl.
2012 czerwiec lusterka Touratech z adapterami 333,34zł
2013 marzec Oryginalne Kufry boczne BMW aluminium (możliwość powiększania ich pojemności - kupione na allegro z widocznymi już uszkodzeniami) 650zł
(na wszystkie te części mam potwierdzenia ich nabycia w postaci faktur bądź korespondencji mailowej z allegro/sklepów internetowych)
Tak się dziwnie potoczyły moje losy że wypadek, szpital, urodziny córeczki, a teraz przeprowadzka do innego miasta >> jestem obecnie w Iławie a sam motocykl jest garażowany w Hajnówce (podlaskie) i tam można go obejrzeć.
cena motocykla w komplecie z kuframi >> 11100 zł
cena bez kufra centralnego, bocznych i stelaży >> 9700 zł
