Jarek

My ludzie techniki to rozumiemy! ;) Kolego Sorek. Wy możecie tego nie wiedzieć, ale ruła przy tej samej średnicy co pręt ma większą wytrzymałość - o wadze nie wspomnę ;)

Zrób rezerwację :roll: - piszę PW ;)

Po co zwalniać jak jeździ się przepisowo ? ;)

Witaj!

Myślę, że mogę Ci pomóc ... na początek spróbuj jak wszyscy od Przywitalni ;) To tutaj -> http://f650gs.pl/forum/15-przywitalnia/

Teraz jest porządny moderator to pewnie zaraz podepnie wątek - porządek to porządek, a nie, że każdy se nowy wątek otworzy - a my tutaj porządek mamy* ;) * mamy mieć ;)

Ja się nie mylę to Merta jest gdzieś na śląsku czy jakoś tak trochę obok ;) http://mertaspecialparts.com/

Witaj! Śląsk powiadasz .... niedobrze ;)

Paweł już raz był zainteresowany dużym DL'em, ale na jego nieszczęście mnie poprosił o "spojrzenie" - znalazłem tyle wad, że już nie chciał. Później się okazało, że niektóre wady już z fabryki wychodzą i nie są wadami - tylko te motki mają "to coś" w sobie :lol:

Na razie to rękawice widmo ;)

Tylko dodam: Sprawa kosza sprzęgłowego i wydobywającego się hałasu z niego w tym motku to całkiem normalne zużycie. Taki orientacyjny przebieg to ok 30 kkm. "Nasi" wyspecjalizowali się w regeneracji tego ustrojstwa i tak naprawdę w ten sposób poprawia się fabrykę. Nie mówię o jakieś fuszerce pana staszka, ale o regeneracji przez wyspecjalizowane warsztaty, a wtedy jest to dużo korzystniejsze niż oryginalne rozwiązanie. Tak więc należy naprawę tej usterki traktować jak coś pozytywnego.

Witaj! Ludzie od BMW się nie obrażają - mają dużą pewność siebie, znają swoją wartość i nie muszą nie tolerować innych ;)

Foty, cena, co z nimi nie tak ... ??!! ;)

A lesze zdjęcia się nie znajdą ? ;)

Chyba są dość ciężkie bo ciężarków nie widzę ;)

To jest nadzieja że chociaż Ty będziesz niezadowolony ;) :beer:

A po tej 2 nic więcej - tak równo 2! ;)

Jak znam Pawła to szuka lżejszego, a nie starszego ;) :lol:

Nie świeci.

Aktywni, aktywni ... Na błędy też czasem zwracają uwagę - szczególnie te w tytule. Nie tłumnik tylko tłumik ;) - to raz, a dwa: przebarwienia to sprawa łączna - temperatury, wilgotności i warunków użytkowania i przechowywania oraz czasu. Stan wydechów coś mówi, ale nic jednoznacznego na czym można zabazować. Wystarczy, że ktoś starego, wypalonego łupa przepolerował ... motek nowszy w ten sposób się nie staje choć z pewnością ładniejszy ;)

Wszystko na ten temat jest na 2 stronie ;)

Jakaś cena - choćby wstępna ?

Ale się chwalisz czy chcesz sprzedać ? ;)

Tłumnik dał w dupę tłumikowi ;) Jak pisze Centrino: ;)

Witaj!