gilby
-
Zawartość
787 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Days Won
7
Zawartość dodana przez gilby
-
zwróć uwagę na przednie koło tego z olxa, nie wygląda zbyt okrągło.
-
to to szyba? https://www.euronetbike.net/is-sc969.html isotta http://shop.isotta-srl.com/sc969-650-2007-2009.html
-
Chyba nie zdajecie sobie sprawy gdzie jest Bochnia - jak dziś wyjedzie, to wróci na sylwestra
-
na tej?
-
ja miałem przez rok syma citycoma 300. Do miasta petarda. Trasy - max 100km, potem dupa boli, nie wiadomo co z nogami zrobić. Spalanie śmieszne, start mega dobry, do 80km/h to tylko sportowe auta mogą startować. Max prędkość 140, ale tak do 120 da się jechać przyjemnie. To jest firma która na świecie konkuruje z kymco - podobna jakość. Czasem idzie za taniochę wyrwać, bo u nas są mało popularne. jak bym miał brać skuter na trasy po taniości, to celował bym w kymco x citing 500 po 2007 roku (model z lusterkami ba kierownicy) A jak do miasta - to piaggio beverly od 300 do 500 piękny skuter :)
-
X ch z Krakowa https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-g-g650-xchallenge-x-challenge-country-ktm-exc-ID6yH9DX.html#xtor=SEC-8
-
kat pozazdrościł owiewki pr7 :)
-
https://www.olx.pl/oferta/suzuki-dr-600-dakar-1988-rok-CID5-IDhsmIt.html#a5ce63d234
-
suzuki goni trendy i wypuszcza swojego scramblera na bazie SV650
-
co tu się dzieje, wpadła dziewczyna i wszyscy oszaleli! ;)
-
Dakar 2005 za 9,5 http://otomoto.pl/oferta/bmw-gs-f-650-gs-dakar-import-z-austrii-stan-bardzo-dobry-abs-ID6yxQE9.html
-
jak by ktoś myślał o AJP, to ja prawdopodobnie będę sprzedawał - chce zmienić na coś większego Będzie trochę droższy niż ten PR4, ale mój to PR5 w wersji extreme, z fakturą vat
-
w końcu roku - najbliższy początek roku będzie później niż najbliższy koniec roku
-
kup KTMa w końcu!
-
https://www.olx.pl/i2/oferta/aprilia-rxv550-cross-enduro-piekna-2007-rok-zadbana-CID5-IDi2N7R.html#:2ed38b6f3b 122kg, 70km, silnik v2 550ccm ktos szuka wrażeń?
-
a to co? Turystyczny gas gas?
-
To jeszcze Kawa do kompletu - silnik z ninja 300, twin 298ccm, 38 koni, waga 170
-
Tenera to nie tylko obrazek, jest już jeżdżący prototyp, a zdjęcia szpiegowskie z testów pojawiały się już na początku roku Mam nadzieje, że to już całkiem gotowy produkt Film, od mniej więcej 1:38
-
Trochę zniknęło postów, więc dodam zbiorczy o tym, co nowego się pojawia Honda potwierdza CRF250L Rally, niestety ponad 150kg i tylko 24km Yamaha pokazała nową tenerę 700, niestety na razie koncept i w sprzedaży będzie w 2018 Silnik z mt07, czyli 2 cylindry i 74km, wygląda świetnie. Waga podobno 180kg. Są oficjalnie 2 małe enduro turystyczne - Vstrom 250 o GS310 Niestety DL ma ważyć 190kg i mieć 25 koni, za to GS waży niecałe 170kg i ma 34 konie Jest też nowy scrambler od ducati z wyższym zawieszeniem, wygląda świetnie
-
A czemu ten konkretny motocykl? On ma coś wyjątkowego w sobie?
-
DL250 :)
-
no ale spełnia warunek, że mniejszy :)
-
jest jeszcze seria NC z silnikiem 750 ze skrzynią DTC ale nie wiem czy o taki "mniejszy" Ci chodziło :)
-
Pamiętaj, że cycle-ergo nie uwzględnia szerokości siedzenia. A to ma gigantyczne znaczenie. Motocykle bardziej turystyczne (trampkek, gs, dl) mają szerokie siedzenia, co wymusza rozkrok i "skraca" nogi Także zawieszenie, które w enduro ma większy skok i bardziej siada pod ciężarem kierownika ma wpływ na to, jak się czujemy na moto. Mi na DLu którego miałem i na obecnym moto siedzi się podobnie (mam tak samo podparte nogi) mimo, że różnica w wysokości siedzenia to 12 cm! DL mi się nie podobał wizualnie, trochę mnie przerażał wielkością - ale pojeździłem rok i byłem bardzo zadowolony. Generalnie to polecam usiąść na kilku moto i zobaczyć jak pasują.
-
Ale czy to moto ma mieć właściwości terenowe jakies? Bo mowa jest o enduro turystycznych, a moze w złym katalogu szukasz? Drz400sm bym odpuścił. Prędzej xt660sm albo aprilia pegaso strada z silnikiem od xt660.
