mario2007

Ja ci pożyczę mój na wyjazd na zlot , pojadę z torbą :

Kot zeznał że był z miasta Łodzi , oraz że przechodził nie na pasach i nie słyszał sygnałów dźwiękowych . Ma postępowanie prokuratorskie z powodu spowodowania zagrożenia katastrofą drogową . I musi poprzez składkę publiczną zbierać na naprawę radiowozu , ponieważ pracuje na czarno i nie ma ubezpieczenia NNW oraz OC ... . Grzywną zamienią mu na areszt , jako groźnego przestępcę umieszczą go w celi z psem Dingo złapanym na molestowaniu suczki komendanta miejskiego policji .

Ostatnio widziałem taką Skodę Superb Kombi 2.0 tdi 2011 z przebiegiem 526000 - poza kierownicą była jak normalne używane auto . Czarny metal , ksenony DSG i tak dalej - nie uszkodzona , tylko była taksówką w jakimś miasteczku... . ciekawe czy ktoś pomyśli przed cofaniem że auto było serwisowane w Skodzie do końca /ostatni serwis 11/2017 przy 512000.../ czy oprze się na wpisie z książki - ostatni 2013 przy 56000 - i cofnie na 220000 bo auto na tyle wygląda . Wiem że samochód jest w Polsce i zapewne niedługo będzie do kupienia .

I dopadła go pomroczność jasna Raczej będzie miał kłopot - do tej pory pojazdy służbowe nie posiadały AC . Jeżeli jest tak do dzisiaj /a nic nie wskazuje by było inaczej , wszyscy pamiętamy A8L opancerzone które takowego nie miało / to panu grozi przesiadka do kijanki i ryczałtowe 10 - 20 % wartości szkody do zapłacenia , wynika to z podpisanego oświadczenia ... . Stąd walka o uznanie winnym pewnego kierowcy seicento - 10% z bańki to spora kwota a auto zostało skasowane .

Może miał RCZ ...

Zacna uwaga , CCC to nie wszystko .

Mam w firmie kolegę - 195 wzrostu , chudy , żylasty , na moto od 17 roku życia / ma 41.../ prawko od trzech lat . Ostatnie trzy lata pałowania po poligonach jakąś CRF250 - i koniec . Zdrowie nie to , dwa rozwalone kolana - odpuścił i kupił sobie street tripla do latania z kolegami . Mistrzem w motocrosie nie zostanie a zdrowia szkoda ...

Niem ma w tej chwili motocykla dla ludzi z krótkimi nogami którym można cokolwiek zrobic w terenie - to się wyklucza . Wiem po sobie że mnie to po prostu przerasta . Jak dożyję końca leasingu to sobie kupie następcę F800GT jak te one w BMW dojrzeją do wyprodukowania . Po prostu na F800ST nie miałem żadnej parkingówki ani zachwiania pod światłami . A terenu nie robię bo mi zdrowie miłe i proszę mnie nie namawiać . ST wjechałem za Pawłem w marcu na szosowych michałach po lodowisku na Przełęcz Jugowską więc dla mnie ten typ motocykla jest powiedzmy "odpowiedni" , bez kombinacji z obniżoną kanapą . Masz terenówkę kup sobie coś na szosę do robienia kilometrów - nie ma co dublować sprzętów w garażu . Crosa zawsze ktoś do błota podwiezie , nie trzeba się pałować na kołach ... . W końcu panowie są uczynni dla pań A , doradcom cofającym Cię do "przedszkola" podziękuj za dobre rady - zapewne genialni są bo całe życie nic innego nie robili ...

Coś w tym jest - po zakupie BMW w Polsce trzeba mieć głęboki portfel , bardzo głęboki . Kupiłem kiedyś żonie salonowe 120d i mój portfel wie że to był głupi pomysł . Cieszył się klient który kupił ode mnie ...

Podróba podróby

Miałem poprzednika czyli ZX 1.9D - mega wygodny pojazd , niestety brzydki jak noc bezksiężycowa szczególnie po mitsubishi galancie - żona mnie chciała ogolić . Ale to było w 1998 roku więc jeszcze tak nie straszył . Xsarę upalałem w wersji VTS 2.0 16V , to latało ...

Lub jej wielokrotność , to działania cykliczne serwisów nakierowane na łupienie właścicieli ... . W lipcu mam przegląd

Profilaktyka mój drogi , profilaktyka .

Słowo którego nie ma w wikipedii . W skrócie to komora poprzez którą powietrze zassane przez silnik /działania silnika spalinowego nie będziemy sobie przypominać , zakładam że każdy ma tego świadomość.../ trafia do komór spalania . Na co to komu - to takie cuś do czego się łatwo wkłada filtr powietrza i rurki odprowadzające opary z silnika celem ich dopalenia . Również poprawia elastyczność silnika /to podobno , nie sprawdzałem / , wyścigowe konstrukcje tego ustrojstwa nie posiadają - tam im mniej puszek rezonansowych tym większa dzida . Regulacja zaworów /jeżeli sprawdzenie wykazuje odchyłki/ , wymiana świec , sprawdzanie łożysk kół , sprawdzenie zawieszenia , dokręcenie dynamometrem śrub , na koniec darmowe mycie . Pewnie o czymś zapomniałem ale wykaz czynności serwisowych jest w książce zwanej instrukcją/gwarancją a ona spoczywa w kufrze motocykla ...

Nowy w 2017 z rocznika 2016 kosztował z max wyposażeniem koło 56-58 /bez kufrów.../ . wbrew pozorom wyprzedaż /wsparcie fabryki.../ w BMW to 1% ceny SRP . Reszta rzecz jasna do uzgodnienia ze sprzedawcą , ale max co można ugrać wraz z obniżką za rocznik to przy starym modelu było 11 % . czyli 49,9 mniej więcej do zapłacenia .i chyba dzisiaj również taniej nie będzie bo nie ma - nowy model zabija ceną nawet sprzedawców w BMW. ADV można jeszcze kupić w cenach 50-55 tysięcy końcowo w zależności od wyposażenia , ale to końcówki tematu . zwykłe wyginęły ... Cena jak na nalot słaba , aczkolwiek cena jest ceną i tyle .

znaczy czas oddać na porządny serwis ....

To zacznij poszukiwanie od zegarów . Tu nie ma miłych ludzi , są same wilki i lisy pustyni , po drugiej flaszce cytrynówki wyglądają już lepiej

Może warto to podpiąć w salonie pod jakieś czytadło - może coś wyjdzie z testera . Jak nic to szukanie brakujących sprężynek , sprawdzanie przewodów podjedzonych przez myszy , zaśniedziałych wtyczek itd . może być cokolwiek , nawet przetarty/luźny kabel przy stacyjce .

A tam , ja obstawiam nadmierne wibracje łańcucha , pewnie pufer trza lochować żeby ... i tak dalej , bo drosserklapa tandetnie zablindowana i ryksztosuje .

Takie samo mam odczucie

kiedyś taki kolega zanabył na giełdzie audi A3 1.8T , później /ale w sumie dość szybko / okazało się że to "T" było tylko na tylnej klapie a motor miał zacne 125 koni , bez turbiny ...

Pszemo tylko uwaga na wersje dla gospodyń domowych z napędem tylko na tył - to się często zdarza . Liberty to wersja USA , na Europę to się dalej Cherokee nazywało . 3.7 i do gazu . Ale najpierw VIN do Carfaxaa coby nie kupic przystanku autobusowego ...

Sprzedam praktycznie nową kanapę komfortową F800/F700/F650GS TWIN . Kupiona wraz z nowym motocyklem 06/2017 - przebieg symboliczny 2x200 kilometrów , brak prawka na trzy miesiące /od września do końca listopada... / zrobił swoje a i tak większość niewielkiego w sezonie nalotu zrobiłem na zwykłej kanapie . Ponieważ jednak nie chcę zostać kolekcjonerem a mam wszystkie trzy kanapy /komfort std i niską/ , postanowiłem ożenić jeden z elementów niedoszłej kolekcji Stan idealny , żadnych śladów użytkowania . Cena 1000 pln - wysyłka w cenie , cena do rozmowy . Zdjęć niet i nie budiet bo wszyscy zainteresowani wiedzą jak toto wygląda ... . Możliwa przymiarka w moim garażu

nieaktualne czyli sprzedane

https://www.olx.pl/oferta/siedzenie-do-motocykla-bmw-f800-f700-f650-CID5-IDsVBtt.html#b2bd17769d wisi sobie nowa na olx .... https://www.olx.pl/oferta/siedzenie-kanapa-790mm-siodlo-obnizone-bmw-f650gs-f700gs-f800gs-CID5-IDtqI3X.html#dbaa763f49 a tu druga ...