jackx

Jarek ocenił kiepsko i kazał Ci przekazać, że mnie naciągnąłeś :lol:.

To mi zrobiłeś kawau z samego rańca - wystarczyła sekunda i antyperspirant nie wytrzymał.. a w biurze pełno ludzi. sux.

Cieszę się, że sprzęd daje radę! Napewno najfajniejsze masz jednak linki do hamulców :)

Gratuluję uniesienia Ven.. zdjęcia super, ale powiedz jak się teraz śmiga na frankim? Jestem ciekawe czy Ci przypadło zawieszenie do gustu i czy Jarek nie miał większych zastrzeżeń do "stanu zastanego"

Ciąg Dalszy Nastąpi...

:lol: :lol: :lol:

Gosch!, dasz radę... a jak nie dasz to oddasz ;)

Życzę szczęśliwego" uniesienia". zostańmy w kontakcie.. jak mawiają do siebie wolne elektrony.

Mam pytanie do użytkowników iPhone'ów 4/4s z naciskiem na 4s.(........)

daj.. daj.. daj.. aj.. aj. i.. i..iUżytkowniku iProduktu,

HAHAHAHA...ha?

iPhone jest do robienia teledysków.. zapytajGS dakara ;)

Super, więc wątek zamknięty! Chłopaki, gratuluję. Piękne rozegranie ;)

Panowie, dogadujecie się czy licytujecie ? :)

Bo jak chcecie to na allegro Wam wystawię ;)

Okej, to poszperałem w mailach i wyciągach z kont - gmail jednak rządzi ;)

kosztowało mnie te szpeje tyle:

damper: 86 + 20 Eur

kosa 25 + 10 Eur

linki HEL nóweczki 299 PLN

amorek z kołem - 1050 PLN.

Uwaga, na kole nie jeździłem jak wspomniałem ale widać że dostało trochę po dupie i w jedny miejscu ma pionowe bicie ok 3 mm. Trzeba by je rozpleść i wyprostować obręcz na stosownym przyrządzie żeby było porządnie zrobione, lub poluzować parę szprych i podprostować na prasie to wklepane miejsce.

Lagi mają kilka ubytków chromu o powiechrzni do 2 - 3 mm2. po przejechaniu jakiś 10 tys km puscił jeden uszczelniacz. Wymieniłem je na jakieś zastępniki budżetowe i po 100 km puscił jeden znowu. Zakładam, że chromy trzeba by pouzupełniać i założyć dobre uszczeniacze. Poza tym prosciutkie i działają ładnie.

Tylny damper, przewody i kosa w bardzo dobrym stanie.

Zgodnie z objetnicą sprzedaję za 70% ceny nabycia czyli wychodzi mi 1350 PLN caość. Dorzucę zębatkę zdawczą :)

Jarku, Vengosh, maj, dogadajcie się :)

Mam w garażu cudny komplet zmieniający zwykłe bądź obniżane GSy w Dakara! WOW! kompletowałem te szpeje przez 2 latka a teraz sprzedaję w całości gdyż GS zmienił właściciela na standardowym zawieszeniu.. Zakładasz i masz Daka, no... tylko bez naklejek ;)

Wygląda to tak:

https://plus.google.com/photos/116055106249619228106/albums/5957727780075901457

Historia nie jest ani prost ani krótka.

Najpierw kupiłem i założyłem tylny damper na niemieckim ebaju.

Potem z litości (po tym jak widział że zawsze podkładam deseczkę pod stopkę, PREZES Paweł znalazl mi długą dakarową stopkę z niemczech, zakupił i podesłał - o dzięki o Efendi!

Nasz zacny forumowicz Megagame stwierdził że jest zbyt narowisty na starndardowy widelec dakara i skubaniec zmienił całe zawieszenie na jakiś motocrossowy hardcore po czym sprzedał mi dakarowe widełki z felgą 21" - na widełkach jeździłem, na kole nie.

Okazało się oczywiście, że trzeba założyć dłuższe przewody hamulcowe i tu z pomocą przyszła renomowana firma HEL - stalowy oplot 1 klasa - wersja do ABS..

Wszystko jest sprawne. stan całości określam na bardzo dobry a rury lag na dostateczny- mają minimalne uszkodzenia po uderzeniach kamyków. profesjonalna firma potrafi to zregenerować bez chromowania całości.

Czy są w ogóle chętni na taki zestaw?

W wolnej chwili prawdzę za ile te szpeje nabyłem i standartowo w takiej sytuacji zaproponuję cenę 70% zakupu. Nie za wiele na tym zawieszneu latałem - pewnie < 10 kkm.

Zdrówka,

jacx

Cenę musiałbym zbić niestety, ale jestem otwarty na propozycje ;D

Cena jest sprawą umowną :)

Uważaj na tego z allegro. Nie ma F650GS z rocznika 2009 - były już tylko G650GS z czarnym silnikiem. Produkcja zakończyła się w 10.2007 To świadczy o tym, że to jakiś cwaniaczek i pewnie nie bedzie mial pelnej dokumentacji motocykla. poza tym jego nr tel zaczyna sie na 666... :evil:

rozumiem, że zmieniasz na Junaka z koszulki Młodego? ;-) :beer:

Junaka to bym chyba nie chciał, bo porem nie można się wyleczyć z klimatu "Junak 4ever" :)

Jak GS pójdzie na lejdisowym zawiasie, to będziesz miał okazje na zawiaskę dakarową po forumowej promocji ;)

No więc Ty też... oby 8setek nie zabrakło :) powodzenia.

Nikt nie kupuje, każdy współczuje :) To bardzo miłe i bardzo Wam dziękuję.

Puszczam ogłoszenie na otomoto i of kors zasilę treścią nowy, amarantowy portal Logana. Powodzenia Logan, w młodzieży siła ;) A dakars'a byś nie chciał???

Oj przestańcie sie mazać ;-) .. przyjdzie czas na F800 kiedyś.. przyjdzie na pewno.. :?

No więc stało się :(

Bolesna ale prawdziwa kalkulacja potrzeb zmusza mnie do sprzedaży motocykla, na którym i tak nie mam kiedy pośmigać. Do rzeczy.. jak mawiają tragarze:

F650GS r.2007, czarny, kupiony jako lejdis od Motomirka w 2009 z przebiegiem 1200 km - był demo w salonie w Hagen.

W 2011 podwyższone zawieszenie do wersji Dakar - kto zna dakars'a to zna a kto nie, przypominam http://f650gs.pl/topic/1292-dakar-s/

Aktualnie:

Przebieg prawie 30.000km

ABS

jackx'oiler http://f650gs.pl/topic/421-jackxs-oiler/

podrzewane manety

światła awaryjne

uchwyt do nawi z pokrowcem kroploszczelnym http://f650gs.pl/topic/413-motocyklowy-gps/page__view__findpost__p__6955

gmole górne SW-motech

wyposażenie dodatkowe:

stelaże i kufry boczne alu Touratech Zega z kompletem sakw, stolikiem aluminiowym i kanistrami 2x5l z mocowaniami na pasy: http://f650gs.pl/topic/335-stolik-na-kufry-zega/

lusterka Touratech

podwyższana szyba

kufer centralny oryginalny BMW z dopasowanym bębenkiem zamka - stan idealny - 2x założony na motocykl.

oryginalny tankbag po remoncie u kuśnierza :)

zawieszenie od Dakara, trochę już eksploatowane ale skuteczne - nowy uszczelniacz i olej w lewej ladze :)

stan techniczny:

nowy napęd, klocki przednie, olej, filtr oleju, wszystko wymieniane przed Bieszczadami albo na Bieszczaczach - dzięki Mariusz :)

Ogólnie chciałem zaoferować sprzedaż na zawieszeniu oryginalnym i jako opcję zestaw podwyższający.

Wyposażenie dodatkowe mogę sprzedaż w komplecie (najchętniej) lub oddzielnie.

Ad rem, pecunia opus.. więc ceny są rozsądne ale nie promocyjne:

GS na zawieszeniu leidis z oilerem i gmolami: 17.500 PLN

Zestaw podwyższający do Dakara - 2.500 PLN

a w nim:

- widelec przedni z kilkoma odpryskami chromu na rurach - ach jak ten megagame jeździł!

- tylny damper z niemieckiego ebaja

- boczna stopka od Dakara of course

- komplet dłuższych linek hamulcowych HEL

- obręcz 21" - uderzona w jednym miejscu - do prostowania.

wyposażenie dodatkowe:

- kufer centralny (nówka) 800 PLN - salon >1100 PLN

- stelaż i kufry Touratech ZEGA ze stolikiem, kanistrami, sakwami i naklejką ADV :) 1600 PLN

- lusterka Touratech 150 PLN

- szyba podwyższana 100 PLN

- tankbag 100 PLN

Nie ukrywam, że zależy mi na sprzedaży całości i najlepiej w dobre ręce. Nie sprzedaję niczego dopóki nie sprzedam motocykla - no może te ZEGI + stelaż

Pewnie mnie wyśmiejecie za te ceny, ale wiem ile w ten motocykl włożyłem.. i tak założyłem dość konkretną amortyzację. A poza tym potrzebuję nieograniczonych ilości gotówki :)

No więc polecam mojego Dakars'a na forum a za tydzień wystawię na alledrogo - mozę w końcu coś tam sprzedam

Zdrówka wszystkim, idę się teraz upodlić :drinkbeer: bo tka też się czuję.

Przyjmuję połączenia pod nr 781 400 522 i maile na skrzynkę forumową.

Szczelinomierz.

celna uwaga Aliku ale chyba poszła w próżnię, widać Leff ma problemy z koncentracją.. zdecydowanie rudy go rozprasza :D

Kiedyś kupiłem łożyska główki ramy firmy all-balls, i szybko się w nich popsuły bieżnie choć jestem w 100% pewien prawidłowego montażu. Za to wszystkie all-balls nie wykazywały śladów zużycia :D

Ciekaw jestem opinii z użytkowania MiKo. Mój lateksowy korek winny w ogóle nie ma tendencji do odkształcania się jak na fotce ze starą i nową rolką. Ciągle jest jak nowy prost o balona wyjęty :D

W ostatnim "motocyklu" jest porownanie po "naszemu" kilku modeli

Znaczy przedruk/tłumaczenie z macierzystego wydania tak?

Czyli watów się nie oszuka. Dzięki za odpowiedź.

No to nie dokładnie tak. Znaczy fizyki nie oszukasz. ale sprawność LED jest kolosalnie większa niż żarówek żarnikowych. Ter pierwsze nawet >50% energii emitują jako światło a żarówki niestety kilka % - ogólnie 10 razy mniej. Innymi słowy: żarówka około 10 lm/W, LED nawet 100 lm/W - i to są dane praktyczne w bo w laboratoriach to LEDy mają już takie parametry że ludzki musk nie obejmuje :D

A skąd ten oplot wytrzasnąć?

Mam znajomego w zoo, mogę Ci załatwić wylinkę z węża :D

ssssssssss......

Zaraz, zaraz! Jak wypić?! Przecież mówiłeś, że stawiasz, nie, że pijesz... ;)

:lol: :lol: :lol:

I tak będziesz zadowolony Leffku :D

sztery piffka na stół, w popielniszke kiep. jakąś pannę roześmianą sso przytuli wnet :D

a rodowity poznaniak

Czyli dobrze czułem że "było" :D No to fajnie będzie zrobić flaszkę z Poznaniakami :D

Jak przyjedziesz na zlot to sam zobaczysz że w sobotni ranek na postoju to się niezle w bani kreci :D

im prostsze tym lepsze :mrgreen: :mrgreen:

kurcze, założę się o flachę w opcji professional edition że to już było na forum - tylko za chiny nie potrafię znaleźć..

Kto znajdzie ma u mnie personal edition na zlocie :)

A czy któryś z kolegów używał Micro Controlled Chain Oiler tzw. McCoi?

http://www.mccoi.de/ wszystko napisane po krzyżacku, ale można trochę zrozumieć :)

Wygląda na ciekawe urządzenie.

Dobre!!! jakbym bardziej rozkminiał scalaki to bym taki zrobił. Zliczanie impulsów można wziąć z czujnika ABS albo zamontować dodatkowy rowerowy na kole i już wiadomo ile kropelek/minutę. To będzie projekt na zimę 2012-13 :D

Nic nie spowolnisz, linka przenosi obroty 1:1 - najwyżej linkę ukręcisz :)