Skocz do zawartości

kptBurek

Użytkownik
  • Zawartość

    540
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Days Won

    1

Zawartość dodana przez kptBurek

  1. kptBurek

    BMW R1200ST 2005

    Niestety dosyć szybko zniknęły z produkcji. Zbyt ekstrawagancki... Dobry materiał na początek kolekcji ;-)
  2. Ale tu chodzi o ew. prąd ciągnięty przez jakieś urządzenie, kiedy zapłon jest wyłączony - mam nadzieję, że luckylucjan nie będzie mierzył prądu rozruchowego wzgl. ładowania ;-) Wielkich prądów się nie spodziewam, bo inaczej aku byłoby dawno puste :)
  3. No mój miernik pokazuje ujemne ampery jak się bieguny odwrotnie podłączy... :) Edit Hehe ;-) Ja też poszedłem sprawdzić...
  4. Czy przy tych pomiarach akumulator był dobrze naładowany, silnik motocykla rozgrzany? Może najpierw naładuj aku (dłuższa jazda albo prostownik) i sprawdź ponownie... Odkręć minus akumulatora, miernik przełącz na tryb amperomierza (prąd stały), jedną sondę miernika do minusa akumulatora, drugą do odłączonego kabla. Biegunowość nie ma większego znaczenia (najwyżej odczytasz ujemną wartość prądu)
  5. A pod motkiem mają filtr węglowy do wyłapywania oparów paliwa (często gęsto usuwany)
  6. kptBurek

    Twin Headlight dla F650 ;)

    Regulacja to akurat nic takiego: http://faq.f650.com/FAQs/HeadlightFAQOEM.htm
  7. kptBurek

    Bezpieczeństwo, Niebezpieczne sytuacje

    Wniosek jest taki, że nie warto wdawać się w żadne "kontakty" z innymi uczestnikami ruchu - nigdy nie wiadomo czy ktoś nie jest na skraju wybuchu...
  8. kptBurek

    Handbary acerbis.

    Wyglądają jak OEM BMW dla GS
  9. Trochę śmierdzi znanym scenariuszem naciągaczy - nie pasuje kolor do rocznika, zdjęcia jakieś letnie, nie ma telefonu, adres na yahoo...
  10. Dakar z Włoch za dyszkę w Niemczech ;-) http://www.ebay.de/itm/BMW-Motorrad-F-650-GS-Paris-Dakar-/270939112060
  11. kptBurek

    Problem z licznikiem

    Przekroczenie liczby zapisów - nie sądzę - często robi się tak, że wartości wpisuje się za każdym razem w inne miejsce pamięci i prawdopodobieństwo tego problemu jest jeszcze kilkadziesiąt/kilkaset razy mniejsze. Pad układu/pamięci - to już prawdopodobne. :)
  12. kptBurek

    Problem z licznikiem

    http://pl.wikipedia.org/wiki/EEPROM - nie potrzeba żadnych bateryjek ;-)
  13. kptBurek

    Problem z licznikiem

    A wujek gógiel na to: sprawdź połączenia wtyczek do licznika (dociśnięcie - ew. spray do kontaktów elektr.), klemy akumulatora, spróbuj resetu elektroniki motocykla, a jak nie pomoże, to szukaj nowych zegarów. http://www.ukgser.co...ad.php?t=269193 http://www.advrider....ad.php?t=605981 http://f650.com/foru...hread.php?23116 Następnym razem sam odrabiasz zadanie domowe... ;-)
  14. Na f650.com są ludzie którzy mają przejechane klasykami ponad 100 tysięcy... mil :-)
  15. Hehe - powinniscie sobie dać avatary: i :mrgreen: :beer:
  16. kptBurek

    Automapa a slady, trasy w plikach gpx, kml

    Do takich zastosowań to najlepsze jednak byłyby tzw. ręczniaki typu eTrex. Można wrzucać własne mapy (np. UMP), ślady, trasy itp. Jest nawigacja po śladzie itp... Co prawda z punktu widzenia moto to trochę mały ekran mają, nie gadają itp. Ale to chyba najbardziej uniwersalne urządzenia...
  17. Ja miałem taki brunatny, przepalony nalot i zeszło sonaksem właśnie. Jechałem filcem i gąbką na wkrętarce. :)
  18. kptBurek

    Tempomat

    Są też patenty w stylu http://throttlerocker.com/ - można utrzymywać gaz bez obejmowania manetki...
  19. Znów jakiś magik? Z Niemiec za 7600€? Może to też bez VAT cena? Najtańsze GS nie adventure z tego rocznika na mobile.de to 9400€...
  20. kptBurek

    jeśli nie Dakar to .... ?

    Tzn. że jak? Dla 30kg lżejszej osoby podnoszona aprilia waży mniej? Czy może jest jej łatwiej podnieść te 170kg? ;-)
  21. kptBurek

    Co mam kupić..

    Jeśli chodzi o single, to od 33k zaczynają się ceny nowych "dakarów", czyli G650GS Sertao, a od 28k G650GS ;-) Z 800 może być gorzej - np. na mobile.de poniżej 7k€ można znaleźć tylko parę sztuk... za to F650GS (twin) to już trochę można znaleźć (a ten jakby nawet trochę bardziej przyjazny dla początkującego).
  22. W stanach na takie pojazdy (lata kontra przebieg) mówią "garage queen" ;-)
  23. kptBurek

    Jakie halogeny do F650 GS ?

    Zawsze można zamontować 1 lub 2 przeciwmgłowe nie niżej niż 25 cm i nie wyżej niż światło mijania :-) i ew. "dyskutować" z policją o warunkach ich włączenia :-) Co więcej, w przeciwieństwie do postojowych/pozycyjnych, mijania i drogowych, przeciwmgłowe mogą być "żółte selektywne".
  24. kptBurek

    foto-rajd

    To sobie kartonowy, składany w skali 1:1 (jak te udawane radiowozy, czy figury policjantów) zamówi i też wygra ;-)
  25. kptBurek

    Jakie halogeny do F650 GS ?

    No akurat wykonane zgodnie z normami światła do jazdy dziennej widoczne są z większego kąta niż mijania (które z założenia świecą na jezdnię tak, aby nie oślepiać ruchu z przeciwka). Światła mijania dobrze widać, bo sam reflektor jest relatywnie duży. Jak spojrzysz np. na reflektory soczewkowe (np. w autobusach), to już tak dobrze w dzień ich nie widać. Co do przepisów: Art. 51. 1. Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza. 2. W czasie od świtu do zmierzchu w warunkacl normalnej przejrzystości powietrza, zamiast świate mijania, kierujący pojazdem może używać świateł do jazdy dziennej. Jak już Marcin pisał, w myśl polskich przepisów nie przewidziano wyposażania motocykli w światła do jazdy dziennej. (tabelka do znalezienia np tu: http://www.abc.com.pl/du-akt/-/akt/dz-u-03-32-262 ) Czyli nie można używać DRL na motocyklach.
×