wyrwane kable z wyłącznika abs

[sid 30]

grzebiąc dziś przy moto zajrzałem co tam się dzieje z moim absem, że nie daje się wyłączyć. powód okazał się prozaiczny - oba kable wyrwane z wyącznika. pytanie dotyczy tego jak je podłączyć. na włączniku są trzy miejsca 1, 2 i 3 oraz dwa kable - czarny i brązowy. miejsce nr 3 jest puste, ale mam wątpliwości, co do prawidłowego podłączenia kabli w odpowiednie miejsca. jeśli dobrze czytam schemat, to brązowy kabel w miejsce nr 1. czy ktoś może to powierdzić lub zaprzeczyć?

dzięki

[dakarowy 25 996]

Sid sorry pomógłbym, ale nie mam ABS-u, choć moim skromnym zdaniem raczej nie powinno być problemu z podłączeniem nawet na odwrót, choć mogę się mylić.. :roll: (i tak bym to sprawdził - przecież nic nadzwyczajnego się z tym stac nie może) :twisted:

[ZWIERZ 9 350]

Sid jak nic pilnego to w piątek rozkręcę i Ci podam co i jak.

[sid 30]

nic pilnego. kilka dni spokojnie poczekam. mogę zrobić tak jak pisał dakarowy, czyli metodą prób i błędów. zakładam, że te kabelki większego znaczenia nie mają, ale wolę się upewnić.

dzięki chłopaki :lol:

[alik 1 743]

Wg schematu BR pod pin nr 1. A czarno-zielony (?) pod 2.

[jackx 137]

To zwykły przełącznik, przylutuj kable w dowolny sposób byle by do 2 wcześniej używanych końcówek. Kolory i miejsce nie ma znaczenia. Też mi się toto urywa jak zdejmuję kierownicę na przykład.

[sid 30]

no i teraz będzie szukanie dalsze problemu... kable przylutowane, niby wszystko działa, kontrolka abs pulsuje, ale nie chce pozostać włączona. co jest nie halo w takim razie? jakieś pomysły?

[ReddyS 265]

no i teraz będzie szukanie dalsze problemu... kable przylutowane, niby wszystko działa, kontrolka abs pulsuje, ale nie chce pozostać włączona. co jest nie halo w takim razie? jakieś pomysły?

Co masz na myśli pisząc "włączona" :?: Ona ma właśnie mrugać, co oznacza, że ABS jest odłączony...

[sid 30]

o ile mnie pamięc nie myli to kontrolka mruga przez te 5 sekund, kiedy trzyma się włącznik, potem powinna się palic permanentnie, a umnie mruga ale świecić się nie chce. no i jestem w kropce.

[ReddyS 265]

o ile mnie pamięc nie myli to kontrolka mruga przez te 5 sekund, kiedy trzyma się włącznik, potem powinna się palic permanentnie, a umnie mruga ale świecić się nie chce. no i jestem w kropce.

To muszę Cię ....

pocieszyć, bo źle pamiętasz :lol:

Mryga Panie, mryga :lol: :drinkbeer:

[Vengosh10 13 109]

Dokładnie tak, nie świeci stale tylko mruga.

[jackx 137]

no i teraz będzie szukanie dalsze problemu... kable przylutowane, niby wszystko działa, kontrolka abs pulsuje, ale nie chce pozostać włączona. co jest nie halo w takim razie? jakieś pomysły?

No to masz zwarcie na stykach pod przełącznikiem albo walnięty przełącznik i po przekręceniu kluczyka wyłącza Ci ABS.. Musi być cały czas załączony skoro tak się dzieje.

Wylutuj przełącznik i posprawdzaj go miernikiem jak się zachowuje. Sprawdź czy zwierając kable wyłączanie zadziała prawidłowo.

Wyłączać ABS można po przekręceniu kluczyka i chyba też po odpaleniu silnika ale przed ruszeniem z miejsca.

[ReddyS 265]

no i teraz będzie szukanie dalsze problemu... kable przylutowane, niby wszystko działa, kontrolka abs pulsuje, ale nie chce pozostać włączona. co jest nie halo w takim razie? jakieś pomysły?

No to masz zwarcie na stykach pod przełącznikiem albo walnięty przełącznik i po przekręceniu kluczyka wyłącza Ci ABS.. Musi być cały czas załączony skoro tak się dzieje.

Wylutuj przełącznik i posprawdzaj go miernikiem jak się zachowuje. Sprawdź czy zwierając kable wyłączanie zadziała prawidłowo.

Nie mieszasz mu w głowie :?: :lol:

Zerknij na moją wypowiedź i Vengosha, myślę, że nie ma sensu szukać na siłę problemu :lol: :beer:

Po prostu zinterpretował, że jak wyłącza ABS, to kontrolka powinna się świecić cały czas, a tak nie jest, mruga co parę sekund. Problemu niet, wypijmy :beer:

[alik 1 743]

Wszyscy trzej macie rację. :lol:

W normalnych warunkach czyli sprawnego systemu ABS po wyłączeniu systemu dioda powinna migać co ok. 4 sekundy - to takie przypomnienie o wyłączonym systemie. Jednak w sytuacji, gdy lampka będzie migać w momencie, kiedy powinna być włączona tzn. gdy nic nie zrobiliśmy, aby go celowo wyłączyć, będzie oznaczała błąd systemu.

Błędy - ich powody - mogą być różne: od zabrudzonych czujników po za niski poziom płynu w układzie. W tym przypadku typuję jednak na błąd podłączenia owych kabelków, może gdzieś zwierają.

W normalnej sytuacji np. zepsutego włącznika ze względów bezpieczeństwa ABS jest ponownie aktywowany tj. mimo próby wyłączenia system podejmie ponownie pracę.