Pracujący moto po wyłączeniu kluczykiem

[Jarek 22 819]

Trzeba być totalnym ignorantem, żeby tak postępować - nawet jak się coś zepsuło, ale kto bogatemu zabroni - co tam 100 000 złotych jak tatuś dał i da kasę :twisted: Nie idźcie tą drogą ;)

[Jarek 22 819]

Nie odpala przy wyłączonej stacyjce. Zimny motor udało się wyłączyć 2 na 3 razy. .....

Tak spojrzałem ... - co innego jest odpalić, a co innego wyłączyć - może być tak, że nie można odpalić, ale wyłączyć też nie można. W instalacji jest więcej niż jeden kabel, a samego samozapłonu też jeszcze wykluczyć nie można. Za mało danych, ale z tych szczątkowych opisów bardziej wygląda na problemy elektryczne ;)

Edytowane 12 Maj 2013 przez Jarek

[gsdakar 2 052]

Częstą usterką jest przetarcie wiązki w okolicy główki ramy i tak jak powiedział Jarek kabelków jest tam kilka więc trzeba się przyjrzeć ale tak czy siak wygląda to na usterkę elektryczną.

[kic13 0]

Problem rozwiazany. Uszkodzenie elektryczne, wystepujący stały plus na zielonym kabelku( tym co przechodzi przez stacyjke i idzie do reglera) spowodowany zwarciem w okolicach bezpieczników na głównej wiązce przewodów dzieki wszystkim za pomoc.

[rampus 941]

Stały tzn. również przy wyłączonej stacyjce? Bo po przekręceniu powinien podawać napięcie, przykładowo u siebie wykorzystałem go jako impuls do przekaźnika dla dodatkowych odbiorników.

[kic13 0]

Tak przy wyłączonej stacyjce bylo napiecie na zielonym kablu

[kic13 0]

A jeszcze mam pytanko, moze ktos wie czy i gdzie mozna dostać te małe "żaróweczki" do podswietlenia liczników i kontrolek, bo przy tej całej zadymie pare mie się spaliło.

[rampus 941]

A jeszcze mam pytanko, moze ktos wie czy i gdzie mozna dostać te małe "żaróweczki" do podswietlenia liczników i kontrolek, bo przy tej całej zadymie pare mie się spaliło.

Do liczników to na pewno BA9S. Dostaniesz je wszędzie, np. na stacji.

[kic13 0]

A znasz może oznaczenia tych z kontrolek, np luzu itp.