tomasz0803

nie jest on przypadkiem nowy?? :twisted:

Powiem tak, w czasie kiedy miałem taką samą Efkę, często po myciu motocykla przy wlewie paliwa, zostawała mi woda. Prawdopodobnie nie było drożnego odpływu nadmiaru paliwa, jest tam takie zabezpieczenie. Zauważyłem też, że motor zawsze po oblaniu go wodą leciutko się krztusił... A jeżeli Ty mówisz, że stał 3 tygodnie pod gwiazdami...

te motory nie służą do jazdy po autostradach... :) PS Transalp też :P

Wczoraj byłem świadkiem zdarzenia z udziałem motoroweru. Jechały dwie osoby, prędkości jako tako nie było. Nagle pasażerka zaczyna jakoś dziwnie się zachowywać, prostuje ręce, nogi... kierowca na szczęście zdążył to wyłapać i zaczął prędko hamować. Przy prędkości już bardzo niedużej, pasażerka zleciała z motoroweru. Kiedy dobiegłem na miejsce z miejsca pracy, czyli jakieś 100 metrów, to było już po akcji. Okazało się, że dziewczyna dostała ataku padaczki. Sam atak nie trwał długo, młoda wystraszona, zdezorientowana. Kierowcą był jej ojciec, stwierdził że wszystko jest w porządku, usadził ją przed siebie i pojechali dalej...?? Wyglądało to nieciekawie. Dobrze, że nie jechał żaden samochód za nimi, dobrze też że nie było prędkości i był to tylko skuter....

Podjedz do jakiegoś sklepu motoryzacyjnego niech Ci zbadają aku. Sklepy sprzedające taki towar zazwyczaj posiadają też urządzenie kontrolne.

Co Wy na to?

fajni koldzy jesteście... tak bez możliwości negocjacji... :P

Hej! Miałem Efkę, teraz mam Transalpa... i nie żałuję :D Choć chodzi mi po głowie duży GS 1150...

dam 350 i biorę!

autor zdjęć pali dużo papierosów... :P

FEDRA - też fajnie brzmi... ;)

A czemu nie? :mrgreen: Na etapie spawania ramki, teraz trzeba tylko zainstalować jakieś mocowanie, pomalować (matowy czarny) i zakręcić.. Zrobiona idealnie na wymiar, na zdjęciu jest źle dopasowana wielkość. Swastyka zakryta, nie propaguję ideologii nazistowskich.. a sama skrzynia to część mojej kolekcji militariów :mrgreen: :mrgreen:

to taka zamiana.. ok, już wszystko kapuje :P

Marcina chyba???? :shock:

ładne proste gmole... prośba taka, żebyś wykończył jakoś plastikową osłonę, bo okropnie wyglądają te wycięcia :P

Facet chce być wiarygodny, ale udostępnienie swoich danych wraz z nr. pesel, to chyba lekka przesada...

Cześć ;-) , dość dawno nic nie wstawiałem od siebie, tak więc dzisiaj coś takiego. Jakiś czas temu wspominałem gdzieś na forum, że przymierzam się do zrobienia stelażu na kuferki boczne. Dzisiaj, w końcu widać jakiś znaczny postęp, bowiem udało mi się go poskładać w całość i zawiesić na ramie beemki. Każda ramka jest przymocowana w trzech punktach. Dwa główne mocowania są wykonane z grubościennej rułki, zaś trzeci punkt mocowania to płaskownik przykręcony do stopki pasażera. Całość zachowuje sztywność. Pod moim ciężarem 72kg minimalnie się ugina, bardzo trudno to zauważyć. Płaskownik z lewej strony trzeba było wygiąć nieco inaczej niż drugi, powodem tego jest tłumik i jego osłony. Jak widać motor także po części rozebrany, zdemontowane są lusterka i ich mocowania. Dwa dni temu mało co by mnie ta wiertarka ze zdjęcia nie zabiła. Tzn. prąd jaki przez nią płynął byłby sprawcą. Chciałem wyciągnąć wtyczkę z kontaktu i łapie się za przewód, później patrze i co się okazuje. Izolacja przewodu jakimś cudem się złamała i zostały dwie niczym nieosłonięte żyły. Dosłownie centymetr od nich położyłem rękę. Było by nieciekawie, nie ukrywam że zrobiło mi się ciepło. Jako osoba, która obcuje prawie, że codziennie z wysokim i niskim napięciem, prądem, mam świadomość jak niewiele go potrzeba by kogoś zabić. Pierwsza próba zawieszenia kuferków na stelażu. Jako element łączący kufer ze stelażem posłużyły mi paski ściągające (trytki :) ). Napój bogów... :beer: Zestawienie z centralnym. Kilka słów na temat kuferków. Tak jak w temacie zostało podane, są to kuferki Marcina, które zaraz po przyjeździe zostały lekko zmodyfikowane. Pierwszą rzeczą jaka została tam dosztukowana to światła stopu, dwa układy złożone, każdy z 4 diód. Szukanie dodatkowych centymetrów. Elementy, które pierwotnie trzymały amunicję w pionie zostały wycięte, zarówno z góry jak i z dołu skrzynki. Robota początkowo bardzo czasochłonna, później wpadłem na lepszy pomysł i usuwałem je ręcznie dłutem. Pełno syfu z tego zostało... Killer, raz złamała mi się we frezarce tarcza do cięcia... kolejna chwila, w której zrobiło mi się cieplej. A tak prezentuje się z tyłu. Pozostaje kwestia zrobienia jakichś sensownych mocowań do kufra, tak co by było łatwo i szybko je ściągnąć i tak samo założyć. Myślę, że jutro się to ostatecznie rozwiąże. Mam do co tego kilka wyjść, ale poczekajmy. Pozdrawiam tomek0803! :beer:

zostały usunięte z wirtualnego dysku google+ za 10 minut wrzucę kilka...

Nie kupuj bmw, kup transalpa! Masz dwa cylindry, duży dostęp do części i nie są one drogie, tak jak te ze śmigłem. Nie piszę tego, dlatego że ubóstwiam hondę, a dlatego że miałem wcześniej takie bmw i niekoniecznie dobrze go wspominam. PS popatrz na to jak forumowicze będą komentować mój wpis... :D

Ja myślę, że to zwyczajna pomyłka autora tekstu, która powinna niezwłocznie zostać wyjaśniona. Na allegro taki manewr pewnie by przeszedł, bo większa rotacja jest, na forum to jednak istnieje pewne ryzyko zauważenia takiej rzeczy.

a Ty singla...

jesteście okropni... :P bmw iber alles, ja? :twisted:

taką beemke bym kupił! :)

2 i 3 bd ok