TataKazika

No pikny, taki męski, czarny i ociekający carbonem ... niech się dobrze sprawuje. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak by ktoś się zastanawiał nad zmianami albo słyszał że kolega, wujek, szwagier potrzebuje to proszę bardzo. Historia dobrze znana wiec nie się co bardzo rozpisywać. Cena do rozsądnej negocjacji. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-gs-bmw-f800gs-gs-pierwszy-wlasciciel-krajowy-idealny-stan-vat-23-ID6Df6v5.html#a0ccc728e4 Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak czy siak z foru nie zamierzam się wypisywać.

Mój kolega się wyzbywa kontakt przez fb albo podrzucę dane na Priv jak by komuś wpadł w oko ... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak że ten tego ... temat do zamknięcia ... nowy właściwa już się cieszy i nawija km, a sprzedający... no cóż płakał jak sprzedawał, ale nie za dług, bo teraz się drapie po głowie ... co dalej ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Taki jak to napisał Paweł trochę nowszy Dakar https://www.olx.pl/oferta/okazja-yamaha-xt-700-tenere-z-2019r-najnowszy-model-bezwypadkowa-CID5-IDG9BjX.html Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No różnie to z tym bywa, jedni ida w stronę 12,5 inni T7 ... u mnie narazie była przymiarka i jeszcze nie wiadomo jak się ten wątek skończy. Jeśli chodzi o AT motocykl zaskakująco lekki ( w odczuciu ) przy podnoszeniu i prowadzeniu, aż nie do wiary że waży ponad 230 kg... skrzynia automat w motocyklu, kto to wymyślił nie wiem i pewnie zaraz mnie tu co niektórzy zlinczują, ale napisze to ... to jest mistrzostwo świata... i co jeszcze? Jest tam jeszce trochę gadżetów jak tempomat, wyświetlacz, które są duchem czasu, w końcu 800 i 1100 dzieli technologiczna epoka - ponad 10 lat ( patrząc na daty wprowadzenia modelu na rynek ). Zaraz zaraz co ja tu pisze ...Tak to ja tu nie sprzedam 800, bo zaraz wszyscy pójdą po automaty w Hondzie No wiec dodam ze dziś zrobiłem ponad 200km na 800 i już pierwszy zachwyt AT opadł, bo 800 to mimo braku automatu i kilku gadżetów to dalej całkiem przyzwoity motocykl. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dementuje wszystkie plotki, z żoną nie mam żadnych problemów, zdjęć nie dałem bo akurat nie mialem żadnej „gołej baby” pod ręką, a zdjęcia moturu są w linku tak jak i cena i cała reszta opisu ... próbuje nawet dodać zdjęcie ale już się chyba pierwszego posta nie da edytować. Sprzedaje bo chciał bym czegoś nowszego popróbować, a w zasadzie już spróbowałem ale bronię się mentalnie przed posiadaniem dwóch. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Szyba wunderlicha tez nie była ideałem, ale nie było tez źle, ja wytrzymałem z nią 3 lata, do 100 było ok. potem im szybciej tym głośniej. ( mam jakieś 176 cm wzrostu). Z perspektywy czasu wydaje mi się że wunderlich tez był trochę za wąski, no ale tam nie bardzo coś szerszego dało się zastosować, bo handbary by uderzaly. Deflektor wydaje się być dobrym pomysłem, bo można go spróbować gdzieś na chwile pożyczyć założyć i sprawdzić, zanim się wyda kasę. Sprawa szyby ogólnie jest dość indywidualna czasem znaczenie ma kanapa, pozycja i takie tam , teraz w 800 jak założyłem podwyższenie kierownicy nagle zaczęło jak by bardziej wiać i trzeba było trochę deflektorem pomanwerować żeby zoptymalizować, wiec ciężko będzie teoretycznie ustalić co by ci pomogło a mój wunderlich był taki i jak napisałem dawał radę. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

To zdjęcie co wkleiłem nie do końca to co chciałem pokazać, gdzieś to kiedyś widzem nie wie czy Afryka czy Ktm, któryś mam tak fabrycznie zrobione ze się to demontuje. Ta rama tylna to tylko pomocnicza jest i raczej przewymiarowana, a okrągłe otwory nie są podatne na pękanie ... czasem się je nawet celowo stosuje do obniżenia wagi ... no ale to tylko teorie. Chyba bym nie chciał gdzieś w środku niczego zostać bez kufra tylnego [emoji23] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak to mówią mądry Polak po szkodzie;) ja bym poszedł w stronę rozwiązań konkurencji, uciął bym przy samej ramie, i dospawał do płaskowniki i kręcił bezpośrednio do ramy ... coś jakoś tak ... Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

U mnie w weekend taka sytuacja; Czy jakoś przegapiłem ? czy nic tu tematu nie poruszaliście? (niemożliwe ). Ktoś coś jeździł? Opinii i artykułów przeczytałem kilka i cytując wodza „jesień idzie trzeba coś kombinować” udałem się na testa.... I się trochę rozczarowałem. Spodziewałem się jakiejś małej ewolucji i drogi w stronę dużego brata, a tu wg mnie odwrót w druga stronę. Tak na szybko moja ocena; Wrażenie jak by moto było mniejsze od mojej 800 (choć testowałem ADV), czułem się jakoś jak bym siedział „ na kocie”, silnik napierdziela jak by się miał rozlecieć zaraz, coś mu poprzestawiali w korbach i ma udawać V ...skrzynia podzielona na dwa zakresy: biegi terenowe 1-3 potem przerwa na conajmniej jeden bieg i portem biegi szosowe 4-6. Ale ogólnie po przemyśleniach to wg mnie to całkiem niezły motocykl taki typowo niemiecki ( jak VW). Trudno mi znaleść jakieś minusy, a napewno jest sporo zmian in plus. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Szału z temperaturą chyba nie ma ale banan na twarzy z pod zasłonki przebija .... gratulacje nich służy [emoji965] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Tak myślałem ze to może być ktoś z forum, ale jakoś nie miałem przyjemności osobiście... poznać koleżanki i jej twina. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A napisze coś nie ta temat po tych dwóch stronach fachowych porad ... Ktoś z twojej okolicy to musi być bo twój w tle to Betaszy raczej jest https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-gs-bmw-f650-gs-twin-gs800-f800-2008-rok-ID6BTATZ.html Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Zamiana ? no właśnie na pierwsze wrażenie napewno NIE !, jak wsiadłem z powrotem na swój to się strasznie ucieszyłem ... pojeździłem 90 minut zrobiłem z 60 km, fajne że nikt ze mną nie jechał nie dyktował gdzie mam jechać gdzie skręcać ... przejechałem się chyba w każdych warunkach w jakich do tej pory użytkuje i chyba dalej będę użytkować motocykl ... może 90 minut to za mało żeby się przyzwyczaić / przestawić ... w każdym razie nie zakochałem się od pierwszego wsiądniecia Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk O wyglądzie specjalnie nie pisze nic, bo to trochę kwestia gustu, a gusty jak wiadomo jest jak D ... każdy ma swoją ... wiadomo natomiast że najładniejsze są z czerwona ramą ale takich nowych już nie robią. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nowe ta są 850, a 800 -ty lecą na ryj, bo co chwila ktoś coś sobie wymyśli wymieniać .... całkiem niezłe sztuki można znaleść za 30, tylko nie na tym forum ... nic tylko kupować ... jak już się wykończyłeś i na forum wróciłeś to może o na moto wrócisz

Na brawo brawo, ! Witamy w forumowej rodzinie i oczywiście Gratulacje dla rodziców [emoji106] Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Aplikacje tapatalk polecam i samo leci, albo jest tam gdzieś czapy wątek o dodawaniu zdjęć Google i innych tam, ale to dla mnie też za skomplikowane Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Cześć, ... i się nie wstydź i się fota jakaś pochwal żeby wiedział ze to ten Maciej co go werbuje na Mazury,... bo czym że jest powitanie w powitalni z obcowaniem na żywo Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Poszło zapytanie na priv Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Czołem ! Napisz coś więcej czy to twój pierwszy moto, czy kolejny ? Czemu akurat GS ... i koniecznie zaglądaj do wątku Krakusy. Mam nadzieje ze pogoda będzie łaskawa i uda się coś pokręcić po okolicy tej jesieni, Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak w tytule, Używany, w kasku N71, o takim http://www.larsson.p...e,445,news.html pasuje tez do każdego innego Nolana z systemem n-com. Dobra jakość muzyki, dobry mikrofon z filtracją szumów, przy prędkości 60-80, rozmówca czasami nie orientował się że jadę i rozmawiam z kasku, do 100 km też się dało lecz jakość spada wraz z wzrostem prędkości :) Kit może działać jako zestaw słuchawkowy - po połączeniu np. z telefonem przy pomocy kabla, ( tak ja używałem ) lub może stanowić bazę do zestawu bluetooth, po dokupieniu modułu. Służył wiernie, a teraz leży w pudełku bo doczekał się następcy. cena na forum 120,- Zdjęcia w ogłoszeniu. http://olx.pl/oferta...D5-IDelpuR.html pozdrawiam

Panie A tych zer nie za dużo ? Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Skoro się tak rozkręcamy w wątku nie na temat to i ja dorzucę coś ... 800 podnosiłem raz z gleby i tez trochę w stresie wiec dość łatwo poszło, ...ale sytuacji gdzie musiałem ja utrzymać w dużym przechyle było kilka i tu już są spore problemy, choć w teorii to tylko 20 kg w praktyce różnic jest znaczenie większa, ... Dakar odczuwalnie był co najmniej o 50 kilo lżejszy i dużo poręczniejszy poza asfaltem ... no, ale nie ma rzeczy uniwersalnych i idealnych do wszystkiego;) Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk