Wyszukaj

Wyświetlanie wyników dla tagów 'f800gs' .



Więcej opcji wyszukiwania

  • Wyszukuj po tagach

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.
  • Wyszukuj po autorze

Typ zawartości


Forum

  • Na dzień dobry
    • Przywitalnia
  • Ogólne
    • Zamierzam kupić moto...
    • Inne motocyklowe
  • Dział Techniczny
    • Mechanika ogólna
    • Dział elektryczny
    • Odmieńcy i inne przypadki
    • Nasze samoróbki i modyfikacje
  • Wyprawy
    • Foto(i)relacje bez blokady
    • Przewodniki
  • Techniczno-historyczne
    • Modele
    • Historia
    • Testy, porównania
  • Giełda
    • Sprzedam
    • Kupię
    • Nie związane z motocyklami
    • Jest robota

Znaleziono 9 wyników

  1. Sprzedam oryginalne (czyt. standardowe) sprężyny przedniego zawieszenia do F800GS rok 2010. Nie zmęczone. Trzymają wymiar nowych. Cena 100,- zł.
  2. Na sprzedaż ! cena :31999zł. BMW F800GS rocznik 2010 przebieg : 20890km Jeśli jesteś zmęczony szukaniem maszyny dla siebie – dziwnymi „okazjami” od handlarzy sprzedających przekręcone składaki – dobrze trafiłeś. Pewny sprzęt z prawdziwym przebiegiem. Motocykl jest z polskiego salonu – można powiedzieć że z „drugiej ręki” (kupiony był na firmę w leasingu później przepisany na właściciela firmy – ja jestem realnie drugim właścicielem) Niewielki przebieg – 20890km. dla tych motocykli to tyle co "po dotarciu". Rocznik 2010. Książka serwisowa. 2 Komplety kluczyków z pilotami + plastikowy kluczyk zapasowy. Alarm oryginalny BMW. Jeżdżone głównie szosowo - nie katowany w bagnach i okolicznych jeziorkach (chociaż po zmianie opon i tam by sobie poradził) Sprzedaję ze wszystkim co jest na zdjęciach -wyższa szyba (+oryginalne dorzucam gratis) + deflektor Darkojak -tłumik Leovince - świetne brzmienie bez dBkillera (+oryginalny gratis) - osłona reflektora -osłona tylnego zbiorniczka płynu hamulcowego -poszerzenie dźwigni hamulca Wunderlich - regulowane klamki Wunderlich -podwyższenie kierownicy -dodatkowe oświetlenie LED Hella + oryginalny włącznik - tankbag Kappa + mocowanie -stelaż + kufry Nomada boczne i centralny (mieści kask Schuberth E1 w rozmiarze XL)+ torby materiałowe Big Husky -tuba na narzędzia - osłona silnika - gmole- poszerzenie stopki bocznej - gniazdo zapalniczki - pełny komputer (spalanie całkowite, tymczasowe, stoper, temperatura itp.) - nawigacja Goclever Rider z mocowaniem - mocowanie na telefon RAM mounts -tylne światło, kierunki – LED -obniżona kanapa -grzane manetki -handbary - osłona tylnego amortyzatora projektu „Darek dtmotoproject” nie zdążyłem jej jeszcze nawet zamontować -osłony na owiewki kierujące strumień powietrza z daleka od kolan kierowcy - centralna podstawka -oryginalny alarm BMW Nie wiem czy wszystko wymieniłem/opisałem – szczegóły można będzie zobaczyć na zdjęciach do których zamieszczę później link. Motocykl nie czyszczony i „picowany” ani rasowany w photoshopie żeby lepiej wyglądał na zdjęciach niż w rzeczywistości. Jeśli ktoś koniecznie chce zdjęcia prosto po umyciu – mogę takie zrobić Przygodę z motocyklami zaczynałem ładnych parę lat temu od małego GS (F650GS). Pojawiła się w moim życiu wyjątkowa osoba – moja ukochana córeczka to plus przeprowadzka o kilkaset kilometrów do innego miasta zmusiły mnie do sprzedania 2 kółek na rzecz bardziej rodzinnych 4. Obiecałem sobie że gdy tylko będę mógł sobie na to pozwolić – wrócę do motocykli. Całkiem niedawno miałem okazję spełnić chociaż po części moje marzenia – w marcu kupiłem BMW F800GS (marzyły mi się jeszcze wyprawy na nowej maszynie dookoła świata;) W zamierzeniu ten motocykl miał ze mną zostać do mojej starości.. Zdążyłem jedynie zrobić serwis (płyn hamulcowy, chłodzący, olej, filtr powietrza i oleju) i przejechać kilkaset kilometrów gdy okazało się że życie po raz kolejny mnie zaskoczyło (niestety tym razem nie tak pozytywnie jak poprzednio) W związku z sytuacją w jakiej się znalazłem – muszę ciąć swoje wydatki jak tylko się da – min. zrezygnować z garażu w którym trzymałem motocykl.. jak i z niego samego... Człowiek jest jak gałąź drzewa.. wiatr może go wygiąć i docisnąć do ziemi ale nie złamie. Z całą pewnością jeśli jeszcze kiedyś będzie mi dane odbić się od dna – odkupię podobną sztukę bo jazda na nim jest genialna... zresztą kto jest w temacie wie czego się spodziewać. Jest jak jest więc GS idzie na sprzedaż. link z większą ilością zdjęć: https://www.dropbox.com/sh/o86lm5yh2isbm2l/AADdF3qeV1-lC0qilz8JQtD5a?dl=0
  3. Nadszedł ten czas.... po fakcie będzie hasło "Dave płakał jak sprzedawał" :) Ale niestety nie użytkuję sprzętu zgodnie z przeznaczeniem (tj. nie zjeżdżam z asfaltu) i uznałem że czas się rozstać. Jak w temacie: F800GS z roku 2010. Jestem drugim właścicielem w kraju od roku 2012, do którego został sprowadzony w 2011 z Włoch. Wyposażenie BMW: ABS, "pełny" komputer, grzane manetki, centralna podstawka Dodatki TouraTech: Regulowana i składana dźwignia zmiany biegów Turystyczne podnóżki Płyta pod silnik Osłona ramy prawa Osłona ramy lewa Osłona zbiornika płynu hamulcowego (przód) Osłona zbiornika płynu hamulcowego (tył) Osłona chłodnicy Osłona regulatora Handbary Osłona zębatki zdawczej Gumowa osłona kierownicy Gmole dolne Gmole górne Składana dźwignia hamulca nożnego Mocowanie chłodnicy Kierunkowskazy LED Podwyższenie błotnika Podwyższenie kierownicy Pozostałe dodatki: Sprężyny progresywne Szyba Wunderlich Vario Ergo Deflektor Dakrojad Scottoiler Wzmocnienie śruby amortyzatora Tuleje kół z nierdzewki Poszerzenie bocznej stopki Kufry (centralny Kappa 52L i boczne keyless po 46L) Kanapa do wyboru komfort custom lub standardowa Do wyboru opony TKC 70 lub TKC 80 Halogeny No i mam nadzieję "smaczek" ;) AF-XiED czyli coś jakby czip tjuning Oprócz wyróżniających go dodatków TT, szare plastiki są oklejone folią 3M w 2 odcieniach szarości i kolejny wyróżnik: plastiki na dziobie, doloty powietrza i wokół stacyjki są zrobione w hydrografice. No i najważniejsza informacja w każdym ogłoszeniu... cena... Wartość samych dodatków TT to ok 5500. Pozostałych jest na dobrze ponad 8000. Cena forumowa 32.000PLN Pozostałe szczegóły dotyczące moto oczywiście chętnie opowiem zainteresowanym przy oględzinach. Jak go umyję, to zrobię foty i wrzucę na portale... więc przez kilka dni oferta jest "forum exclusive". A! Jeszcze taki detal, że 23go września wychodzi przegląd, więc jeżeli ktoś chce sobie poprawić samopoczucie stanem licznika, to ma tydzień na decyzję :D W pełnym okufrowaniu :)
  4. Witam, sprzedam BMW F 650 GS 2002/2003 lub zamienię na F800GS + dopłata. Link do mojego Bmw http://allegro.pl/bmw-f650-gs-serwis-dodatki-od-motocyklisty-i6641822520.html Marcin : 503 111 563 mar-tin@wp.pl
  5. Witam, szukam motocykla dla siebie i jestem zainteresowany ładnym F800GS. Proszę o oferty z opisem i zdjęciami.
  6. hotshoeSprzedam BMW F800GS model '13 rok produkcji 2012. Pełna wersja wyposażenia, wszystkie pakiety (ABS, ESA, ASC, ledowe kierunkowskazy, komputer pokładowy, grzane manetki, alarm) Aktualny przebieg 43000 km. Motocykl zakupiony w Polskim Salonie Inchcape w Warszawie. Serwisowany w ASO na bieżąco, duży przegląd przy 20 0000 zrobiony w BMW Sikora Bielsko-Biała. Napęd został wymieniony przy przebiegu 26700 km na najmocniejszy DID. Ostatni duży przegląd przy 40000 km wykonany przez MotoMirek w Nadarzynie, zgodnie ze specyfikacją BMW. Pełna dokumentacja motocykla (książka serwisowa + faktury) Motocykl używany zgodnie z przeznaczeniem, brał udział w kilku wyprawach, Maroko, Portugalia i Hiszpania oraz Bałkany. W związku z powyższym nosi ślady użytkowania. Motocykl nie jest leasingowany ani obciążony kredytem. Nie wystawiam faktury. Wyposażenie: - tłumik akrapovic - kufer centralny BMW z zamknięciem na kluczyk stacyjki - siedzenie BMW komfort - handbary BMW - stopka centralna BMW - szyba touratech desierto, na stelażu zamocowany uchwyt touratech z małą średnicą rurki oraz uchwytem do nawigacji - płyta touratech pod zegarami z dużym gniazdem zapalniczki podłączona bezpośrednio pod aku przez bezpiecznik - płyta pod silnik adventure-spec - gmole adventure-spec - stelaże touratech pod sakwy lub kufry - podnożki szerokie touratech - składana dzwignia zmiany biegow touratech - kratka na lampe, klon touratecha - przedłużenie błotnika przedniego Mud Guard - Mud Sling - ochrona amortyzatora tył - blacha pod rejestracje touratech by zmniejszyć chlapanie z tylnego koła - 2 tuby narzędziowe (na klucze, smar) - poszerzenie stopki bocznej touratech - podwyższenie kierownicy o 2cm Dodatkowo - wszystkie oryginalne części które zostały zdemontowane przed instalacja akcesorii (szyba BMW, podnóżki, stelaże boczne Vario, płyta pod silnik) - dodatkowa górna szyba touratech desierto, nowa nie używana Cena: 38000 kontakt: +48608477503 Galeria zdjęć: http://imgur.com/a/Tw0EU#8dNxveo Ogłoszenie: http://olx.pl/oferta/sprzedam-bmw-f800gs-13-2012r-CID5-ID7ZyjF.html
  7. Hej, Kilka klamotów od mojego Twina 2012 (f650gs) przy okazji wiosennych porządków: Kanapa nowa fabryczna: http://allegro.pl/siedzenie-kanapa-bmw-twin-f650gs-f800gs-2012-nowa-i6075186542.html Szyba nowa fabryczna: http://allegro.pl/bmw-twin-f650gs-f800gs-2012-szyba-oryginalna-i6075200603.html Zestaw napędowy 11k km http://allegro.pl/zestaw-napedowy-bmw-twin-f650gs-lancuch-zebatki-i6075560718.html Opony Continental Twinduro TKC-80 (140x80 17, 110x80 19) przód + tył przebieg około 600 km bieżnik: tył 8mm (10 mm boki), przód 8mm (9mm boki) cena 390 W razie pytań: pkamionowski@gmail.com, 504785126 ceny z allegro -5% Preferowany odbiór osobisty w Warszawie- Śródmieście/Praga Północ Z wiosennymi pozdrowieniami, Paweł
  8. Drodzy forumowicze! Sprzedaję moje 'oczko w głowie': piękne, zadbane f800gs: Motocykl kupiłem w Polskim Salonie 'Zdunek' w trójmiescie w marcu 2013 - od tego czasu motocykl serwisowałem w moim zdaniem najlepszym serwisie ASO BMW w Polsce: Inchcape - Warszawa. Jestem jego pierwszym i jedynym właścicielem. Motocykl nigdy nie był naprawiany czy malowany a jego stan oceniam na SALONOWY. Jeżdżony wyłącznie turystycznie po krajach Europy południowej. Obecnie ma przejechane 17 000 udokumentowanych km (gwarancja przebiegu!) Jest to jeden z moich trzech motocykli (wpiszcie w google: 'biohazard r1' ;) ) Wszystkie trzy motocykle, które używam sa zadbane i prezentują się jak nowe - dbam o swoje sprzęty. Sprzedaję ze względu na brak czasu na dalsze wyjazdy. Co jest bardzo ważne, w 2013 roku BMW obchodziło swoje 90 lecie i ze względu na ten fakt dawało pełną 4 letnią gwarancję! Żadnych wykluczeń, tak jak ma to miejsce w przypadku dodatkowej gwarancji, którą można sobie dokupić (słono za to płacąc). Motocykl jest jeszcze prawie 3 lata na gwarancji - kupując nowy dostaje się tylko 2 letnią. Motocykle z 2014 są już na krótszej 2 letniej gwarancji. Jest to najbogatsza wersja F800GS (pakiet 'bezpieczeństwo' i pakiet 'komfort') posiadająca min: - podgrzewane manetki - ABS - Kotrola trakcji ASC - Elektroniczna kontrola twardości zawieszenia - Kierunkowskazy LED - Alarm W podstawowej wersji znajdziesz chyba tylko ABS i podgrzewane manetki. Od chwili kupna zainwestowałem w dodatki około 13 tys zł! - komplet oryginalnych kufrów BMW Vario (rozkładane) - zamki w kufrach skonfigurowane pod oryginalny kluczyk - przyciemniana szyba turystyczna TOURATECH - spoiler na szybę TOURATECH - panel pod zegary z 2 złączami zasilającymi TOURATECH - ochrona przedniej lampy (droższa, łatwo demontowalna wersja) TOURATECH - emblematy chroniące błonnik TOURATECH - mocniejsze (3x grubsze) dentki Haidenau - gmole polecane przez BMW: Givi (oryginalnych Spece z BMW nie polecają) - obniżona 3cm kanapa - oryginalna BMW - pełne handbary z owiewkami - oryginalne BMW - tłumik tytanowy dedykowany dla tego motocykla - AKRAPOVIC - poszerzenie stopki TOURATECH - płyta pod silnik - oryginalna BMW Oczywiście do motocykla dodaję oryginalny, praktycznie nie używany tłumik, oryginalną szybę, oryginalne dętki, komplet kluczyków, książkę serwisową itd. Motocykl jest do obejrzenia codziennie (z wyjątkiem niedziel) w SALONIE INCHCAPE na Al. Prymasa 100lecia. Jeśli się dogadamy, zabieram moto z Inchcape i sprzedaję bezpośrednio. CENA: 39 000 PLN Pozdrawiam, Bernardo: bernard.r1@gmail.com tel 519 019 695
  9. Pora na przesiadkę na większego GS i mam na oku 3 sztuki dwie niestety są trochę daleko, w okolicach Rzeszowa, wiec kawałek mam żeby jechać na darmo. Pierwszy z Anglik sprowadzony koło 1-2 lat temu, pierwszy właściciel w kraju: http://olx.pl/oferta...html#9cb1caecdb Drugi sprowadzony z Niemiec, drugi właściciel w PL: http://otomoto.pl/bm...s-M4149742.html Trzeci kupiony w kraju, drugi właściciel w PL serwisowany w BMW u Pawelca i Smorawińskiego, niestety sporo do zrobienia (napęd wisi totalnie, opony łyse, klocki zjechane prawie do zero i dodatkowo podczas oględzin okazało się że ma skrzywioną przednią felgę i pali się już Service) http://otomoto.pl/bmw-gs-M4059719.html Może ktoś zauważy coś ciekawego jeszcze w tych ogłoszeniach... Jakieś porady na co warto zwrócić uwagę przy tych GS??