ARG

Na podstawie danych z modelu G 650 GS: standardowa wysokość kanapy: 780 mm, z obniżonym zawieszeniem: 750 mm

Acha, bo ja myślałem o takim: A8 "Cena od: PLN 381.400 "

Znaczy nie rozumie, kolesia stać na A8 a nie stać na ubezpieczenie?

sporo jak za tak niepraktycznego klocka

Jesteś pewien, że to takie proste i, że diagnosta wypisze taki dokument "bo tak"?

Ach ci nauczyciele

Cześć

Są jakieś różnice między modelem z lat przed 2012 i po 2016?

hej

.

Może faktycznie zbyt pochopnie, nowe to teraz chyba całe robią w chinach

Podwyższenie kierownicy 20 mm, swmotech do F650GS (bez ABS), OPIS Cena: 100 PLN + koszty wysyłki

Płyta bagażowa do F650GS (zamiast kufra) Wunderlich / Hepco&Becker stan jak na foto. Cena 300 PLN + koszt wysyłki. Więcej informacji tu: Płyta pod bagażnik opis

Trochę drobiazgów, które pozostały mi po sprzedaży motka (do ceny trzeba doliczyć koszty wysyłki): 1. Regulowana klamka hamulca, wg. Wunderlicha pasuje do modelu GS i CS, pewnie także dakara. Stan fabryczny: 275 PLN 2. Lusterko (zamiennik): 55 PLN 3. Rzeczy różne: - kierunkowskaz (zamiennik, stan fabryczny): 20 PLN -Linka sprzęgła (oryginał BMW, stan fabryczny): 100 PLN -łapka sprzęgła (Oryginał BMW, stan fabryczny): 50 PLN -gumy manetek (stan fabryczny, zamienniki): 80 PLN -klamki hamulca (zamienniki, 1 niemontowana + 2 używane): komplet 50 zł -kierunkowskaz używany, stan wizualny mocno średni : Gratis przy zakupie czegoś na kwotę powyżej 100 PLN. Albo do oddania przy okazji jeśli będzie mi się chciało ciągnąć na jakiś zlot etc. 5. Grzane manetki (bez śladów użytkowania) od modelu G komplet: 380 PLN, linka gazu gratis. 6. Boczki, stan jak na foto. po 80 PLN

Linka mierzy ok 112 cm pancerz jakieś 98 cm, ofk pomiar nie był jakiś bardzo dokładny.

Hej

hej

ok, sprawdź pw

Cześć

kup KTMa albo DRZ

jest ok

ufff już myślałem że to Reda

Wersja 1 w dobrym stanie technicznym, fajnie żeby miał ABS (znaczy, to moje zdanie). Kufry, handbary i inne duperele są najmniej ważne. Ważne żeby moto jechało i hamowało prosto i nie wymagało generalnego remontu. Wszystkie dodatki są mile widziane, ale mają drugorzędne znaczenie. Odnośnie drugiego pytania to pewnie dotyczy to nowych motocykli sprzedawanych na rynku ue. O obowiązkowym ABS było swego czasu głośno ale nie wiem czy weszło to wżycie (zresztą też dotyczyło to nowych konstrukcji).

Aż tak dawno to nie, prawko na moto zrobiłem z 4 lata temu ;)

Nie, wtedy jeszcze nie jeździłem na moto ;)