Skocz do zawartości

wilkczarny

Użytkownik
 Zobacz profil  Zobacz aktywność

  • Zawartość

    71

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Posty dodane przez wilkczarny

  2. Napisano · Report reply

    29 minut temu, dakarowy napisał:

    Hehe bo ich nie ma :default_icon_razz:

     

    22 minuty temu, Dave napisał:

    W razie "W" moduł sterujący odcina prąd na danej linii.

    A teoretycznie (bo w praktyce ich nigdy nie widziałem ;) ), to są bezpieczniki pod modułem komfortu, nad/przed silnikiem. Gdzieś tam.... jakieś... podobno... być może... wraz z przekaźnikiem...

     

    Kurde, to mam chyba instrukcję serwisową nie do tego modelu :P Ale fakt - w skróconej instrukcji obsługi (tej dla "zwykłego użytkownika") jest info, że bezpieczniki są elektroniczne i samoczynnie odcinają i włączają prąd... Jeśli tak, to jeden problem z głowy :default_cafe2:

  4. Napisano · Report reply

    Ja mam od lat już wielu HiMountain Superlite (w wersji "odchudzonej" wagowo z aluminiowym stelażem) - o taki, tylko zielony:

    7eea080268b1b905.jpg

    Wchodzą do niego dwie osoby + trochę małych gratów. Większe mieszkają na zewnątrz namiotu ale wciąż pod tropikiem, więc zalanie im nie grozi. Mały i lekki, wytrzymał każdą zlewę, grad i rzeki płynące pod nim. Nigdy mnie nie zawiódł. Niestety, już nie produkowany...

  7. Napisano · Report reply

    Hej,

    Kupiłem niedawno kask HJC, niestety w wersji bez blendy. Przejechałem się w nim do tej pory 3 razy (więc nie zdążył się na mnie jeszcze dobrze ułożyć) i doszedłem do wniosku, że jednak jej potrzebuję. Kask jest z kompozytu włókna szklanego, podobno przeszedł nawet testy Snell (czyli uber-bezpieczny). Rozmiar XS czyli na małą głowę (wg producenta 53-54 cm w obwodzie, ale wg mnie raczej na 54-55, bo mam dokladnie 54,5 i w niego wchodzę ;) ). Nie bity, nie "spadł z motocykla" itp. Po prostu myślałem, że dam radę bez blendy, ale jednak nie i potrzebuję innego. Po wstępny ogląd odsyłam do strony producenta. Jak ktoś jest na tyle zainteresowany, że chce focie, to pisać - wrzucę bez problemu (PS. ma pinlocka już w zestawie i zapięcie DD.) Cena za nowy to 799 zł, więc 699 zł by mnie usatysfakcjonowało.

  8. Napisano · Edytowane przez wilkczarny
    job's done!     · Report reply

    Na BMW store widzę ją za 45 zł, także to nie żaden dramat ;)

    Zastanawiam się jeszcze czy nie da się jej GPSa podłączyć pod te wszystkie instalacje, które już są? Kupno przejściówki to nie problem, tylko miejsca coraz mniej na kable i wtyczki "pod maską" :D

    EDIT: dzięki @dakarowy i @Debian - wtyczka dojechała, podłączyłem wszystko jak w tutorialu i działa tak, jak chciałem (czyt. tylko wtedy, kiedy jest włączony zapłon). :)

  9. Napisano · Report reply

    5 minut temu, arthurr napisał:

    Wodoodporny telefon z: navigonem, sygicem, tomtomem, osmandem, navitelem (wszystko offline), do tego w zapasie google maps i yanosik. Ale i tak tęsknię za automapą - na razie nieosiągalna na androida 6.0 (mój telefon się nie rootuje programami a nie umiem inaczej :P )

    Nie potrzebuję dwóch telefonów, a z mojego obecnego jestem zadowolony. Lubię urządzenia, które wykonują mniej funkcji, ale za to dobrze. ;)

  10. Napisano · Edytowane przez wilkczarny · Report reply

    20 minut temu, dakarowy napisał:

    O ile dobrze widze to nr 2-987082-3 ale nadruk jest na tyle mały że dokładnie nie widzę

    Wysłane z mojego LG-H440n przy użyciu Tapatalka
     

    Czyżby nr 6 na tym rysunku?: http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0218-EUR-03-2010-K72-BMW-F_650_GS_0218,0228_&diagId=61_2485

    Jeśli tak, to wygląda na to, że dokładny nr tej konkretnej części w BMW to 83 30 0 413 585.

  11. Napisano · Report reply

    11 minut temu, Pszemo napisał:

    A czemu nie tel i np google mapa ? 

    W samochodzie zdarza mi się korzystać, ale w samochodzie nie pada na głowę ;) Za kondomami nie jestem bo pogorszają widoczność i przyjemność z użytkowania. Zależy mi też na czymś, co będzie działało poza dostępem do dobrego internetu (np. za granicą, na jakichś wioskach).

  12. Napisano · Edytowane przez wilkczarny · Report reply

    Z ciekawości aż zszedłem do moto i zajrzałem "pod maskę" jak to wygląda. I tak, widzę, że mam tę dodatkową "super-wtyczkę" wolną - leży sobie spokojnie na akumulatorze. Tak więc to jest jedno rozwiązanie - dokupienie tej wtyczki w BMW.

    aee058ad102d7dc5f5d13a62ec20d316.jpg

    Zastanawia mnie też sposób obecnej instalacji akcesoryjnego gniazda ładowania (standardowy 12 V). Otóż wygląda to tak:

    1. Kable "plus" i "minus" wpięte są prosto do aku, następnie na plusie znajduje się bezpiecznik:

    8e86add3a2c4c79251145e8f09f3ec35.jpg

    2. Następnie obydwa kable wpadają w taką białą złączkę po prawej stronie akumulatora (po prawej patrząc w kierunku jazdy) - na zdjęciu czarna wiązka:

    3da4319de6d20d87135bb4468454e0ea.jpg

    3. Z tej "kostki" wychodzą trzy kable (na zdjęciu powyżej żółty, czerwony i czarny), które nieco dalej się rozgałęziają:

    0706f9e68c6dc7f689e3b1795f406d34.jpg

    Czerwony i czarny lecą do akcesoryjnego gniazda zapalniczki 12V a żółty do wiązki która idzie do wymienionej na samym początku wolnej wtyczki:

    26c8aefbd83bc1292d0d20a5e3812ac0.jpg

    4. Ci ciekawe, z tej samej wiązki (od nieużywanej wtyczki) wychodzą też kable do standardowego gniazda zapalniczki BMW (tego małego):

    127400b3469db3f38f91143ff08dc737.jpg

    Jako, że instalacji akcesoryjnego zapalniczki dokonywał @Peterka, to proszę o pomoc - jak to jest zrobione? :D

    Zastanawiam się po prostu, czy bez tej wtyczki też się da kable od GPS wpiąć w którąś z tych wiązek i "będzie dobrze" (czyt. nic się nie spali a zasilanie będzie tylko po włączeniu zapłonu)?




    Wypatatajowane ze srajfona.

  13. Napisano · Report reply

    A, właśnie - istotnym będzie to, gdzie będzie się jeździło. U mnie to pewnie będzie 80/20 asfalt / lekki off (polne drogi itp.) ale po całej europie. Fajnie byłoby mieć rozwiązanie uniwersalne - nie chcę już przeznaczać czasu na szukanie map, kalibrację, wgrywanie, testowanie itp... Wolę w tym czasie jeździć ;) 

  14. Napisano · Report reply

    Mam zarówno gniazdo od BMW jak i standardową ładowarkę samochodową 12 V. Tylko wolę podłączyć navi kablami a nie przez wtyczkę. Z tego co się orientuję to to gniazdo ładowarki może być podłączone za pomocą przekaźnika (tzn. albo jest podpięty pod jakiś, który już w moto jest, albo ma swój? tego nie wiem) i może tam bym spróbował podpiąć kable od GPSa...?

  15. Napisano · Report reply

    Odgrzebuję bo sam szukam nawigacji do moto. Zastanawiam się, czy lepiej kupić jakiegoś chińczyka Navitela G550 (nowy ok. 550 zł) czy Vordona czy może od razu iść w Garminy / Tom-Tomy (z racji osobistych preferencji raczej Garminy). Z garniaków widze, że chodzą używki po ok. 800-1000 zł na alle i OLX (modele w stylu 350, 550, 650, itp.) i zakładam, że jeszcze sporo posłużą, a co do chińczyków nie jestem pewien...

  18. Napisano · Report reply

    9 godzin temu, Snajk napisał:

    Wiadomo, jak będą chcieli ukraść to ukradną. Tutaj tylko chodzi o zniechęcenie najgłupszych złodziei. By nie robić okazji dla złodzieja. 

     

    Ja na tych "najgłupszych" zapiąłem sobie blokadę na tarczę z alarmem. Jak ktoś zbyt ochoczo chce sobie pomacać motocykl to najpierw daje 3 sekundy wyraźnego ostrzeżenia a potem wyje na pół dzielnicy ;)

    Z łańcuchem kiedyś jeździłem, ale to jeszcze w chopperze - tam miałem gdzie go trzymać bo były sakwy. A jak jeździsz bez kufrów to nawet blokadę na tarczę jest ciężko schować, nie mówiąc już o łańcuchu.

    Anyway - mojo poprzedni (łańcuch) miał jakieś 1,5 m - wystarczał mi w zupełności do przypinania do słupów i niezbyt grubych latarni.

×