Usterka zegarów, wariacje po odpaleniu F650 GS z 2002r.

[Jezier 11 578]

Kondensatory psują się same z siebie "ze starości ".
Wymień , będziemy mądrzejsi.

ride eat sleep repeat

[coolluk 10 076]

3 godziny temu, Jezier napisał:

Kondensatory psują się same z siebie "ze starości ".
Wymień , będziemy mądrzejsi.

ride eat sleep repeat
 

Jeśli piszemy o kondensatorach elektrolitycznych aluminiowych to tak   

[dakarowy 25 991]

Jeśli piszemy o kondensatorach elektrolitycznych aluminiowych to tak   

A są jeszcze jakieś inne.. o których moglibyśmy pisać?

Wysłane z mojego SM-A525F przy użyciu Tapatalka

[coolluk 10 076]

A są jeszcze jakieś inne.. o których moglibyśmy pisać?

Wysłane z mojego SM-A525F przy użyciu Tapatalka

Looo panie tantalowe tak się nie psują też mogą być wykorzystywane w liczniku - są za to mniej odporne na skoki napięć


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[dakarowy 25 991]

Looo panie tantalowe tak się nie psują też mogą być wykorzystywane w liczniku - są za to mniej odporne na skoki napięć


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Aaaa.. to chyba znam.. faktycznie było coś kiedyś.. jakieś męki tantala czy jakoś tak

Wysłane z mojego SM-A525F przy użyciu Tapatalka

[Jarek 22 819]

Gadacie zgodnie z tytułem, a w tytule:... wariacje po odpaleniu...  

[Jezier 11 578]

Aaaa.. to chyba znam.. faktycznie było coś kiedyś.. jakieś męki tantala czy jakoś tak

Wysłane z mojego SM-A525F przy użyciu Tapatalka

No i syzyfowe prace

ride eat sleep repeat

[coolluk 10 076]

No i syzyfowe prace

ride eat sleep repeat

Na Netflixie to leci ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Thor 13]

Wymieniłem kondensator 47uF 16 V (zaznaczony na czerwono) który wyczytałem (www.f650gs.crossroadz.com.au),że ulega degradacji. Wymienię jeszcze (ten zaznaczony na żółto) ten drugi 100uF 50V choć nie jest wypukły, może to coś zmieni choć wątpię.

https://photos.app.goo.gl/igksBVPcYNhLHKqL8

Początkowo nic się nie zmieniło,  żadnej reakcji ale po chwili zadziałało, i jakiś czas było dobrze, ale to się zmienia jak wcześniej, raz jest dobrze raz wszystko skacze.

https://photos.app.goo.gl/3VeV2pDwNwE9XCnY8

Obecnie wróciłem do stanu pierwotnego jest trochę lepiej ale i tak wyświetlacze i wskazówki pulsują- wydaje się, że trochę mniej – ale to marna pociecha. Teraz przy odpaleniu czasem pulsuje . wcześniej zawsze pulsowało przez kilka, kilkanaście minut i później wracało do normy.  Żeby to ocenić musiałbym pojeździć. Chyba daruje sobie serwis nie wydam 600zł na naprawę.

 Temat jeszcze będę badał i szukał rozwiązań. Ktoś wspominał o tranzystorze PNP BC856B smd ale jest ich przynajmniej kilka na płytce i nie chce mi się tyle lutować – generalnie są tanie 0,5zł na szt ale dużo zabawy a efekt nieznany. Gdyby ktoś potwierdził, że to przyniesie skutek albo który tranzystor wymienić to może decyzja byłaby prostsza- osoby które to pisały nie są już na forum.

Może jeszcze podłączę napięcie i przemierzę tranzystory i wymienię te które będą miały anomalia/inne wskazania, ale to żmudna zabawa która może nie przynieść skutku.

Za jakiekolwiek wskazówki będę wdzięczny.

[Jarek 22 819]

A jak zachowuje się licznik (jako całość - zegar, licznik przebiegu, obrotomierz I prędkościomierz) tylko po włączeniu zapłonu? Bez odpalania - w stanie statycznym i jak gmyrasz w kablach, złączkach itp... 

[Thor 13]

3 godziny temu, Jarek napisał:

A jak zachowuje się licznik (jako całość - zegar, licznik przebiegu, obrotomierz I prędkościomierz) tylko po włączeniu zapłonu? Bez odpalania - w stanie statycznym i jak gmyrasz w kablach, złączkach itp... 

Generalnie "gmeranie" w kablach i złączkach nic nie zmienia, ale to raczej robiłem na zapalonym silniku, zegary i wyświetlacz przy pierwszym  włączeniu zapłonu często nic nie wyświetla (zegary stoją w miejscu) po czasie włącza się wyświetlacz - ale to nie norma, po następnym włączeniu  wyświetla się normalnie licznik i godzina  a później jak włączę silnik to wariuje - wyświetlają się krzaczki, po kilku minutach wszystko wraca do normy. Nie ma jakiejś reguły na to wszystko co się dzieje raczej to przypadkowe działanie.

Wymieniłem drugi kondensator ale nic to nie zmieniło- początkowo nic nie działało po chwili pokazał się przebieg  a później znowu krzaczki.

Poszukam jeszcze wpisów o tranzystorach PNP BC856B (policzyłem są 3 ) i ew. zamówię i wymienię.

[Jarek 22 819]

50 minut temu, Thor napisał:

Generalnie "gmeranie" w kablach i złączkach nic nie zmienia, ale to raczej robiłem na zapalonym silniku, zegary i wyświetlacz przy pierwszym  włączeniu zapłonu często nic nie wyświetla (zegary stoją w miejscu) po czasie włącza się wyświetlacz - ale to nie norma, po następnym włączeniu  wyświetla się normalnie licznik i godzina  a później jak włączę silnik to wariuje.... 

Właśnie dlatego sugeruje "więcej gmyrania" tylko przy włączonym zapłonie.... 

[Thor 13]

6 godzin temu, Jarek napisał:

Właśnie dlatego sugeruje "więcej gmyrania" tylko przy włączonym zapłonie.... 

ok. Jutro "pogmyram" na wł zapłonie, pomierzę wtyczkę licznika  i mam pomysł żeby podłączyć licznik na stole podać napięcie (mam zasilacz serwisowy) i zobaczyć co się będzie dziać podając nap od 12 do 14.8, i może pomierzyć te tranzystory wspomniane w jakimś tam wątku.

Dzięki  "Jarek" za zainteresowanie

[coolluk 10 076]

To nie zwykłe zainteresowanie - to szczera troska


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Jarek 22 819]

4 minuty temu, coolluk napisał:

To nie zwykłe zainteresowanie - to szczera troska

Eeee... to o mie. O wrednym Jarku. Piszę tak bo jeszcze mnie nie poznał, ale wszystko przed nim 

Szczera troska 

[Thor 13]

"Pogmyralem" na włączonym zapłonie bez zapalonego silnika ale nic to nie dało.
Powierzyłem wtyczkę i podawanie napięć i podłączylem na stole i teraz mam już pewność, że to elektronika zegarów - filmik 

https://photos.app.goo.gl/qTumehHDKaRKAXX57
Jutro będę mierzył co się da i po kolei te nieszczęsne tranzystory o których gdzieś była mowa.
 

 

Edytowane 28 Styczeń przez Thor

[coolluk 10 076]

Poczytaj temat

https://www.f650.co.uk/threads/strange-dashboard-behavior.44411/


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Thor 13]

 

19 godzin temu, coolluk napisał:

Poczytaj temat

https://www.f650.co.uk/threads/strange-dashboard-behavior.44411/


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dzięki  #coolluk  poczytałem ale nic to nie wniosło, wcześniej też tam zaglądałem.

Walczę dalej ale bez większych efektów. Robię pomiary ale nic nie wydedukowałem, robią się dziwne rzeczy wydaje się przypadkowo. Obecnie częściej się pokazuje treść na wyświetlaczu ale często też pokazują się krzaczki, po pozostawieniu zasilania na kilka minut wszystko wraca do normy - bardzo dziwne. Gdy wszytko jest  ok, na elementach jest 4.5-5 V gdy wyświetlacz nie działa 12 V, zmiana napięcia 9-14 V nic nie zmienia. W tej chwili zauważyłem, że po dłuższej chwili wyświetlania jeden element się grzeje jest to  stabilizator napięcia LP2951. Teraz "światełko w tunelu", że może po wymianie tych elementów (jeszcze BC856B) może  będzie ok.

[coolluk 10 076]

ciesz się że bez tego motocykl idzie odpalić  u mnie w liczniku jakiś as umieścił pamięć immo 

[Thor 13]

Mój upór się opłacał, przelutowałem jeszcze raz- tylko już mocniej,  wszystkie styki łącznie z mikroprocesorem i innymi elementami, na razie włącza się za każdym razem. Muszę sprawdzić na motocyklu. Pozostał jeszcze problem z małym licznikiem po odcięciu zasilania i włączeniu za każdym razem pokazuje  166.2km - ale to sobie już chyba daruje.

Bzykanie w zegarze jest spowodowane próbą przeskalowania zegarów, jak testowałem gdy ręcznie przesunąłem wskazówkę szybkościomierza i obrotomierza to wracały do zera- filmik.

https://photos.app.goo.gl/gkK63eNKXNz1Le8p7

Po wyłączeniu zegarów wskazówki powinny przesunąć się na koniec tarczy (na max obroty i szybkość), albo przy odpaleniu skalibrować od 0 do końca tarczy - też raczej sobie to daruje.

Edytowane 30 Styczeń przez Thor

[Jarek 22 819]

Brawo Ty. 

[Thor 13]

2 minuty temu, Jarek napisał:

Brawo Ty.