Witam

[batoncn 0]

Dzień dobry,

Jestem z Cieszyna. W maju zaczynam kurs na prawo jazdy kategorii A, mimo że w życiu nie prowadziłem jeszcze żadnego motocykla, skutera czy motorynki ;). Na rowerze jeździć potrafię, prawo jazdy kategorii B posiadam od 4 lat, więc mam nadzieję, że i motocyklem nauczę się jeździć. Ogólnie to mam dylemat czy kupić BMW 650CS czy nowy motocykl np. Junak M25. Kwota jaką miałbym przeznaczoną na motor +/- 10 000zł. Bardziej skłaniałbym się w stronę BMW, choć za Junakiem przemawia 0 przebieg i 2letnia gwarancja.

[Pawel 53 688]

Cześć!

Jak poczytasz forum to przejdziesz mam nadzieje na właściwą strone, pozbywając się zapędu w stronę chińskich wynalazków.

[przemekdab 2 756]

witam

[ZWIERZ 9 349]

Witaj

[jasinek 6 043]

Cześć!

Jak poczytasz forum to przejdziesz mam nadzieje na właściwą strone, pozbywając się zapędu w stronę chińskich wynalazków.

Popieram!!!!!!!!!

I siema :beer:

[Logan 2 313]

Witaj. Od Junaków i Rometów trzymaj się z dala.

[martix35 66]

Witaj, według mnie to nie ma się co zastanawiać tylko BMW!

[cox 1 517]

ło matko chinojunak lepiej nie rób prawka na takie cos tylko kurs mechaniki

[batoncn 0]

Ja wogóle pod uwagę nie brałem Junaka, tylko od początku byłem nastawiony na bmw. Jednak znajomy mówił, że na początek miałbym lepszy motor nowy z mniejszą pojemnością. Mówił, że BMW będzie drogie w utrzymaniu. Pasek do wymiany w cenie ok. 900zł, wymieniany co sezon. W każdym bądź razie chciał mnie przekonac na nowy motocykl.

[farurej 1]

witaj :beer:

chińskie to nie niemieckie :D

[DYROTON 1 627]

Moja propozycja BMW f650 GS rocznik 2000/2001 No i będzie Pan ZADOWOLONY :!: Witaj w świecie BMW :D :!:

[batoncn 0]

Może to dziwne, ale bardziej podoba mi się CS :D

Motocykla będę używał do jazdy po mieście, asfalcie, więc do tego CS będzie lepiej służył. Tylko jakby ktoś mógłby mi wyjaśnić jak to jest z tym paskiem. Co ile km powinno się go wymieniać i jaki jest jego rzeczywisty koszt ?

[Chris 0]

Witaj!

[BRODATY72 5]

Witaj Zanim kupisz poczynaj sobie opinie o motkach

SŁUCHAJ WSZYSTKICH,WYCIĄGAJ WNIOSKI I RÓB JAK SAM UWAŻASZ. :D

POWODZENIA

[batoncn 0]

Właśnie szukam i czytam jak najwięcej na temat 650CS. Niestety nie jest to zbyt popularny motor, dlatego tez informacji od jego użytkowników jest nie za wiele. Najbardziej interesuje mnie koszt paska i jak często wymagana jest jego wymiana. O tym, ze mało pali, że świetnie nadaje się dla poczatkujących motocyklistów to już wyczytałem.

[Hans 0]

o jaki pasek dokładnie ci chodzi?

[DYROTON 1 627]

Mała popularność tego modelu wynika z jego designu. Jednym się podoba inny nie. Ceny tego modelu w tym samym roczniku co GS zawsze są niższe do 2 tysi. Pasek, fajne rozwiązanie, bezobsługowe i wygodne coś za coś choć nie mam pojecia ile kosztuje to wiem że pewnie trzeba nawinąć z 10 tys. km by go wymienić. Jak na początkującego choć nie znam Twoich planów bo może nosisz się z zamiarem nawinąć w "szatańskim: tempie te km to dużo, choć może dla jednego to kwestia 5 miesięcy a dla drugiego 12 miesięcy jazdy zakładając że śmiga zimą :D. Tylko czy kupując moto sugerujemy się ceną napędu ???? hm no może tak! Więc jeśli pasek to koszt 500 zł które wydasz raz na rok do dużo??? hmmm? Odpowiedz należy do Ciebie :ugeek: Choć z drugiej strony.... życzę ci byś TYLKO miał takie zmartwienie!

[batoncn 0]

A jakie mogą mnie czekać inne ZMARTWIENIA :D ?

viewtopic.php?f=24&t=2012<- tutaj jest model, którym się interesuję

[DYROTON 1 627]

KAŻDE :!: :!: :!: gdyż motor/motocykl/2oo to pojazd mechaniczny więc każde związane ze zużyciem mechanicznym rożnych podzespołów. Ale spokojnie! To także tyczy się każdego z nas!!! ODPUKAĆ! PUK, PUK :D Podejmując decyzje pamiętaj jednak że to to niemiecka technika, sprawdzona, chwalona, z historią i doświadczeniem :!: Jedyna w swoim rodzaju :!:

[ReddyS 265]

Lewa...

Można i chinczyka, ludzie jeżdżą na tym. Ja planowałem na początek ZIPPO, jednak "moja słabość" do marki zaważyła.

Moje 2 pierwsze samochody to były BeeMki :) E30 i E34 :mrgreen:

Myślę, że jak planujesz latać głównie po asfaltach, to CS to świetny wybór. Nie martw się paskiem. Łańcuch + zębatki też trzeba wymieniać, a do tego czyścić smarować etc..., a przy pasku "leżysz do góry brzuchem" :D i co jakiś czas wymieniasz :)

Powodzenia w znalezieniu CSa :lol: :beer:

[batoncn 0]

Powód dla którego swoją uwagę skierowałem w stronę motocykli BMW to również zamiłowanie do marki :D jeden z pierwszych samochodów jakim jeździłem to BMW e36, które jest w rodzinie do dziś, od 2000roku :) i ma się całkiem dobrze.

[Centrino 3 764]

Witam kolejnego milosnika marki (nie tylko2oo)

[kptBurek 211]

Najbardziej interesuje mnie koszt paska i jak często wymagana jest jego wymiana. O tym, ze mało pali, że świetnie nadaje się dla poczatkujących motocyklistów to już wyczytałem.

Paseczek jest do kupienia tylko w BMW (mają sprytną umowę z producentem, że tylko im swoją produkcję sprzedaje) i kosztuje ok. 250€. BMW zaleca sprawdzanie stanu paska (http://f650cs.wdfiles.com/local--files/ ... eplacement) co 10 tys. km - wymiana w razie potrzeby. Jak nie masz pecha (jakiś kamień czy inny syf, który się wbije i zniszczy pas) to przebiegi są spokojnie po 30-40 tys. km a nawet i więcej.

Summa summarum kosztowo wychodzi to mniej więcej tyle, co łańcuch (za 30 tys. czas zrobisz też kilka wymian łańcucha i zębatek za parę stówek każda).

Co do cs to już ostatnio pisaliśmy trochę na ten temat. Poza tym poczytaj http://f650cs.wikidot.com/ i http://f650.com/phpbb3/viewforum.php?f=14

[MistrzZen 0]

Czółko!