Jak to działa? Zawór odpowietrzenia baku f800gs

[tomekm 1 153]

Jak to działa... - do czego jest metalowa kulka w zaworku bezpieczeństwa - zdjęcie poniżej?

Edytowane 10 Październik 2013 przez tomekm

[Marcin 1 263]

Zawor zwrotny? Ale ja sie nie znam ;)

[tomekm 1 153]

Jakiś na pewno :-) kulka się nie rusza. Z drugiej strony na środku dekielka jest wahadełko, które jak motocykl się przewróci powoduje podniesienie iglicy, zamknięcie zaworu i zapobieżenie wyciekowi paliwa. A kulka?

[Bajer 6 242]

zrób jeszcze fotę z drugiej strony ;-)

Edytowane 10 Październik 2013 przez bajer

[tomekm 1 153]

i więcej zdjęć

[dakarowy 25 991]

Tomek dlaczego popsułeś swój nowy motocykl? :-P

[tomekm 1 153]

To Parcka stary motocykl :-)

[alik 1 743]

A moze to tylko zamkniecie/zatrzask tego krocca?

[tomekm 1 153]

byc moze - tylko po co? Króciec normalnie powinien być otwarty, tak samo jak iglica pod wahadełkiem, w trakcie normalnej eksploatacji ciśnienie w baku musi być wyrównywane. Jak motocykl jest przechylony, to króciec jest zamknięty - przez iglicę pod wahadełkiem.

T.

[Bajer 6 242]

mi to wygląda na odpowietrzenie całego układu ;-)

[tomekm 1 153]

również - być może :-) przy czym - jak to działa? W wersjach EU zawór odpowietrzający mocowany jest dalej na rurce - http://www.realoem.c...692&hg=16&fg=11

W wersja US - montowany jest filtr z węglem aktywnym

Rozebrałbym to, ale trochę droga zabawka - 160pln :/

Edytowane 11 Październik 2013 przez tomekm

[Bajer 6 242]

17 to zawór odpowietrzający, a w zaworze bezpieczeństwa może być 2-gi, zapasowy który działa w razie wypadku ;-)

Jak nadusisz tą kuleczkę, to się rusza :?:

Edytowane 11 Październik 2013 przez bajer

[tomekm 1 153]

nie drgnie, ani u Pawła (w starszym), ani u mnie w nowszym :-)

[parcek 89]

Tomek jeśli mówimy o drganiu kulki u Ciebie i u mnie to nadmienię, że mówimy o kulce w tej danej części od naszych motocykli :shock:

Dodam, że ta konkretna kulka (metalowa) nawet się nie rusza :shock:

[kptBurek 211]

Może ta kulka ma wyskoczyć przy jakimś określonym (zbyt dużym) ciśnieniu?

[tomekm 1 153]

Może ta kulka ma wyskoczyć przy jakimś określonym (zbyt dużym) ciśnieniu?

ciekawy trop, choć ciężko mi sobie taką sytuacje wyobrazić, bo:

- kulka nie rusza się, być może jest zabrudzona, ale nie rusza się u Pawła i u mnie

- króciec jest otwarty, w sensie, że kulka nie ogranicza przepływu powietrza

A może to miejsce, w którym w wersji US jest podłączany filtr węglowy?

[Grymol 1 063]

O tej kulce ktoś mi opowiadał na zlocie w Ostrzycach, jest to prawdopodobnie odpowietrzenie baku.

Ta kuleczka jest z kiebskiego materiału i lubi rdzewieć, przez co się zacina.

Więcej nie pamiętam, pijany byłem :D

[tomekm 1 153]

to pewnie Parcek albo ja :-)

tylko w jakiej pozycji kulka powinna być? "Domyslnie" pozostawiając króciec otwarty czy zamknięty?

Prawdopodobnie ten zaworek był przyczyną nagłego zatrzymania pracy silnika, więc ... potencjalnie niebezpieczne :/

[tomekm 1 153]

nikt, nic? serio?

[Dave 4 513]

nikt, nic? serio?

bo nie wiem ile to wniesie do tematu :(

jedyna gleba, jaką zaliczył mój motek była bezpośrednio po zatankowaniu i obalił się na prawą stronę. Zawór wypuścił trochę paliwa. Zauważyłem po podniesieniu więc nie wiem czy to "ciągle" ciekło.

A to, że potrafi się zaciąć i zatrzymać moto - tłumaczyło by pewne zdarzenie. Z Chorwacji wracałem autostradą szybciej niż powinienem, więc zużycie paliwa było znaczne. Na zjeździe z autostrady zaczął mi przygasać (coś jakby kończące się paliwo), kilka razy szarpnął. Przejechałem jeszcze z 80km i przy tankowaniu wyszło że kilka litrów było jeszcze w zbiorniku. Taka sytuacja się więcej nie pojawiła, więc jeżeli ten odpowietrznik się przyciął, to może to to. Nie wiem.

[tomekm 1 153]

bo nie wiem ile to wniesie do tematu :(

jedyna gleba, jaką zaliczył mój motek była bezpośrednio po zatankowaniu i obalił się na prawą stronę. Zawór wypuścił trochę paliwa. Zauważyłem po podniesieniu więc nie wiem czy to "ciągle" ciekło.

A to, że potrafi się zaciąć i zatrzymać moto - tłumaczyło by pewne zdarzenie. Z Chorwacji wracałem autostradą szybciej niż powinienem, więc zużycie paliwa było znaczne. Na zjeździe z autostrady zaczął mi przygasać (coś jakby kończące się paliwo), kilka razy szarpnął. Przejechałem jeszcze z 80km i przy tankowaniu wyszło że kilka litrów było jeszcze w zbiorniku. Taka sytuacja się więcej nie pojawiła, więc jeżeli ten odpowietrznik się przyciął, to może to to. Nie wiem.

przyciąć się lubi raczej zawór bezpieczeństwa - doświadczyłem tego w Azji, silnik motocykla - gasł podczas jazdy, po otworzeniu zbiornika zasysane było powietrze.

Tylko zawór bezpieczeństwa według mnie nie ma nic wspólnego z ową metalową kulką.

[Dave 4 513]

przyciąć się lubi raczej zawór bezpieczeństwa - doświadczyłem tego w Azji, silnik motocykla - gasł podczas jazdy, po otworzeniu zbiornika zasysane było powietrze.

Tylko zawór bezpieczeństwa według mnie nie ma nic wspólnego z ową metalową kulką.

Wykop taki :)

Tomku - jak się skończyły Twoje zmagania z tematem?

[tomekm 1 153]

khm... nie był to zawór, a ... przegrzewająca się pompa paliwa - podobno to wada fabryczna. Miałem dwa takie przypadki - u siebie i u Parcka w f800gs

[Dave 4 513]

O pompie słyszałem od mechanika odstawiając moto na regulację zaworów.... twierdzi, że to nie tyle pompa, co sterownik na niej (to coś metalowe, z radiatorem).

To zasysanie powietrza przy otwieraniu zbiornika... tak ma być?

[Jumiko 78]

Moim zdaniem każdy zbiornik paliwa powinien mieć odpowietrznik, inaczej wytworzy się w nim podciśnienie i pompa nie da rady zassać paliwa.

Kiedyś były to otworki w korkach.