arthurr

Uff.. dobrze że białe, bo jeszcze bym kupił

10 minut temu, xel napisał:

Edit: mają też za 180 € buty Destino Adventure, te "dwuczęściowe", ostatnio omawiane w wątku o praniu butów  

Teraz to tobie już po prostu nie wypada ich nie kupić

Moniki nie ma aktualnie na forum

@Pawel, kupisz mi? Bo wiesz, nie mam FB..

A jak myślisz ile Ohm ma jeden kOhm??

Jeśli potraktujemy motek z tematu jako wścieklaka do zabaw... to prawda,, masz rację. Ale jakby m przykręcić lampy i migacze...

14 godzin temu, Karson napisał:

To nawet nie stało obok czegoś "złego " 

Pokaż coś, co stało koło złego. Serio ciekawy jestem.. 

Touratech Destino

Mam dokładnie taki no, może nie dokładnie.. w czerwonym pudełku jest

Jeśli już o ciekawostkach.. czujnik jest zwykły 0-1. Natomiast auto ma też zegar ciśnienia. Kontrolka gaśnie - zegar idzie na połowę. I tak jest fabrycznie, widocznie statystyczny Amerykanin lubi mieć dużo wskaźników i nie za bardzo go obchodzi jak i czy w ogóle one działają. W Stanach nawet ktoś dorobił jakiś układ który sprawia że ten zegar coś pokazuje, ale kosztuje to jakieś chore pieniądze..

@manioora zrozumiał komu tłumaczy zagadnienie - i chwała mu za to. @KaeS, za dużo kresek, kolorów, znaczków... no nie ogarniam

Przekombinowałeś. Kontrolka jest fabryczna, w zegarach, w "trzewiach". Nie chcę przy niej grzebać. Ale chciałeś dobrze doceniam.

@manioora  dzięki, o to chodziło spróbuję.

Wszystko fajnie, tylko poproszę jaśniej. DO tych nóżek przekaźnika: do której plus, do której stały minus no i potem (tak to rozumiem) tnę kabel od czujnika i koniec idący do czjnika  do której nóżki, koniec idący do zegarów - do której nóżki. I już

Dzięki chłopaki. Wiedziałem, że się nie zawiodę.

@Jarek o przekaźniku nawet pomyślałem.. bo gdzieś ktoś kiedyś pisał że tam czymś się steruje.. coś. Ale to tyle.. 

Nie pier..ić tylko dawać rozwiązania, nawet jak nie ogarnę, to może ktoś kiedyś..

Pany

Jestem debil z elektryki. Pewnie da się jakoś prosto ale ja nie umiem wykminić jak.

Mam sobie czujnik oleju który się zepsuł i chcę dać inny. Tyle że ten inny działa odwrotnie. Mój jest normalnie otwarty,, ciśnienie zwiera styki i łączy do masy. Ten inny jest normalnie zamknięty, ciśnienie go otwiera. Czy da się zrobić tak, żeby ten normalnie zamknięty czujnik pod ciśnieniem gasił mi kontrolkę - czyli jakby odwrócić sygnał na drodze czujnik - kontrolka?

Za porady typu: kup nowy taki sam czujnik serdecznie i z góry dziękuję

Ni mom fejsa, Paweł musiałby mi kupić poza tym.. jakieś takie mało pancerne.. generalnie chciałabym a boje się..

Odpuszczam, mam świeżo rok temu podklejone podeszwy w SIDI

Ech.. ci się fartło. Fajny ciuch.

Fajne, karwasz.. ktoś wie jak wypada rozmiarowka alpinestars? Normalnie noszę 40-41, ale SIDI adv 42..

Fajne. Bierz, bo dziecku kupię

Popraw to zaraz.. 450-ka to nie gs.. to g450x

Do autora tematu: na stan licznika absolutnie nie patrz, śmiem twierdzić że żaden w ogłoszeniach nie przejezdzil tyle ile ma na liczniku. Atez tylko i wyłącznie na stan i wyposażenie.

Sensowną oponę 18 na przód już ciężko kupić..

To u góry miało 2 wersje - zwykłą zwaną funduro z 19 kołem z przodu i st z 18

To na dole miało dwie wersje - zwykłą z 19 z przodu i Dakar z 21

Nie zgadzam się

Dodatkowym zbiornikiem z Touratecha

Poszukaj ogłoszenia @szefcunio, zobaczysz i czym mówię

Do obu jest multum akcesoriów - zaslonisz się jak chcesz. Owiewki 800- ki chronią kolana lepiej, są wyprofilowane bardziej.

Różnica w masie suchej to 13 kg. Coś to jest ale w mojej subiektywnej ocenie w dakarze jest nieco inna, "trudniejsza" geometria,,  mnie lepiej prowadzi się 800kę.