arthurr

No i nawet popaczałem. Fajnie!

Nie do końca. Kiedyś ktoś mnie poinstruował, przy okazji zdjęć do ogloszeń, żeby fotki robić w max dobrej rozdzielczości a potem je programowo zmniejszać stosownie do zastosowań. I to działa. Używam lekkiego programiku vallen JPEG czy jakoś tak, ale pewnie jest ich sporo. Można zmniejszać hurtowo i łatwo.

Tapatalka nie lubię bo nie. Ograniczenia transferu nie mam. Takie duże bo na kompie lepiej widać? Panie, z tych fotek to można plakaty wyborcze drukować.. wystarczy podejrzeć rozmiar takiego zdjęcia.. i porównać go z rozdzialką ekranu. Zostaje mi wierzyć że ładne te zdjęcia

Pewnie i fajne te zdjęcia. Tyle że używam forum przez telefon i.. nie mam szans ich zobaczyć. To znaczy tyle czasu. To znaczy cierpliwości. Serio to coś extra daje w relacjach wstawiać foty o jakich niebotycznych rozmiarach?

Faktycznie, nie pomyślałbym, że dom ludowy w Bobrku jeszcze stoi. Dzięki

Mniej więcej tyle samo. Serio, sprawdzałem. Tyle że jest głośniejszy.

Wystaw to przed dom i zaproś.. Może nikt nic nie kupi ale przyjedziemy, kolejny zlot sobie dopiszemy

Sprawdziłbym kompresję. Jeśli nie to to jedyny sposób żeby to nie paliło to iskra nie w tym momencie co trzeba. Ale.. Jak kompresja jest to profilaktycznie zmieniłbym świece. Przerobiliśmy taki przypadek rok temu.

@Piotreo, twój ruch...

A dopuszczasz, że ekscytacja i frajda to bardzo subiektywne odczucia? Uwielbiam takie autorytarne teksty, dobrze, że są wśród nas wszechwiedzący którzy pokażą jedynie słuszną drogę

Chyba jestem jakiś jebniety, albo twój znajomy używa motocykla do pracy a nie z pasji. Nie rozumiem, ale może być tak jak napisałem na początku.

Jest w tym jakąś pokrętna logika...

Ten żółty z Holandii to przedlift czyli max 2003 rok za zaciapranym na czarno silnikiem i wydechami, nic ciekawego. Dakar to.. Dakar. Cena normalną, w gratisie koło 21, jest w Polsce, jakbym szukał to bym dopytywał o technikalia, jechał i brał jak motek prosto jeździ i ma porządek w papierach.

Książkowo to się ustawia żeby w ogóle odpaliło. A potem normalnie regulujesz, śruba od obrotów jak najniżej obroty a śruba od mieszanki tak żeby jak najwyższe i tak na zmianę do czasu aż każde kręcenia śruba od mieszanki obniża obroty. Oczywiście najpierw jeszcze poziom w komorze pływakowej jeśli jest ustawialny. A to wszystko dopiero po sprawdzeniu rozrządu i regulacji zaworów. No.

Ja... Tyle że kiedyś...