arthurr

Rejestrator nie widzi tylnego zderzaka. Musiałbyś wysiąść. Czyli zachować się jak kierowca Passata. Z mojej strony dość, podsumowując, dwano nie widziałem w akcji większego buraka niż motonita. Robię ok. 15 tys km miesięcznie.

Odpowiedz proszę na konkretne pytanie: jak zachowałbyś się, kiedy ktoś skopalby Ci auto?

Dyskredytujesz kierowcę Passata, że niby miał wpuścić, uśmiechać się itd. Nie. Nie miał. Mógł, ale być może wpuścił już pięciu i szóstego zwyczajnie nie chciał. Oczywiście, że się pcham, tyle że jak ktoś mnie wpuści to dziękuję, a jak nie, to wiem dlaczego. I nie przyszłoby mi do głowy mieć pretensje do kierowcy że mnie nie wpuścił. Żeby była jasność, nie zgadzam się z tym fragmentem twojej wypowiedzi.

Nie zgodzę się. W tym przypadku miejsca nie było, motonita pchał się mimo tego, a frustrację wyladowal na zderzaku auta. Ciekawe ilu z was po skopaniu swojego auta uśmiechałoby się do kopiącego.

O, zobacz, no to mógłbym podjechać. Tyle że gdzieś w przyszły weekend. Wytrzymasz?

Oponę bym przygarnął.. Skąd jesteś?

Po prostu ktoś go przerejestrował dopiero w marcu.. Wtedy jeszcze nie było za to kar.

A ja bym bardzo chciał żeby akurat ten przepis (oczywiście z sensownymi wyjątkami jak np. kolumny, nie tylko motocyklowe) był stosowany i egzekwowany. Ciężarówki to już sporadycznie jeżdżą zderzak w zderzak, no chyba że jedna do drugiej dojeżdża chcąc wyprzedzić (gdybym zjeżdżał na lewy wcześniej to byłby krzyk że lewy blokuję), nauczyła tego.. ilość wypadków (najechań) i niemieckie służby

Balast to coś zbędnego. A tam wszystko było nieodzownie niezbędne, o!

No to najpierw zadzwoń, zobacz czy gadka się klei, uprzedź że masz daleko i że kogoś wynajmujesz żeby obejrzał co by skłonić sprzedającego do szczerości. Potem daj znać czy faktycznie jesteś zainteresowany i podjechać.

Bierz w ciemno Mogę Ci to obejrzeć w piątek/ sobotę, dobra ruda wystarczy. Ale nie umiem do tyłu. No i mogę tylko powiedzieć co widzę a nie co będzie za miesiąc..

co w tej usłudze jest zawarte? Rentgen spawów główki ramy i zdejmowanie głowicy? A może gwarancja że jak gość powie, że ok, to przez rok z ewentualnymi problemami do niego i jego kieszeni?

Noo, młody, tani i po czip tuningu - 10 km więcej niż fabryka O tego brytola to spytać czy zarejestrowany, a jeśli nie to czy sprowadzony w tym roku i opłacone należności celno-skarbowe. Jeśli nie to.. Trzeba go wywieźć z powrotem i jeszcze raz przywieźć legalnie zapytaj też o angielski numer rejestracyjny.

W moim przypadku ok. 14 tysi

Suchy 160-165. Jakby nie patrzeć - ok. 25 kg mniej od 800. No i gabarytowo mniejszy. 58 km, tam jest dlubnieta głowica. Do xchallenge to jeszcze daleko, przede wszystkim zawieszeniowo, tyle że.. Tak właśnie ma być. Już pisałem u siebie - brałem jeszcze pod uwagę wieśniaka do takiego motania, jest lżejszy, tyle że trzeba kombinować dodatkowy zbiornik bo jednak te 300 km zasięgu dobrze mieć. Zrobiłoby się, ale trafiła się huska i ja nie żałuję. @coolluk chyba też nie. Do tego skubaniec ma łatwiej, przetarta ścieżka