Skocz do zawartości

raby

Użytkownik
  • Zawartość

    3 768
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Days Won

    11

Zawartość dodana przez raby

  1. raby

    Kupię podwyższoną kanapę!

    Podwyższona znaczy standard?
  2. Nieźle. Teraz jeszcze tylko wymiana silnika i będzie to jeździć...
  3. raby

    Części / akcesoria F650GS singiel

    Rura 2mm stalowa przyjmie więcej niż blacha alu 1,5-2mm. Stelaże mają chronić motocykl a nie odwrotnie.
  4. Ogłoszenie grzecznościowe, kontakt / negocjacje PW 1. Lampa tylna. Szkło i odblask ok, podstawa popękana w miejscach mocowania. 50zl 2. Linka sprzęgła. Używka sprawna. Proszę proponować... 3. Stelaże pod kufry boczne lub sakwy. Pełny komplet gotowe do montażu. 300zl 4. Gmole. Lewa strona jest ok ale prawa do prostowania. 250zl
  5. W środę wrócil odbłyśnik z regeneracji, można składać ale będzie chwila przerwy w projekcie. Czas dobić km do wymiany oleju. Wysłane z mojego S61 przy użyciu Tapatalka
  6. raby

    Części / akcesoria F650GS singiel

    Masz taki zaskok ze ciezko cos kupic...
  7. Tak to taki sam kranik z tym że WSK i nowsze komarki maja gwint zewnętrzny na zbiorniku i do tego lewy i jest do tego specjalna nakrętka która pozwala docisnąć połączenie w dowolnym ustawieniu. A tu aby ustawić kranik w odpowiednią stronę trzeba regulować wysokością podkładki więc albo cieknie albo kranik ustawiony tak że nie wygodnie się go obsługuje.
  8. Wszelkie cześci wydechu odesłane, poszukam czegoś innego jeszcze. Oryginalny licznik (przebieg też) dostał nową ramkę, szybę i linkę. I mam nadzieję że udało się usunąć wyciek z kranika. Głupie to rozwiązanie z tym gwintem aby kranik był we właściwą stronę i nie ciekło przy okazji. Wysłane z mojego S61 przy użyciu Tapatalka
  9. Trzeba go jeszcze doginać. Myślałem o tym nawet aby oddać na gietarke ale pewnie chrom odpadnie.
  10. Tam leży na sobie 2 kolanka, w folii nowe i nowe ma zły kont gięcia prze co nie pasuje cały wydech. Niestety w komarach co model to inne kolanko było ale niestety chinole robią tylko 1 typ.
  11. O dziwo wystarczyło kupić inną linkę, dłuższą 4cm i działa.
  12. Dzieki ale juz mam i to nawet czarne Jeszcze mi tylko wydech spać nie daje...
  13. Już 19 lat temu nie dawały rady wiec co to zmieni? Amor jest tak miekki ze ściskam go w rekach. Miałem założone z motorynki a tam można utwardzić dodatkowymi odbojami ale sprężyny do wymiany bo chrom zlazł do tego nowe gumy odboii - nie wiem z kad a jeden caly do wymiany bo wypracowany bolec i sie wyginal wiec regeneracja nie opłacalna. Ale inni sobie radzą... A te co kupiłem są już olejowe i twardość odpowiednia. Oryginalne to zwykła sprężyna.
  14. Dziś wleciały nowe tuningowe amory, niestety oryginały są za miękkie aby na nich jeździć. Nowe koła i napęd. Silnik już pali zimny czy ciepły bez problemu ale zostało jeszcze sporo pracy typu kosmetyka. Jakieś wycieki, dystansowanie kół, smarowanie linek, do poskładania lampa i licznik osłony, schowki oraz nie pasujący wydech. Wysłane z mojego S61 przy użyciu Tapatalka
  15. Są postępy. Silnik gada Jest gaz, zbiornik paliwa z oznakowaniem i chlapacz. Silnik pali i to zajebiście ale tylko jak ciepły. Na zimnym chiński gaźnik ma problemy ale to do opanowania. Wydech to niestety grubszy temat bo kolejny nie pasuje. Wysłane z mojego S61 przy użyciu Tapatalka . Wysłane z mojego S61 przy użyciu Tapatalka
  16. Oczyszczone manetki, poskładane biegi i sprzęgło. Gazu się nie udało - linka nie pasuje. Miałem wyczyścić licznik i założyć nową ramkę ale niestety szkło nie nadaje się do montażu. Zamówione nowe które pewnie nie będzie pasować bez przeróbek. Wydech, amory i koła (zaplecione) też w drodze. Wysłane z mojego S61 przy użyciu Tapatalka
  17. Zaczyna to jakoś wyglądać... Przód poskładany z kierownica. Silnik w ramie. Podłączona instalacja. Kanapa z nową tapicerka. Teraz najważniejsze to zakup odpowiedniego wydechu i nowe amory do tyłu. Wysłane z mojego S61 przy użyciu Tapatalka
  18. Tak mogło być. Pojedz na tydzień na Bałkany, jeździj do rezerwy to wykończysz tez pompę Ten typ tak ma.
  19. Kolorystyka niebiesko czarna - jak w oryginale. Nie musi się podobać taki wyszedł fabrycznie i taki zostanie.
  20. wystarczy 2 nawet lewe Zdania sa podzielone... Alternator nie siada przez 2 dni upału, to lata jazdy i jak pamiętam problem zaczyna sie od 50tys km w wersji z pełnym kołem.
  21. Jedziemy dalej. Lampa wyczyszczona i gotowa do składania jak wróci odbłyśnik. Odświeżony ślimak licznika. Rama po malowaniu już się składa. 3 warstwy proszku, trochę na bogato pomalowane bo teraz ciężko z pasowaniem elementów. Muszę rozwiercać otwory i kalibrować gwinty i trochę to trwa do tego brak masy i trzeba szlifować pod śrubami. Wysłane z mojego S61 przy użyciu Tapatalka
  22. Sprawdziłem i sprawny ma 0,7 miedzy fazami Powtórz jeszcze pomiar napięcia zmiennego prosto ze statora przy ok 2 tys obr.
×