Witam !

[Luca 0]

Witam !

Jestem Luca i mieszkam w świętokrzyskim. Na Waszym forum zalogowałem się bo mnie interesuje motocykl BMW F650ST. Obecnie śmigam na Jinlunie 250-5, ale pozwolicie, że zanim zakupię BMW jako drugi motocykl, to trochę tu pobuszuję w poszukiwaniu informacji technicznych.

Pozdrawiam

Luca.

[rafał 0]

Witaj!

[cox 1 517]

witaj szukaj i pytaj

[Logan 2 313]

Witaj. Dobry wybór- Przynajmniej tak wnioskuję po moim "zwykłym" F650 :D

[Centrino 3 764]

Witaj. Poszukuj informacji i kupuj. F650ST bardzo fajny motor i do tego niezawodny

[Luca 0]

Witaj. Poszukuj informacji i kupuj. F650ST bardzo fajny motor i do tego niezawodny

Z tego segmentu BMW to wizualnie jakoś tak najbardziej przypadł mi do gustu. Chcę coś do turystyki z możliwością w średni teren, przy małym apetycie na paliwko. F650ST wydaje się być całkiem przyzwoitym rozwiązaniem. Tylko, że ze względu na fundusze wchodzą w grę starsze używki, tak do 7-8 tyś a nie wiem, czy da się znaleźć coś na tyle mało wyeksploatowanego by wypuścić się gdzieś dalej?

Z tego co już wyszukałem to napinacz rozrządu, łańcuszek, zawory i dekompresator przy przebiegu około 50tyś są najczęstrzymi mankamentami.

Trwałość całego silnika jednocylindrowego do remontu, też nie powala, ale i tak jest wysoko wśród jednocylindrówek.

Zakup F650ST jeśli będzie, to dopiero na przyszły sezon, ale już teraz wolę się zapoznać z tym co ewentualnie będzie mnie czekało.

Dzięki za miłe przyjęcie na forum.

:D

[szyman 42]

Czołem :arrow:

[DYROTON 1 627]

Cześć!

[Chris 0]

Witaj!

[Logan 2 313]

W takim razie weź też pod uwagę- klasyczne F650- ma większe przednie koło, co nie jest bez znaczenia na polskich drogach. Poza kierunkowskazami i tym kołem chyba niczym nie różni się od ST- Poprawcie, jeżeli się mylę.

[ZWIERZ 9 345]

Witaj

[BRODATY72 5]

Witaj

[Vengosh10 13 106]

Witaj :-D

[mirek2404 7 179]

Witaj. Logan dobrze prawi Zwykłe F 650 ma trochę większe mozliwości w terenie a na asfalcie nic nie tracisz.Wizualnie i technicznie niewiele się różnią

[Logan 2 313]

Witaj. Logan dobrze prawi Zwykłe F 650 ma trochę większe mozliwości w terenie a na asfalcie nic nie tracisz.Wizualnie niewiele i technicznie się różnią

No ba, że dobrze prawię :D Prawda jest taka, że sam przechodziłem przez dokładnie to samo- pierwsze moto w życiu i wyglądało to tak: Przed prawkiem- Na 100% jakiegoś plastika, zaraz po- XJ6, Deauville, Następnie znajomy kupił 650 X-Challange i zacząłem patrzeć po BMW. Za swoją dałem w październiku 4800 i co prawda trochę na starcie trzeba było inwestować, ale o tym wiedziałem, teraz dziękuję Bogu, że nie zacząłem od czegoś innego- Ba- najprawdopodobniej już zawsze będę latał na Enduro-Tourerach. Jak szukałem ST, to teraz się dziwię dlaczego przód ma tylko 19" a nie 21 :D. Jeżeli przynudzam, to przepraszam, ale te spostrzeżenia na temat zmiany podejścia wydają mi się cenne.

PS. Jak postanowię kupić coś na mniejszych kołach, znaczy, że w Polsce mamy wreszcie równy asfalt :D

[leff 2 408]

Cześć Logan :D

[pietroAT 9]

SIEMANDURO !!!

[Luca 0]

Witaj. Logan dobrze prawi Zwykłe F 650 ma trochę większe mozliwości w terenie a na asfalcie nic nie tracisz.Wizualnie i technicznie niewiele się różnią

Wezmę to pod uwagę. Dobrze wiedzieć :beer:

[jasinek 6 043]

witaj

[Luca 0]

A jak jest z ustawianiem luzów zaworowych w F650 i F650ST? Wymienia się płytki, czy jest regulacja przy pomocy śrubek?

[Logan 2 313]

A jak jest z ustawianiem luzów zaworowych w F650 i F650ST? Wymienia się płytki, czy jest regulacja przy pomocy śrubek?

Płytki- Niestety droższe, na szczęście trwalsze :D

[str 5]

Witaj

Smialo moge polecic f650 sam takowa zakupilem w polowie zeszlego sezonu. Dysponowalem podobna kwota do Twojej wiec trudno bylo znalezc cos sensownego ale cierpliwosc poplaca. Kupilem maszynke z 95r i jedyne co musialem zrobic to wymiana klockow, plynow i oponki.