Płyta ochronna pod stopkę centralną.

[tomasz0803 540]

Przy okazji serwisowania centralnej stopy pomyślałem czemu by nie spróbować zrobić samemu czegoś na wzór tej płyty ochronnej.

zdjęcie z http://holan.pl/en/product/24/29/33/37/843/Engine_Guard_Extension_BMW_R_1200_GS_Adventure

A to już moja, na etapie szlifowania kantów i powierzchni. Jutro będą nawiercane otwory.

Płyta jest prosta tylko na zdjęciu się lekko kantła.

Jak Wam się wydaje, czy jak wywiercę cztery otwory żeby zamontować tą płytę to mocno osłabię stopkę?

[Logan 2 313]

Przy okazji serwisowania centralnej stopy pomyślałem czemu by nie spróbować zrobić samemu czegoś na wzór tej płyty ochronnej.

Jak Wam się wydaje, czy jak wywiercę cztery otwory żeby zamontować tą płytę to mocno osłabię stopkę?

Ja raczej po nawierceniu płyty przymocowałbym do stopki opaskami. (Jak w oryginale) Edytowane 1 Grudzień 2011 przez Logan

[Pawel 53 671]

A właściwie po co ta płyta? Poprzeczka jaka jest w orginale nie wystarcza?

[Jarek 22 819]

Jak będą krótkie M5 lub M6 to nic się nie stanie

Edytowane 1 Grudzień 2011 przez Jarek

[alik 1 743]

A właściwie po co ta płyta? Poprzeczka jaka jest w orginale nie wystarcza?

Chodzi o dodatkową osłonę tam gdzie nie sięga już płyta pod silnikiem.

[Pawel 53 671]

Stopka jest zamontowana za silnikiem wiec dalej nie wiem po co ta blacha. No chyba że ma chronić mocowanie dolne amora.

[Centrino 3 764]

A nie lepiej przylepić spawareczką??

[Wojbm6 482]

A właściwie po co ta płyta? Poprzeczka jaka jest w orginale nie wystarcza?

Jak postawisz na takiej stopce to nie będzie przeciągu po motorkiem - a teraz prawie zima choć ciepło :P - a na poważnie to może chroni trochę łańcuch (woda, błoto). Pzdr. :beer:

[tomasz0803 540]

można i tak.. :mrgreen:

głównie chodzi o ochronę tylnego amortyzatora, tak co by nie wisiało na nim błoto.

Edytowane 2 Grudzień 2011 przez tomasz0803

[Peterka 5 564]

można i tak.. :mrgreen:

głównie chodzi o ochronę tylnego amortyzatora, tak co by nie wisiało na nim błoto.

To będzie działało jak będziesz jeździł na wstecznym :mrgreen:

[Pawel 53 671]

To będzie działało jak będziesz jeździł na wstecznym :mrgreen:

Więc po co?

[Marcin 1 263]

Dla loga Touratech'a ;)

[tomasz0803 540]

już je fertich, teraz yno cza przykryncić.. :mrgreen:

Kto jest ze Śląska zrozumie od razu, a kto ni ma to mo dupny problym.

[Marcin 1 263]

Ino tego nie zbobc bo wiesz, ze w hałupie haja bydzie i gańba a na forum od Pawla szmary dostaniesz

Edytowane 2 Grudzień 2011 przez Marcin

[tomasz0803 540]

mosz recht, dobre nie bydymy im tu dzistac bo nas zawieszom i padajom ze my som zakamuflowano opcja nimiecko.

jak jutro skończam to możno zrobia pora obrozkow i wyunacza je tukyj.

:beer:

Edytowane 2 Grudzień 2011 przez tomasz0803

[Pawel 53 671]

Powodzenia ze spężynami :D :D :D :D

[Marcin 1 263]

Z fedrami synek se poradzi ;)

[Pawel 53 671]

http://f650gs.pl/topic/124-stopka-centralna-do-f650gs-dakar-2005/page__fromsearch__1

[tomasz0803 540]

z fedrami je taki mały problym ze sa juz fest naciongnyte i bydam musiol kupic nowe abo jakes inne przeonaczyc i dopiero wtedy zamontowac.. :)

[Pawel 53 671]

Walczyłem ze swoimi chyba ze dwie godziny. Odpiąc jest łatwo ale zapiąć tragedia. Zacznij od wewnętrznej.

[alik 1 743]

Walczyłem ze swoimi chyba ze dwie godziny. Odpiąc jest łatwo ale zapiąć tragedia. Zacznij od wewnętrznej.

Stary sposob ze spręzynami to wkladanie drobnych monet lub podkladek pomiedzy zwoje az do momentu az bedzie mozna zalozyc sprezyne i potem stopniowe ich usuwanie. Powodzenia.

[Pawel 53 671]

mądrego to i moło posłuchać :beer:

[przemekdab 2 756]

aj, to Ty dobrze mówisz

[Centrino 3 764]

Bajer ze sprężynami dobry.

Edytowane 6 Grudzień 2011 przez Centrino

[tomasz0803 540]

Wyszło tak..