Sakwy materiałowe - tylko i wyłącznie:)

[ex1 477]

masa sprzętów lata z Rogalami po asfaltach również, co jest ich zaletą? przede wszystkim lekkość, poręczność wąski motocykl. bywa też że w porównaniu z kuframi i stelażami wygrywają też ceną :)

[Gadabout 3]

ex1 widze ze dobra krypto reklama ale napewno sie przydadza twoje wskazowki chcialem zapytac czy nie zamierzacie zrobic moze bocznych sakw typu wolfmann lub cos podobnego do crosso. wciaz wybieram miedzy kuframi a sakwami :)

[mygosia 2 801]

Odpowiadając na pytanie "jakie sakwy polecacie", to przyglądnij sie sakwom Crosso Expert Big. 2x30l [tak wiem, że niektórzy powiedzą, że za duże]. Wykonane z mocnego pancernego tworzywa [wodoodporność], na zewnątrz pokryte cordurą [odporność na scieranie.

Mają dobre opinie na forum Trampka, XTZ itp

Ludzie jeżdżą z nimi na koniec świata.

Jedyny feler [?] - trzeba przerobić mocowanie, no chyba, że ma się szczęście i trafi się z rozkładem ramek stelaża :)

Na razie objeździłam nimi Bieszczady - nie miałam przerobionego mocowania i potraktowałam je pasami sciąganymi. Jechało się bdb. Właściwie lepiej, niż bez nich ;) Ja jestem zbyt lekka do mojego motka, więc sakwy ładnie mnie dociążyły, obnizyły środek ciężkości. Na szutrach nic się nie telepało, nie fruwało, nie trzęsło się. Nie poszerzają zbytnio motocykla.

[Gadabout 3]

mygosia wielkie dzieki widze ze dobrze ci sluza. fajnie by bylo je zobaczyc na moto juz zeby zastanowic sie nad tym mocowaniem. w sumie wygladaja najlepiej i ladownosc tez ok :)

[mygosia 2 801]

Tzn na razie jeszcze mało z nimi przejechałam. Może za miesiąc cos więcej będe mogła o nich napisać :)

Na BMW będą wyglądały troszkę inaczej - mój jest jednak "chudszy" i bardziej filigranowy ;)

Tutaj jeszcze bez przerobionego mocowania:

[ex1 477]

ex1 widze ze dobra krypto reklama ale napewno sie przydadza twoje wskazowki chcialem zapytac czy nie zamierzacie zrobic moze bocznych sakw typu wolfmann lub cos podobnego do crosso. wciaz wybieram miedzy kuframi a sakwami :)

hehe no pewnie że kryptoreklama :D, ale mówiąc serio, to są przynajmniej 3 firmy szyjące rogale :) można wybierać i przebierać :) Ja bym was jednak nie tyle przekonywał do Rogali w moim wykonaniu, co bym chciał was namówić do samej idei ROGALA. jest to moim zdaniem i chyba nie tylko moim najlepszy sposób na bagaż w terenie, bardzo fajnie sprawdza się również na szosie :) bo jest wąsko, lekko i praktycznie :)

[Gadabout 3]

ten rogal to super sprawa jesli chodzi o typowe enduro gdyz wiekszosc czasu spedza sie off road. dla mojego bmw sakwy moze lepsze wyjscie tylko musze jeszcze zobaczyc jak wyglada ich montaz zeby nie odlecialy przy szybszej jezdzie :)

[ex1 477]

sakwy mają przewagę nad rogalem tylko w kwestii ewentualnej pojemności :)

ale wiem że są osoby które bardzo sobie cenią sakwy, dlatego też planuję przygotować własny model sakw w przyszłości

[mygosia 2 801]

Sakwy mają jeszcze taką zaletę, że łatwiej jest przenieść na 2x po 30l, niż 1x 50l :) To tak z punktu widzenia słabszej płci.

No i chyba jednak środek ciężkości jest niżej [tak z punktu widzenia fizyki ;) ].

[alik 1 743]

Zawsze można jak chomąto na głowę założyć owego rogala. :)

[ex1 477]

Sakwy mają jeszcze taką zaletę, że łatwiej jest przenieść na 2x po 30l, niż 1x 50l :) To tak z punktu widzenia słabszej płci.

No i chyba jednak środek ciężkości jest niżej [tak z punktu widzenia fizyki ;) ].

a to raczej nie jest prawdą :) Rogal jest mocowany w 3 punktach, odpięcie i zabranie zajmuje ok 10 -30 sek.

ja takiego rogala biorę po prostu na ramię, raz że łatwiej no i mam obie ręce wolne, co się czasem potrafi przydać. 2 opcją jest zabranie jedynie właściwych toreb i worków wew. z rogala reszta zostaje na motocyklu :)

ale od razu powiem że chce aby ten wątek nie szedł w stronę.... kupujcie u mnie mam najlepsze rogale :D , raczej niech idzie w stronę co jest lepsze do czego i dlaczego... :)

Edytowane 17 Sierpień 2012 przez ex1

[mygosia 2 801]

a to raczej nie jest prawdą Rogal jest mocowany w 3 punktach, odpięcie i zabranie zajmuje ok 10 -30 sek.

Chyba mnie nie do końca zrozumiałeś :) Nie pisałam nic o mocowaniu, co zapewne jest świetnie rozwiązane.

Po prostu słabszej osobie łatwiej jest przenieść mniejszy ciężar 2x, niż większy na jeden raz. Czyli osobiście wolę przenieść 10kg na odległość 1km, wrócić się na lekko - i znów przenieść 10kg, niż od razu 20kg.

Oczywiście możesz mieć własne zdanie, ale to zapewne dlatego, że nie jesteś słabą, filigranową kobitką [chyba :D ]/

Pewnie wewnętrzne worki są jakimś rozwiązaniem.

A tak BTW - szkoda, że piszesz tutaj prawie jedynie w celach reklamowych. I właściwie tylko w tym wątku. Wiem, że dużo jeździsz, po różnych stronach świata i mógłbyś wiele wnieść również w inne działy :) W podróżnicze, ekwipunkowe itp Mógłbyś wrzucić link firmowy w stopkę...

Bo tak jak piszesz tylko tutaj i na dodatek głównie ripostujesz, to wygląda to nieco nachalnie - IMVHO.

:/

Aha - no i może osobny wątek o rogalach? Albo firmowy?

:)

[Cichy 917]

Apropo, jak tego rogala się mocuje?

[Logan 2 313]

Apropo, jak tego rogala się mocuje?

Niektóre mają paski do mocowania tak, jak sakwy, a inne trzeba pasami transportowymi.

[ex1 477]

Gosia... :)

staram się pisać o tym na czym się znam, w sumie to jestem bardzo nowym uczestnikiem tego forum, dlatego zapewne nie miałem możliwości wypowiedzi na inne tematy :) generalnie to ja typ wymądrzający się jestem :D hehe, więc obiecuję sie udzielać w wielu wątkach forum :)

nie wiem czy jest sens powtarzać filmy czy opisy wypraw, z ADV czy orangepower.

bardzo chętnie też obiecuje się wypowiadać na tematy pomarańczy :)

lubię też 650GS i czasem takim pomykam.(szwagra) szukam motocykla dla żony i stąd też moja obecność na tym forum, 650GS jest jednym z typów.

narazie więcej czytam niż piszę :)

ps. Rogale mocuje się w ten sposób.

[Peterka 5 564]

Niektóre mają paski do mocowania tak, jak sakwy, a inne trzeba pasami transportowymi.

A które rogale wymagają pasów transportowych?

[Logan 2 313]

Te, które nie mają przyszytych pasków, bądź paski zostały urwane ;) Widziałem gdzieś taki na alledrogo- pasy sprzedawca dawał w zestawie.

[Pawel 53 676]

Czy ktos z was miał doczynienia z sakwami Kappa LH202 lub TK750?

[alik 1 743]

Wyglądają przyjemnie, ale diabeł jak zwykle tkwi w szczegółach. A czemu nie ortlieb? albo nasze crosso? Kuferki do trjumfa za drogie?

[Pawel 53 676]

Kufry w orginale drogie jak pies, za dwa koła to wole pojechać na dziesięć dni na południe ;-) Co się właśnie planuje :-D

Givi/Kappa odpadają bo to Triumpha pasują tylko modele z płaskimi tyłami, czyli dupa robi się szeroka jak u Kim Kardashian.

Do tego modelu o ktory pytam Givi/Kappa robi dedykowany stelaz to Tigera wiec jest ok.

[alik 1 743]

Już Ci kiedyś pokazywałem: http://www.endurista...01_Manual_A.pdf

Możesz też spróbować takie używane Vaude: http://allegro.pl/vaude-wodoszczelne-tylne-nie-ortlieb-i2762137501.html - tylko stelaż trzeba "wysmyczyć" pod to.

Ortlieb:

http://allegro.pl/torby-tekstylne-ortlieb-46-l-i2702812962.html

http://allegro.pl/torby-tekstylne-ortlieb-52-l-i2702960469.html

Edytowane 4 Listopad 2012 przez alik

[Pawel 53 676]

Wszystko fajnie ale cena kładzie na kolana.

za 100 jurkow mam kappa z mocowaniem,

http://www.ebay.de/itm/360445799177?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

[Bajer 6 242]

...czyli dupa robi się szeroka jak u Kim Kardashian...

...aż musiałem wygooglać :-D

[alik 1 743]

Wszystko fajnie ale cena kładzie na kolana.

za 100 jurkow mam kappa z mocowaniem,

http://www.ebay.de/i...984.m1423.l2649

Małe i brzydkie. ;)

[ex1 477]

Paweł a chcesz sakwy, bez stelaży wozić? jak duże mają być?