i co dalej...

[olololoolo 0]

Już po powitaniu przejdę do meritum.

Chce fajnego motoru trochę.

Jak wspomniałem do celów dydaktycznych zakupiłem stare xj600n, i ten motorek jest nawet fajny. Ocena poniekąd może być absolutnie nie obiektywna bo kompletnie nie mam wiedzy motocyklowej.

Chciałbym znaleźć odpowiedź na nurtujące mnie pytania, które może dla znawców tematu wydają się absurdem, ale mimo wszystko mam takie pytania.

Po pierwsze. silnik w motorze

czy 4 cylindrowy może jednak V2 a może jedno, chłodzony powietrzem czy cieczą, japoński a może europejski, a może ameryka (HD), taki co to kręci kilkanaście tysięcy obrotów czy może jednak nie.

Widzicie sami tak naprawdę jest ciężko podjąć decyzję już w tej kwestii. Jeden kolega namawia mnie na HD iron, ktoś inny proponuje zakup japońca mnie się podoba monster, myślę też o bmw( zamiłowanie z 4 kółek i nikt i nic mnie nie przekona do innej marki bo blisko 20 lat jeżdżę bmw, choć są inne europejskie kultowe produkcje), i jak dokonać właściwego wyboru czym się kierować, czy są jakieś sensowne wytyczne które pozwalają wybrać dany rodzaj. Czy po prostu bez logiki jest to kwestia gustu.

Po drugie....

Może to będzie kolejny wątek bo być może jakoś zawęze zakres poszukiwań jakimiś wyjaśnieniami pk1.

co podpowiecie

[mirek2404 7 179]

Na tym forum to cię raczej nikt nie będzie na HD namawiał :D Wszystko zależy od tego jak chcesz jeździć i do czego Ci jest motorek potrzebny.No i pewną rolę odgrywa tu zasobność portfela.

[Logan 2 313]

Single są najprostsze i najtańsze w obsłudze. Nie ma chyba nic gorszego w serwisie, jak zarżnięta V-ka. BMW ma zasłużoną opinię, co nie znaczy, że inne są złe. Dobrze byłoby, gdybyś mógł zrobić kilka rundek różnymi modelami i zobaczyć, na której najlepiej się czujesz. Jesteś nastawiony na uterenowione, czy jednak będziesz dalej jeździć szosówkami?

[mirek2404 7 179]

Nasze maszynki mają też tę zaletę,że żarłoczne nadmiernie nie są

[Peterka 5 564]

co podpowiecie

Po pierwsze nie pisz na forum jak już pijesz i/lub palisz :mrgreen:

Po drugie kup co Ci się podoba i ciesz się jazdą :beer:

Edytowane 15 Sierpień 2012 przez Peterka

[olololoolo 0]

chłopaki myślę że terenowo to będę jeździł samochodem bo za stary jestem i za gruby na zabawy na motorze (dla tego też nie myślę o tych ścigaczach bo, a wiedzą to tylko nieliczni mam pewien problem ze sznurowadłami).

Oczywiście nie oczekuję aby ktokolwiek mnie do czegoś namawiał, ale szukam merytorycznej pomocy przy wyborze. raczej asfalt i nie duże roczne przebiegi.

[alik 1 743]

Pytanie pomocnicze: co dolega XJcie? Dlaczego chcesz zmienić.

[Logan 2 313]

Poszukaj deauvillea ;) spokojny turystyk, wcale nie tak szeroki, jakby się mogło wydawać (zespolone boczne kufry), napęd wałem.

[alik 1 743]

No daj spokój Logan... ;) jakieś diabły tu polecasz...

[olololoolo 0]

xj się wywrócił i rozbił sobie lampę i licznik (ale to nie ja). a tak naprawdę to wydaje mi się, że to może już za stary motor choć odpowiada mi wysokość siodełka, pozycja za kierownicą i od tyłu to nawet ładny jest ;-)

[Logan 2 313]

No daj spokój Logan... ;) jakieś diabły tu polecasz...

Jest nawet opcja wbudowanego radia ;)

[olololoolo 0]

Poszukaj deauvillea ;) spokojny turystyk, wcale nie tak szeroki, jakby się mogło wydawać (zespolone boczne kufry), napęd wałem.

a co to za motor. aha i ja raczej tak turystycznie szosowo spokojnie i wiem ze najlepiej czuję się miedzy 60-90 (pewnie to śmieszne prędkości), raz autostradą a4 osiągnołem 150 ale nie widziałem zegarów (żona sprawdzała bo jeździ czasem za mnąa moto to naked), i myślę ze nie koniecznie muszę to powtarzać.

[Logan 2 313]

Honda NTV 650/700 Deauville. Moc chyba koło 60 KM, nie chce mi się teraz sprawdzać ;)

[manioora 1 757]

Po pierwsze. silnik w motorze

czy 4 cylindrowy może jednak V2 a może jedno, chłodzony powietrzem czy cieczą, japoński a może europejski, a może ameryka (HD), taki co to kręci kilkanaście tysięcy obrotów czy może jednak nie.

Widzicie sami tak naprawdę jest ciężko podjąć decyzję już w tej kwestii. Jeden kolega namawia mnie na HD iron, ktoś inny proponuje zakup japońca mnie się podoba monster, myślę też o bmw( zamiłowanie z 4 kółek i nikt i nic mnie nie przekona do innej marki bo blisko 20 lat jeżdżę bmw, choć są inne europejskie kultowe produkcje), i jak dokonać właściwego wyboru czym się kierować, czy są jakieś sensowne wytyczne które pozwalają wybrać dany rodzaj. Czy po prostu bez logiki jest to kwestia gustu.

co podpowiecie

Odpowiedź jest bardzo prosta... Ile ludzi tyle róznych odpowiedzi otrzymasz... Każdy będzie Ci polecał i zachwalał co innego.

Trafiłeś na forum f650gs, dlaczego?

Chcesz żebyśmy Ci hd polecili?

Każdy z nas kiedyś kupował sobie motor. Jedni zmieniają, bo ciągle szukają czegoś innego (niekoniecznie lepszego), inni zostają przy tym co mają.

Chcesz jeździć 60-90 bierz gs-a. Nie podoba się, bierz co innego.

Co do wytycznych to każdy ma jakieś swoje priorytety, ja mam taki: Z motorem się żenił nie będę!!!

Pisałeś, że chcesz bmw... kup se bmw, jak Ci nie będzie pasował - sprzedaj i kup se hd!!

[Bawarka 2 260]

Kup 800 lub jak wolisz na dłuższe trasy po asfalcie to GS1200

[WINO 1 534]

60- 90 km.h ??

..60 ...to jest dalece niebezpieczna prędkość, i albo Ciebie sygnałem zagłuszą, co więksi flustraci zechcą z drogi zepchnąć.....

..do takich prędkości to zdecydowanie szeroki-widoczny i głośny krążownik cruiser Shadow lub V Star

[rPiotrek 1 595]

A ja powiem tak: DL 650. Wygodne moto do nawijania kilometrów. HD to raczej zbawka dla ludzi, którzy chcą się pokazać - ani wygodne, ani trwałe. Za te pieniądze kupisz BMW w znacznie lepszym stanie.. Jeśli BMW do zabawy to mały GS a na szosę F800R - ale zbyt wygodny nie jest. A tak po kumotersku polecam GSF 1250. Ale to nie jest maszyna na początek :D

[alik 1 743]

Hej, jak Ci XJtka pasuje to jest do wzięcia mały Bandit w jajku czyli Suzuki Bandit S600 z 1996. Jeśli jesteś zainteresowany odezwij sie na priva. Podam szczególy i kontakt z właścicielem.

[Ritchie 4]

Podobaja mnie sie blondynki, ale brunetki w sumie tez sa niezle, a wczoraj widzialem taka fajna ruda. Koledzy pomozcie w wyborze - w gre wchodza roczniki 90-94, bede chodzil z nimi do kina i urzadzal kolacje ze sniadaniami ;)

[olololoolo 0]

Podobaja mnie sie blondynki, ale brunetki w sumie tez sa niezle, a wczoraj widzialem taka fajna ruda. Koledzy pomozcie w wyborze - w gre wchodza roczniki 90-94, bede chodzil z nimi do kina i urzadzal kolacje ze sniadaniami ;)

no nie pomogłeś mi

Generalizując czy cilnik v2 r4 czy jedno cylindrowy chlodzony ciecza czy powietrzem.

a moze bez znaczenia i faktycznie co komu pasuje.

mowi sie ze jakies auta sa dobre a inne sa kiepskie a jak jest z motorami

czy gs jest malo wygodny na asfalt i lepiej cos tylko do asfaltu. bo np terenówka terenowa raczej kiepsko po asfalcie

[TataKazika 1 387]

a co to za motor. aha i ja raczej tak turystycznie szosowo spokojnie i wiem ze najlepiej czuję się miedzy 60-90 (pewnie to śmieszne prędkości), raz autostradą a4 osiągnołem 150 ale nie widziałem zegarów (żona sprawdzała bo jeździ czasem za mnąa moto to naked), i myślę ze nie koniecznie muszę to powtarzać.

Jeśli mowa o devillu

http://otomoto.pl/honda-ntv-deville-M3277969.html

Mogę spokojnien polecić tega sztuke, jeździliśmy my razem z prawie cały sezon, teraz kolega kupił BMW 1200 LT, a Honda stoi i czeka na kolejnego właściciela,

Co do gs, jek już wcześniej tu pislai co kto lubi, gs napewno bardzo uniwersalny jest, do miasta, poza miasto ( nie za szybko bo to nie ścig), a i poza asfaltami radzi sobie nieźle, (osobiscie to lubie najbardziej) no i łatwo sie prowadzi, devill to inna klasa ten z asfaltu nie zjedzie, w prowadzeniu tez łatwy, przyjazny, po prostu szosowy turystyk.

[Bajer 6 242]

A ja powiem tak: DL 650. Wygodne moto do nawijania kilometrów.

Piotruś, muszę Cię poprzeć, jest super wygodne, niestety przy prędkości około 60 km/h moja Suzi się dusi i chce wyrwać do przodu :lol:, ale to może wina mojego "tiku" prawej manetki :lol:

Ololololololololololololololo, jeżeli myślisz o GS-ie, to powiem Tobie, że prędkość taką jaką chcesz osiągać, jest wręcz idealna dla niego (mi przy spokojnej jeździe spadł do 3l/100 km), jest wygodny na szosy, pod warunkiem, że dobierzesz do siebie kanapę i zawiechę (jest różnica, czy masz 164, czy 215 cm wzrostu ;-) ).

Śmiało możesz uprawiać na GS-ku turystykę motocyklową i to jak najbardziej po szosie i plusem jest to, że możesz śmiało zjechać tam gdzie HD nie zjedzie :-D

Ale skoro stać Cię na HD, to możesz też przemyśleć nowsze GS-y 650 lub 800, ale 800-tkę będę Ci odradzał, bo ona aż rwie się do przodu (no nie: Bawarka i Electrician ;-) )

[Bawarka 2 260]

Dementi! Jakieś fama już owładneła forum o mojej jeździe... lekko nieokiełznałej ;)

JA polecam jak już wcześniej pisałam 800, chociaż jednak czasem brakuje mi już w niej mocy :D

[Centrino 3 764]

Z mocą to jest tak, że po pewnym czasie zawsze jest jej za mało :)

[ahela 421]

Z mocą to jest tak, że po pewnym czasie zawsze jest jej za mało :)

Dokładnie tak.Skrajnym przypadkiem jest tu chyba mój koleżka,który po zakupie R1,w połowie sezonu podniósł moc z fabrycznych 180 kucy do 200 !!! Szit :shock: