poradźcie czy warto...

[Jarek 22 819]

Widok ładny.

Link się otwiera ( u mnie )

Jak nie jest po przejściach ( bo nie pisze że bezwypadkowy!) to chyba zbyt długo nie można się namyślać - trzeba jechać, oglądać i decydować.

Ja mam pół kraju do niego :lol:

[ania3 48]

tak, jest piękny, is beautyful...tylko dlaczego tak daleko?

[Jarek 22 819]

E tam - gdzie daleko. Prawdziwi pasjonaci jadą na koniec świata, aby zobaczyć jak tam się nawraca do domu. Nie czytasz relacji :lol:

[dakarowy 25 995]

Ładny ładny.. jaki przebieg??? No i rozwiercony (odblokowany) czyli moc zwiększona o ile się nie mylę to f650gs jest słabszy (choc silnik ma ten sam co f800gs), czy nie leff? :lol:

Jak ju się mam przyczepić to opony juz mają niewiele do przejechania (Heidenau k60 scout), ale jeszcze pokulają :lol:

Jeśli dobry to się nie ma co zastanawiać jak pisze Jarek, ja tez kiedyś jechałem po Dakara 650km :lol:

[ania3 48]

żeby go dać do serwisu w Nowym Tomyślu, a trzeba się tam wyrobić do 13, musimy wyjechać o 4 rano i jeszcze w międzyczasie podrzucić dzieci dziadkom 70km za wawe, w przeciwnym kierunku...trochę rzeźba, wiem, czego się nie robi, żeby spełnić marzenia...i kto wie, może się porwę...dzieciaki będą zdziwione jak je zerwę w nocy i powiem: pobudka, jedziemy do babci;)

[dakarowy 25 995]

dzieciaki będą zdziwione jak je zerwę w nocy i powiem: pobudka, jedziemy do babci;)

Ale jak wrócisz takim pięknym motocyklem to dopiero się zdziwią, dadzą radę :lol:

[rPiotrek 1 595]

A nie zastanawia was, że maszyna "jak nowa", sprowadzona z niemcowni (transport, zysk sprowadzającego) jest tańsza ok 5-6 tysi niż w kraju pochodzenia? Jakoś w takie "promocje" nie wierzę...

[Jarek 22 819]

A nie zastanawia was, że maszyna "jak nowa", sprowadzona z niemcowni (transport, zysk sprowadzającego) jest tańsza ok 5-6 tysi niż w kraju pochodzenia? Jakoś w takie "promocje" nie wierzę...

W tej właśnie sprawie napisałem Ani PW - bo coś mi tu... - ostrożność wielce wskazana!

[mirek2404 7 179]

Ostrożność wskazana ale wart uwagi.Ja bym go obejrzał zawlókł do serwisu i jak wyjdzie że OK to bym łykał.Wygląda ślicznie ale zdjęcia to zdjęcia.życzę właściwej decyzji i powodzenia.

[rPiotrek 1 595]

Gdyby to była maszyna kupiona u nas - może ktoś chce szybko sprzedać i robi promocję, ale to jest maszyna na handel.

Swojego Dakara kupiłem w kraju, od znanej mi osoby. I już po sprzedaży następnemu właścicielowi dowiedziałem się od niego, że miał spawany stabilizator widelca. Sam tego nawet nie zauważyłem. I było mi głupio :oops:

Teraz kupując używkę pojechał bym do niemcowni i tam szukał. Drożej ale mniejsze prawdopodobieństwo bagna.

[mygosia 2 801]

Aniu - czy przepytałaś gościa zgodnie ze wskazówkami alika zawartymi w tym wątku?

http://www.f650gs.pl/viewtopic.php?f=24&t=2875

:lol:

Może coś to pomoże...

[Jarek 22 819]

Ostrożność wskazana ale wart uwagi.Ja bym go obejrzał zawlókł do serwisu i jak wyjdzie że OK to bym łykał.Wygląda ślicznie ale zdjęcia to zdjęcia.życzę właściwej decyzji i powodzenia.

Prawie to samo napisałem w PW. Piłka jest krótka - albo okazja, albo mina.

[ania3 48]

Dzięki, prawie to samo mówi mi mój Maciek, żeby odłączyć emocje...a ja taka niecierpliwa. Udało nam się dodzwonić do gościa, i podejrzanie niewiele wie na temat szczegółów, w ogóle ciężko myśli, rozmawiał jakby sprzedawał prosię a nie motocykl...dlatego też trochę szkoda tych kilometrów. Zadzwonię do niego jeszcze jutro i pomarudzę, wyciągnę vin. Ale jeśli oferta powisi do następnego czwartku, to i tak planowaliśmy wypad na ostatnią (być może) w tym sezonie dłuższą wycieczkę, i podjedziemy do gościa. ...Poznań się odwiedzi...Tylko spokój może nas uratować...dzięki bardzo za zaangażowanie, miło:)

Małgosiu: tak jak wspomniałam, Maciek wypytywał go o co się da, a koleś sprawiał wrażenie jakby się go zapytać w środku nocy o teorię względności. Dziwny taki...

[mygosia 2 801]

Albo nie wie, albo nie chce wiedzieć :lol:

[ania3 48]

albo ściemnia, albo jest wyznawcą zasady: mowa jest srebrem a milczenie...owiec

[Pawel 53 680]

albo ściemnia, albo jest wyznawcą zasady: mowa jest srebrem a milczenie...owiec

Wilk syty i Manchester City :lol:

[ania3 48]

dobre;)

[leff 2 408]

Aniu, moto miało lekki szlif lewą stroną albo glebę postojową. :lol: Na zdjęciach widać rychnięty tłumik i o ile dobrze dojrzałem, lewy podnóżek pasażera oraz wahacz z lewej strony. Są to typowe uszkodzenia przy glebach, bo twina jakoś tak zrobili, że upadając ląduje na tylnym i przednim podnóżku oraz na kierownicy. Przednie klocki, a może i tarcza mogą być do wymiany. Tylna do wymiany niemal na 100%. Po kolorze rur wydechowych przy kolektorze wydechowym i na spawach przy katalizatorze twierdzę z pełną odpowiedzialnością, że moto obracało się w granicach powyżej 7 tys. rpm. Model jest bez komputera, a więc to wersja podstawowa. Zdjęte gumy z przednich podnóżków. Gdybyś kupiła moto, to mogę ci odstąpić swoje, bo ja teżu siebie zdjąłem. Z rzeczy godnych uwagi, to handbary i osłony dłoni, ABS, grzane manetki, wyższa szyba i centralna podstawka. Oryginalnie te modele obute są w Bridgestony Battlewing 501 lub 502 (nie pamiętam). U mnie te gumy wytrzymały ponad 20 tys. km. Tutaj mamy ok. 22 tys. km i Heidki nieco już zmęczone, chociaż kilka tysiączków powinny jeszcze dać radę. Po wyłączniku awaryjnym na kierownicy po prawej stronie widać, że to model produkowany od 2009 r. Wcześniej nie było na górze wyłącznika dodatkowej "chorągiewki". Wbrew temu, co twierdzi sprzedawca motocykla ma 71 KM, a nie 85KM (tyle ma F800GS). Podsumowując: cena niezła i mimo uwag, moto wygląda na zadbane. Moim zdaniem to rok produkcyjny 2009 a nie 2010. Jutro zadzwonię do Dealera i postaram się uzyskać nieco więcej informacji o tym motongu. Jak tylko będę coś wiedział, to dam znać. W poniedziałek mam trochę spraw na głowie, ale zobaczę, może będę w Zielonej Górze, to wtedy podskoczę do Krosna obejrzę i dam znać co i jak. Jeśli nie pojadę do ZG w poniedziałek, to na pewno będę w okolicy Krosna Odrz. pod koniec tygodnia. Jakbyś miałą jakieś pytania to dawaj znać na PW.

P.S. Dostrzegłem jeszcze rychniętą ramę z lewej strony więc na 100% leżał. Nie wygląda to poważnie, ale moim zdaniem była to gleba przy jakiejś (raczej niewielkiej) prędkości.

Na zdjęciu widać zielone coś na rurze wydechowej. Prawdopodobnie gleba na pobocze i stąd mogą to być ślady po trawie.

Z rzeczy, na które trzeba zwrócić uwagę, to uszczelka pod kapą zaworów. W obu twinach: F800GS i F650GS jest to pięta achillesowa. W fabryce w Loncin żałują chyba odrobiny silikonu i fabryczne uszczelki przepuszczają. Tutaj ta uszczelka wygląda nieco dziwnie (cośjakby deformacja pomiędzy dwoma półkolami).

[leff 2 408]

tak, jest piękny, is beautyful...tylko dlaczego tak daleko?

Bliźniaczka mojej Giselle. :lol:

[leff 2 408]

Ładny ładny.. jaki przebieg??? No i rozwiercony (odblokowany) czyli moc zwiększona o ile się nie mylę to f650gs jest słabszy (choc silnik ma ten sam co f800gs), czy nie leff? :lol:

Jak ju się mam przyczepić to opony juz mają niewiele do przejechania (Heidenau k60 scout), ale jeszcze pokulają :lol:

Jeśli dobry to się nie ma co zastanawiać jak pisze Jarek, ja tez kiedyś jechałem po Dakara 650km :lol:

Nie da się rozwiercić. :lol: Trzeba wymienić cały rozrząd i dorzucić dodatkowy zawór powietrza (a wiec trzeba też zmienić pokrywę zaworów). Do tego trzeba by zmienić oprogramowanie i mapy zapłonu. Moim zdaniem sprzedawca ściemnia z mocą, bo nie sądzę, żeby ktoś wydawał kilka tys. ojro zamiast dołożyć i kupić F800GS. :lol: :beer:

A że niemiecki właściciel mu nie żałował lewej manetki, to nie ulega wątpliwości. :lol:

[alik 1 743]

Z całym szacunkiem… nie ma co się spuszczać i interpretować zdjęć - ja połowy z tego nie zauważyłem co Ty leffku… :lol: jechać, oglądać, czy leżał, czy nie to 3rzędna sprawa. Ważne czy prosty, czy w dobrym stanie. A potem już tylko jeździc, jeździć, jeździć :lol:

Dlaczego nikt nie wpada na najprostsze rozwiązania? :lol: Komir, nie obejrzałbyś tego sprzętu? :lol:

[mirek2404 7 179]

Ostrożność ostrożnością ale z motocyklami jak z facetami.kilka szram na gębie nie zaszkodzi :lol:

[ReddyS 265]

A że niemiecki właściciel mu nie żałował lewej manetki, to nie ulega wątpliwości. :lol:

Jak lewej to chyba anglik :?: :mrgreen:

:beer:

[leff 2 408]

Oj żesz ty! Jasne, że prawej, ale ja szmaja jestem, to mi się przestawia. No i usłyszałem kiedyś, że u mnie dominują chromosomy X, więc czy lewo, czy prawo to prawie to samo, tylko w drugą stronę. :lol:

[leff 2 408]

Z całym szacunkiem… nie ma co się spuszczać i interpretować zdjęć - ja połowy z tego nie zauważyłem co Ty leffku… :lol: jechać, oglądać, czy leżał, czy nie to 3rzędna sprawa. Ważne czy prosty, czy w dobrym stanie. A potem już tylko jeździc, jeździć, jeździć :lol:

Dlaczego nikt nie wpada na najprostsze rozwiązania? :lol: Komir, nie obejrzałbyś tego sprzętu? :lol:

Rok temu też bym nie zauważył, ale teraz inna sprawa... :lol:

Komir ma ok. 80 km, a ..ujowej drogi ponad połowę z tego. Poza tym prawie cały dzień w plecy...Jagienka ma rzut kamieniem :lol: i do tego całe stado koleżków motormanów pod ręką. :lol: