krzyzak

BMW R1200GS 2005 - prośba o opinie i rady

24 postów w tym temacie

czesc braci motocyklowa. Dawno mnie tu nie było, a raczej bardzo dawno.

Moj kolega z pracy w Niemczech kupił nowego R1200GS w 2005 roku od dealera BMW w Niemczech. Nakręcił nim 25 tys km i teraz chce sprzedac. Przebieg 100% oryginalny, motor bezwypadkowy. Wyposazenie: ABS, grzane manety, 2 kufry Vario, top case, tank bag BMW. Motor po przeglądzie w BMW, nowe filtry, oleje, akumulator. Cena to 8000 EUR. Wiem, że to dużo jak za GS z 2005 roku, ale ceny na mobile.de takie własnie są. Dziwne że w Polsce te same GS-y są o nawet 10 tys zl tansze. Co o tym myslicie? Warto?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

A jaki ABS? Pewnie I generacji, więc jak Ci padnie, to zobaczysz dlaczego była promocja.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach
7 minut temu, Pszemo napisał:

A jaki ABS? Pewnie I generacji, więc jak Ci padnie, to zobaczysz dlaczego była promocja.

nie wiem jaki ABS.

Sęk w tym, że to nie jest promocja, tylko cena jest dużo wyższa niż w Polsce za podobne modele. Dlatego pytam czy warto.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Nie zawsze "od Niemca" jest dobrze, choć niektórzy majo inne zdanie ;) 

A poważnie, 2005r to pierwszy, elektryczny, wadliwy ABS, jak Ci jebnie, to renta. 

Popytaj przemkadaba. 

Edytowane przez Pszemo

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Pytasz jakbyś się dzisiaj urodził ;).

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Nie wiem jaki masz budżet, ale Leff przymierza się do sprzedaży "wodnika" - rok 2013 ( chyba ), wyposażenie też się znajdzie i przebieg około 20kkm z tego co pamiętam - jakoś ostatnio mało, albo wcale tym nie jeździ. Ma jeszcze do tego ( chyba osobno ) prawie nowe koła szprychowe ( kompletne z oponami, tarczami ... ) Cena pewnie wyższa niż 8000E, ale krajowy, ma go od nowości, zarejestrowany, serwisowany w BMW ... Reszta u Leff'a w razie zainteresowania ...

1 osoba lubi to

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Nie do wiary, chyba Mareczkowi emerytura się szykuje skoro takie motóry na tapetę bierze :default_icon_e_biggrin: kope lat brachu! :default_icon_beer:

Przebieg może i ok, ale z tym ABS-em, nie musi, ale może być problem, a w tych pieniądzach może jednak znalazłby coś ciekawszego w naszym kraju?

Z drugiej strony kupuj, fajnie byłoby się spotkać i rozjeździć jakieś okoliczne winkle :default_moto1:

1 osoba lubi to

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

2005 r ma ABS I generacji, z elektryczną pompą wspomagania, uznawany za awaryjny, nowa pompa ABSu do niego to wydatek rzędu 6000 pln. Zmiana na ABS II generacji była w drugiej połowie 2006 r. Cena 8000 Euro za 2005 r., to dość dużo, nawet jak na ceny w Niemczech. Poszukaj na mobile.de i będziesz miał porównanie. Można znaleźć za 6000 - 7000 Euro 2007 r. od pierwszego właściciela, z rozsądnym przebiegiem.

1 osoba lubi to

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach
Godzinę temu, Pszemo napisał:

A poważnie, 2005r to pierwszy, elektryczny, wadliwy ABS, jak Ci jebnie, to renta. 

Uwielbiam te złote myśli :)

A jest wadliwy bo?

Jak każde urządzenie wymaga obsługi. A że agregat jest wrażliwy na jakość płynu hamulcowego, zaniechanie jego wymiany prowadzi do uszkodzeń które są niestety kosztowne.

Podany wyżej koszt 6000 zł to koszt nowego urządzenia w ASO. U mnie padła właśnie pompa (przy przebiegu 175 tys km) i jej kompletna regeneracja z gwarancją kosztowała mnie połowę tej kwoty, tj 3k pln. Niemało, ale warto zapłacić na hamulec który jest jak brzytwa a nie drutować z jakimiś podmiankami albo wręcz usuwaniem ABS.

4 osoby lubią to

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

@martab99 właśnie o tym pisałem, bo nigdy nie wiadomo czy ktoś wymieniał płyn, czy nie. 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Czyli nie jest wadliwy tylko zapuszczony :)

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach
1 minutę temu, martab99 napisał:

Czyli nie jest wadliwy tylko zapuszczony :)

Jest trochę kłopotliwy w serwisowaniu, a system wymaga regularnego dbania o niego. Głównym powodem awarii, a zatem złej opinii jest zaniedbanie regularnej wymiany płynu zgodnie z dość trudną procedurą. W niewymienianym płynie zwiększa się ilość wody, różnych osadów, a to wpływa na korozję w elementach pompy. Utrzymanie pompy w dobrej jakości płynu hamulcowego, wymienianego zgodnie z procedurą ( w odpowiedniej kolejności !! ) oraz niedopuszczenie do "zestarzenia" się płynu, jak też niedopuszczenie do zapowietrzenia się minimalizuje usterki tego elementu, ale jak się nic nie robi przez 10, 12 lat ... czy przez 100, 150kkm to potem nie należy się dziwić, że coś się zepsuło ( w tym elemencie ).

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Jak się tak pacze to nie ma tragedii :default_cafe2:

 

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach
14 godzin temu, Pawel napisał:

Jak się tak pacze to nie ma tragedii :default_cafe2:

 

Spaczjalista :D

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Widzę, że rozmowa zeszła na temat troche poboczny, czyli czy ten ABS jest wadliwy i dlaczego, a nie czy warto kupic ten motocykl czy nie. A przeciez motor to nie tylko ABS. Bo czy kobieta to tylko głowa, ktora czasem boooooli...?

Mimo wszystko dziękuję :)

2 osoby lubią to

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach
1 godzinę temu, krzyzak napisał:

 A przeciez motor to nie tylko ABS. Bo czy kobieta to tylko głowa, ktora czasem boooooli...?

Powiem tak: gdybym szukał kobiety na coś więcej niż jedna randka to byłbym wdzięczny każdemu kto  by posiadał wiedzę i mi ją przekazał, że akurat ta kobieta ma problem z częstym "bólem głowy" ;)

3 osoby lubią to

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Chcesz, to kup, Twoje pieniądze, Twoja sprawa. Tylko później nie zakładaj tematu "jebła mi pompa, pomocy". 

Masz wyłożone jak na tacy, co może być nie tak, więc jak kupisz i Ci jebnie, to nie miej do nas żalu. 

2 osoby lubią to

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Mam model 2004, płyn zmieniam co dwa lata bez względu na przebieg, póki co nawijam km i będę się martwił jak mi je...nie a jak będzie - pażywiom, uwidim.

1 osoba lubi to

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Ze swojego doświadczenia wiem że trzeba tego mocno pilnować

8620d55ae3a0f8d4f783f9cb1aaee0cc.jpg


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

1 osoba lubi to

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Consigliero, tak z ciekawości - patrząc na cyferki km - z jaką częstotliwością wymieniasz płyn hamulcowy? Przy takim przebiegu masz trochę doświadczenia.

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Żeby to podsumować dla Krzyżaka, to ja widzę to tak. Skoro moto było serwisowane w ASO zgodnie z zaleceniami producenta i przyszły właściciel będzie tak robił, to wszystko powinno byc w porządku z pompą.

Cena okazją chyba nie jest, ale jeżeli pewny sprzęt to może warto zastanowić się i może trochę ponegocjować?
Ciężko kupić pewne moto ze znaną historią. Chyba że kolega ma sensowne alternatywy z pompą nowszej generacji, które mieszczą się w zakładanym budżecie to wtedy warto rozważyć.
Pompa to wydatek 1,5 tys euro i pewnie tyle więcej kosztuje GS z nowszą pompą, ale przy sensownym serwisowaniu pompy może starczyć i na ponad 150 tys przebiegu więc to pewnie kwestia preferencji.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka


1 osoba lubi to

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach
Żeby to podsumować dla Krzyżaka, to ja widzę to tak. Skoro moto było serwisowane w ASO zgodnie z zaleceniami producenta i przyszły właściciel będzie tak robił, to wszystko powinno byc w porządku z pompą.

Cena okazją chyba nie jest, ale jeżeli pewny sprzęt to może warto zastanowić się i może trochę ponegocjować?
Ciężko kupić pewne moto ze znaną historią. Chyba że kolega ma sensowne alternatywy z pompą nowszej generacji, które mieszczą się w zakładanym budżecie to wtedy warto rozważyć.
Pompa to wydatek 1,5 tys euro i pewnie tyle więcej kosztuje GS z nowszą pompą, ale przy sensownym serwisowaniu pompy może starczyć i na ponad 150 tys przebiegu więc to pewnie kwestia preferencji.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka




A ty co taki zorientowany w temacie krówek ? Masz jakąś na oku ?

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

A ty co taki zorientowany w temacie krówek ? Masz jakąś na oku ?


Póki co za oborą się rozglądam ;)
4 osoby lubią to

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach
Consigliero, tak z ciekawości - patrząc na cyferki km - z jaką częstotliwością wymieniasz płyn hamulcowy? Przy takim przebiegu masz trochę doświadczenia.

Tak jak zaleca producent , tylko nie można iść na skróty , bo serwis potrafi tak zrobić . Jak jest napisane wymienić w całym obiegu to tak to należy zrozumieć a nie ułatwiać sobie życie i zlać tylko częściowo . U mnie przy 140 kkm pojawił się problem z pompą który był wynikiem właśnie takiego podejścia i już miałem na półce odłożone pieniądze na nową pompę , tylko że w drodze z serwisu coś tam się odetkało i wróciło do normy . Cała ta sytuacja mogła być wynikiem mojej samodzielnej wymiany klocków gdy cofając cylinderki może wzburzyłam jakieś złogi w agregacie i coś się przytkało. Na szczęście po pojawieniu się w serwisie , postawiłem sprawę jasno , jeżeli pokażą mi na wydruku że należy wymieniać to nie będziemy dyskutować . Mimo usilnych starań nie udało im się tego dokonać, w trakcie tamtej wizyty porządnie przepłukano cały układ i od tej pory pilnuję aby co te dwa lata to znów powtórzyć . Na moje pocieszenie w tamtym czasie , powiedziano mi że te agregaty bez wspomagania też nie są bezawaryjne . Za to przy 180 kkm skończył mi się krzyżak i musiałem zakupić nowy wał .

Udostępnij tego posta


Odnośnik do posta
Udostępnij na stronach

Żeby dodać komentarz, musisz założyć konto lub zalogować się

Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą dodawać komentarze

Dodaj konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!


Zarejestruj nowe konto

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się tutaj.


Zaloguj się teraz